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Message |
deltaforce
Habitué
Sexe: 
Inscrit le: 15 Fév 2006
Messages: 70
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 Posté le:
17 Fév 2006, 14:26 |
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dans mon departement ... seuls les nouveaux V.S.A.V. sont équipés de série ...dans mon centre les trois V.S.A.V. en sont équipés ...
systeme très astucieux plebicité par les hommes sur le terrain ...pour que ce systeme se generalise au reste du parc de véhicules (V.T.U. ; V.L.C.G. ; ...) Quand le systeme est activé ... le fait de desserrer le frein à main fait couper le moteur et le fait de tourner le volant bloque le "neman" (dsl je connais pas l'orthographe exacte ....) 
Pour la petite histoire il y a quelques année on s'est fait dérober une "V.L.O.G." à la gare de caen ...lors d'une intervention .
de plus je pense que ce systeme peut eviter le drame recent du fauchage des jeunes filles par une ambulance volée ...  |
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pierre_yves
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages: 20
Localisation: morbihan 56
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| Posté le:
17 Fév 2006, 16:44 |
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salut à tous . moi je ne parlerai pas de V.S.A.V mais de C.C.F ou C.C.R . en fait les derniers ccf ou ccr à ètre rentrés dans le département (56)(chassis renault) ont la clé qui est bloqué dans le némann . D'accord vous me direz les camions sont rangés dans leur caserne et en intervention , voler 1 camion avec les tuyaux branchés pas facile . les camions se retrouvent quand meme parfois garés à l'extérieur sans etre en inter !!! donnez moi votre avis . merci d'avance |
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deltaforce
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 15 Fév 2006
Messages: 70
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| Posté le:
17 Fév 2006, 17:33 |
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nous dans ce cas ... on percute les arrets d'urgence qui se trouve au niveau de la pompeet il y a les coupe baterie ... |
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Proton
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 06 Déc 2005
Messages: 9947
Localisation: csp-cavaillon.com (84)
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| Posté le:
17 Fév 2006, 17:42 |
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| pierre_yves a écrit: | | ... C.C.F ou C.C.R ... |
Avec un engin pompe, le conducteur reste au véhicule, donc la question ne se pose pas.
Si une personne malintentionée (oh la comme je parle bien) veut voler le CCF/R il y aura toujours quelqu'un à coté ce qui n'est pas le cas des VSAV/B. |
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arnau
Passionné accro
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Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 1888
Localisation: Var
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| Posté le:
18 Fév 2006, 11:38 |
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pierre yvas parle pas des inters mais dans moment où les engins sont à l'extérieur et sans être en inter.
notre ccf est dans ce cas (la clé reste dans le neman), mais je crois qu'il y a un autre jeux de clé pour fermer les portes mais pas sûr.
Sinon, l'autre soucis, c'est le vol de matériel, car les rideaux eux, ne ferment pas à clé.
Dans ce cas, une seule solution : il faut qu'une personne reste pour surveiller. |
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Proton
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 06 Déc 2005
Messages: 9947
Localisation: csp-cavaillon.com (84)
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| Posté le:
18 Fév 2006, 16:29 |
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| pierre_yves a écrit: | | ...les camions se retrouvent quand meme parfois garés à l'extérieur sans etre en inter ... |
Sorry, mal lu.  |
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