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Message |
SPV89
Passionné
Sexe: 
Inscrit le: 06 Aoû 2008
Messages: 311
Localisation: l'yonne
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 Posté le:
05 Avr 2010, 20:25 |
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salut
Tout les fourgon de l'yonne ont la LDT réduit à 42 metres.
a ploush |
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personne ne fait obstacle a ceux qui viennent en aide... |
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yves l'indien
Passionné impliqué
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Inscrit le: 23 Fév 2009
Messages: 811
Localisation: Bretagne
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| Posté le:
06 Avr 2010, 07:20 |
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Bonjour
Pourquoi les engins du Var ont leurs LDT a 42 m ??? la norme ne dit elle pas non prolongeable ??
A+ Yves l'indien |
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retraité pompier et toujours passionné par la technique |
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pl.lamballais
Référent INC
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Messages: 2322
Localisation: Brasilia (Brésil)
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| Posté le:
06 Avr 2010, 08:43 |
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| yves l'indien a écrit: | Bonjour
Pourquoi les engins du Var ont leurs LDT a 42 m ??? la norme ne dit elle pas non prolongeable ??
A+ Yves l'indien |
Bonjour,
Parce que la LDT de 80m faisait 82m... Donc on garde des longueurs de 20m mais comme on a toujours "compté" le petit morceau de (soit disant) 2m, je pense que c'est pour cela qu'il indique 42m et pas 40. D'ailleurs, je pense que la précédente norme devait parler de 80m alors qu'on avait "à priori" 82m.
Amitiés
Pierre-Louis |
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"Y a t-il un danseur de claquettes au bar du mess des officiers?" (WJ) |
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SapLal
Référent MATERIEL
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Inscrit le: 18 Aoû 2005
Messages: 6464
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| Posté le:
06 Avr 2010, 11:04 |
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| teckhnoman a écrit: | | Dans le Nord elles sont à 40 m maintenant. Elles y sont sur la dernière et l'avant dernière génération de fourgon. |
Dedieu, d'bon dieu !
Vous lisez les post précédents ou quoi ?????????????????
Pour Yves, la norme ne parle pas de la prolongation.
@+ Sap'Lal |
Dernière édition par SapLal le 06 Avr 2010, 13:38; édité 1 fois |
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yves l'indien
Passionné impliqué
Sexe:
Inscrit le: 23 Fév 2009
Messages: 811
Localisation: Bretagne
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| Posté le:
06 Avr 2010, 12:41 |
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re bonjour
Bon a ce que je vois le role des 2 m n'est pas connue par tout le monde .
ces 2 m de tuyaux ont été ajoutés sur la bobine du devidoir pour faciliter le travail du conducteur lors de la prolongation de la LDT par des tx de 45.
En effet il était difficile pour le cond de débrancher le dernier GFR sur l'ame de la bobine, avec un bout de 2 m cela devenait beaucoup plus facile le raccord se trouvant a hauteur d'homme.
La nouvelle norme ne prévoit pas la prolongation.
Donc pas de 2 m
A+ yves l'indien |
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spire01
Passionné accro
Inscrit le: 28 Avr 2005
Messages: 1711
Localisation: Paris
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| Posté le:
06 Avr 2010, 12:51 |
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Salut,
A la brigade il y a une manoeuvre qui prévois l'utilisation de la LDT sur une division....
Donc pour nous, il est toujours utile le 2M  |
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VERDI 14
Passionné accro
Sexe:
Inscrit le: 11 Aoû 2005
Messages: 1940
Localisation: CDSP 57
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| Posté le:
06 Avr 2010, 13:11 |
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Dès fois que tu fasse un feu de poubelle a plus de 60 m de l'engin  |
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spire01
Passionné accro
Inscrit le: 28 Avr 2005
Messages: 1711
Localisation: Paris
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| Posté le:
06 Avr 2010, 13:14 |
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Salut,
Oui, ou un feu de terrasse.....
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pl.lamballais
Référent INC
Sexe:
Inscrit le: 26 Avr 2005
Messages: 2322
Localisation: Brasilia (Brésil)
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| Posté le:
06 Avr 2010, 16:17 |
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| spire01 a écrit: | Salut,
A la brigade il y a une manoeuvre qui prévois l'utilisation de la LDT sur une division....
Donc pour nous, il est toujours utile le 2M |
Peux-tu expliquer? Tu mets ton 70, une division, tu déroules toute la LDT, tu la débranches, tu vas à la division et tu connectes?
Quel avantage par rapport à prendre 20m de 45 et brancher sur la division?
Merci de ta réponse
Amitiés
Pierre-Louis |
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koko94
Fidèle
Sexe:
Inscrit le: 29 Avr 2008
Messages: 274
Localisation: 94
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| Posté le:
06 Avr 2010, 16:57 |
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Bonjour.
Oui cette manoeuvre autorise l'utilisation de la LDT dans un contenant seulement et si seulement elle n'est pas utilsée comme premier moyen d'exticntion.
Etant donné que nous utilisons la ligne d'attaque, nous avons forcement une division.
On peut éventuellement s'en servir pendant la phase de deblai.
cordialement |
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spire01
Passionné accro
Inscrit le: 28 Avr 2005
Messages: 1711
Localisation: Paris
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| Posté le:
06 Avr 2010, 17:13 |
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Salut,
Koko a bien résumer l'affaire |
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