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Cause de reforme des casque F1


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PhotoSP
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MessagePosté le: 19 Juil 2009, 17:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

chtitaz a écrit:
C4 a écrit:
je sais pas exactement le model de mon casque, je sais juste que c'est un vieu en nikel, avec les coussins en haut de la nuke et ce n'est pas le dernier model.


il ressemble au F1 (traditionnel).



belle mentalité, mon casque me plait pas, je le balance du haut de la tour smile_vomit

comme le dit haldmax, toutes les pièces se changent donc d'ici à en avoir un neuf, il y aura encore pas mal d'eau qui aura coulé sous les ponts


Effectivement, sa serait c*n de balancer ton casque, tout sa parce que tu l'aime pas, ceci est du matériel et si tu n'en prend pas soins c'est ton sdis qui va payer, si tout les SP ferait dit donc ...

Tu est bien content de le trouver ton casque parfois !
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C4
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MessagePosté le: 19 Juil 2009, 17:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

bandeau noir avec velcro mais il part en "sucette", il me laisse du noir autour du crane quand je le met et il n'y a pas de cirage de dans :s. Je peut le changer et mettre un syteme "jaune" ?
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chtitaz
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MessagePosté le: 19 Juil 2009, 17:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

bien sur, le personnel de ton service habillement te changera le bandeau pour monter un système "ratchet" ==> systeme jaune

Image

tu as actuellement la partie 13 et il faut te monter la partie 19 à la place
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C4
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MessagePosté le: 19 Juil 2009, 17:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

merci bien, je demanderais sa. Et sinon, au cas ou l'on me pose la question, quel sont toute les causes de reforme du casque F1 ?
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PhotoSP
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MessagePosté le: 19 Juil 2009, 18:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Enfin si tu est vraiment décidé à le changer, il serait inutile de faire tout ces changements
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thib
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MessagePosté le: 19 Juil 2009, 18:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Pour ma part j'ai environ 3 bon centimétres sur 0,5 de nickel qui a sauter ?

Est-ce une cause de reformes ? J'avais entendu dire que oui ?

Perso je m'en contre-balance mais juste pour info

Sinon pareil quelle serait la taille (modéles ?) a demander pour une grosse tête Big_sourire smile_uuh
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chtitaz
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MessagePosté le: 19 Juil 2009, 19:19 Répondre en citant Revenir en haut de page

C4 a écrit:
merci bien, je demanderais sa. Et sinon, au cas ou l'on me pose la question, quel sont toute les causes de reforme du casque F1 ?


les causes sont multiples, eclat important sur la calotte ou deformation
entre autres.


@ sdis95 , ce ne sont pas les agents qui decident ou non du changement de leur casque ;)

@ thib, oui, l'eclat sur ta calotte est un critère de réforme (cf ci dessus)
pour les casques "grosse tete" il y a le F1E (qui démarre à la taille 59).
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Keny70
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MessagePosté le: 30 Juil 2009, 19:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour, ce n'est pas le casque que l'on devrait réformer mais le SP, quand je pense que certains on tout fait pour garder le plus longtemps possible leur casque, la fierté de l'amener au bout, de montrer qu'il a vu des feux et que certains sont prêt à le jeter d'une tour juste pour se la jouer fashion-pompier....c'est désolant.
Si tu le jettes d'une grand hauteur ton casque sera réformé mais si tu as un neuf ne t'attends pas à un miracle, le dernier modèle F1 SF, n'est pas top, le modèle S était mieux. Et faudra te justifier..... et si tu te loupes....la porte tu prendras.....
Plutôt que de venir poster des anneries ici, va plutôt remplir une fiche d'anomalie pour remplacer tes pièces défectueuses.
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