Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 30 Sep 2009, 14:04

Bonjour,

Du moment que sa roule Big_sourire

mais je la trouve pas mal du tout quand même, il faut l'essayer pour avoir un regard complet sur cet engins.

Posté le: 04 Oct 2009, 23:09

Perso je suis presser que le SDIS 78 reçoit les tout nouveaux qui arrivent bientot !!

Même base Renault Master, cellule identique, mais niveau balisage : smile_oh

Regardez par vous-même :

http://www.youtube.com/watch?v=SwsErnzv-QI

http://www.youtube.com/watch?v=fyw7g8g-Xy4

http://www.youtube.com/watch?v=WrJgsJaNef4

http://www.youtube.com/watch?v=k0Xfza177_E

Posté le: 04 Oct 2009, 23:39

salut

je crois qu'il ya une petite erreur sur les lightbar , c'est pas des code 3 RX2700 qui sont un petit peu plus hautes que celles de la video,

sur la video, on dirait des CODE 3 DEFENDER, le tout dernier model mis sur le marché par code 3...
( on se refuse rien dans le 78 Love

)

en attendant, c'est bien plus voyant que les vsav actuels, et de nuit, j'en cause meme pas....

enfin une idée réélement constructive

Posté le: 05 Oct 2009, 00:10

Question pratique

ils vont etre affecté ou ces nouveaux engins
merci

Posté le: 05 Oct 2009, 06:16

C'est une vidéo qui me donne l'impression que les pompiers font du transport de victime, non du secours.

Le seul intérêt d'un VSAV, sa capacité de prise en charge d'une victime est absente de cette vidéo. Dommage...

Passionné Sexe: Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages: 374

Il y a pas a dire, ca flash ! Il y en a pour des sous dans les rampes ..

++

Posté le: 05 Oct 2009, 18:53

VSR77 a écrit:

Question pratique

ils vont etre affecté ou ces nouveaux engins
merci

Ils vont remplacer tout ces VSAB là :

Donc les nouveaux VSAV équipés LEDs iront dans les CSP et les nouveaux non équipé LEDs des CSP iront dans les CS et CPI

Carabinix a écrit:

C'est une vidéo qui me donne l'impression que les pompiers font du transport de victime, non du secours.

Le seul intérêt d'un VSAV, sa capacité de prise en charge d'une victime est absente de cette vidéo. Dommage...

Le but de ces vidéo est de montrer que les rampes a led arrivent en France et sont homologué. Même si certains SAMU en sont équipé. Le SDIS 78 sera le premier a équipé ces nouveaux véhicules de ces rampes qu'ils ont étroitement crée avec le fabricant Wink

Posté le: 05 Oct 2009, 20:08

heu étroitement crée,

pardonne moi, mais faut pas trop en rajouter non plus Big_sourire

elles étaient et sont en ventes sur les sites ricains, et ce bien avant que le sdis en équipe ses nouveaux vsav

Big_sourire

Posté le: 05 Oct 2009, 22:03

Excuse moi Vancilli ! smile_uuh

Mais le SDIS 78 et CODE 3 PSE ont bien travailler ensemble !

Mais pour la mise en norme des rampes en R65 ou un truc du genre ! Big_sourire

Posté le: 05 Oct 2009, 22:25

ah voila, mise au norme, la je suis d'accord Big_sourire

et j'espere que d'autres sdis feront de meme car je trouve ca super voyant, un plus au niveau sécurité
( meme si c'est certainement un moins au niveau budjet vu le prix d'une lightbar)
Big_sourire

Posté le: 05 Oct 2009, 23:24

il me semblait que la norme imposait mini 3 gyro sur les VSAV?

c'est en ce sens qu'ils doivent faire évoluer la norme?

Posté le: 05 Oct 2009, 23:41

remarques, ce serait pas un mal, car leur 3 gyros a coté de ce vsav, ya pas photo, la lightbar éclaire vachement mieux

par contre, je pense que le conducteur n'a pas interet de laisser toute cette belle guirlande tourner sans le moteur en route car ca doit vite vider la batterie tout ca

smile_tirelalangue

Posté le: 06 Oct 2009, 09:10

vancilli94140 a écrit:

par contre, je pense que le conducteur n'a pas interet de laisser toute cette belle guirlande tourner sans le moteur en route car ca doit vite vider la batterie tout ca

Sûrement pas! Si tu laisses une rampe de tournants sans le moteur, la c'est le drame (jusqu'à 300 watts, soient 25 ampères en 12 V), mais les LED ça consomme trois fois rien, ça n'a aucune pièce mobile et ça éclaire plus fort! Sur le site ils parlent de 0,5 ampère par bloc de LED, à comparer avec un tournant, qui consomme minimum 4 ampère pour une visibilité nulle de jour...

Posté le: 06 Oct 2009, 09:46

On dirait que ça flashe un peu plus que les maigrelets gyro-LED... smile_top

Y'en a peut-être un peu beaucoup histoire de marquer le coup, en tout cas ça envoie lourd niveau lumière...

A-t-on une idée du cout ??

Posté le: 06 Oct 2009, 19:09

Euh a mon avis très très cher !!!!! Big_sourire

En dollars c'est dans les 3 000 - 4 000 $ ! ! D'après ce que j'ai vu sur les docs de CODE 3 PSE Wink

Et encore c'est le prix pour le modèle standard !