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brembored
Référent ENGINS
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Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12100
Localisation: Rhône-Alpes
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 Posté le:
14 Juin 2011, 04:13 |
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Traitre 
Du coup, sait-on pourquoi les constructeurs ont tendance à les mettre à gauche?
Y'a-t'il une raison technique particulière ?? |
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Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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Téch'
Passionné accro
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| Posté le:
14 Juin 2011, 10:23 |
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Atteindre les quotas de décès pour justifier les primes ? |
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Pour l'honneur et les vacations ! |
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brembored
Référent ENGINS
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Inscrit le: 07 Juin 2005
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Localisation: Rhône-Alpes
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| Posté le:
14 Juin 2011, 10:41 |
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Il fait raison garder...
C'est certes plus dangereux que si on peut être côté trottoir devant sa pompe et pour prendre l'échelle, mais je n'ai pas souvenir d'un mort en service écrasé en prenant son échelle...
Pour exemple, les PSE 1G et 2G de la BSPP avaient l'échelle au milieu, et se descendaient sur l'avant, donc hors-circulation
(bon ok, de toute façon cet engin sympathique était en dehors de toute norme...)
Idem question placement au milieu sur bien des VPI...
Donc pas de gauche obligatoire sur les E-P... |
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Pinponmomo
Vétéran
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Messages: 3279
Localisation: Landes (40)
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| Posté le:
14 Juin 2011, 11:41 |
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cdt dem
Nouvelle recrue
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Localisation: Vitry-en-Artois (62)
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| Posté le:
14 Juin 2011, 17:42 |
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Ok, merci pour vos réponses. |
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Shrulk
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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| Posté le:
14 Juin 2011, 22:35 |
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tochiner
Nouvelle recrue
Inscrit le: 21 Déc 2010
Messages: 23
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| Posté le:
14 Juin 2011, 23:00 |
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après mois (corriger moi si j'ai faut)
comme sa à était dit plus haut si ont a une échelle pour accédé au toit il faut donc maitre le tableau de l'autre côté et les échelles de se même côté pour pouvoir accéder au toit plus facilement |
Dernière édition par tochiner le 14 Juin 2011, 23:34; édité 1 fois |
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SapLal
Référent MATERIEL
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Inscrit le: 18 Aoû 2005
Messages: 6464
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| Posté le:
14 Juin 2011, 23:06 |
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Que faut-il corriger ? La montagne de fautes contenue dans ton post ?!?!?! |
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Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
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| Posté le:
15 Juin 2011, 09:57 |
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| Antoine41 a écrit: | ...
Moi j'y vois peut être une contrainte technique vis à vis des orifices d'échappement en hauteur de certains porteur.... |
| SPV-SDIS69 a écrit: | Salut,
L'emplacement des pots d'échappement sur les premiers fourgons avec les échelles à gauche ne serait-ce pas une hypothèse? 
Bye. |
Hééé!! C'était mon idée!! Copieur!   |
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GI
Passionné accro
Inscrit le: 14 Déc 2005
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Localisation: IDF
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| Posté le:
15 Juin 2011, 11:26 |
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bonjour,
c'est pour des raisons de sécurité amha
surtout du gars debout sur le toit.
@+ |
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brembored
Référent ENGINS
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Inscrit le: 07 Juin 2005
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Localisation: Rhône-Alpes
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| Posté le:
15 Juin 2011, 14:31 |
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Dans ce cas là, la vraie sécurité c'est de ne plus monter sur le toit, tout simplement...
Via par exemple les dispositifs de descente de plus en plus fréquents. |
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GI
Passionné accro
Inscrit le: 14 Déc 2005
Messages: 1603
Localisation: IDF
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| Posté le:
15 Juin 2011, 16:00 |
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je ne dis pas le contraire
mais c'est à mon avis la raison pour laquelle historiquement les échelles sont côté conducteur.
@+ |
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Tactix
Fidèle
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Localisation: Canada
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| Posté le:
15 Juin 2011, 23:23 |
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Sur notre CCR il y a un systeme de descente des échelles mais il faut tout de même monter sur le toit pour defaire un noeud qui maintiens les échelles entre elle ... |
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Ancien SPV en France / Hygiéniste du Travail et de l'Environnement |
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Shrulk
Modérateur
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| Posté le:
15 Juin 2011, 23:30 |
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Salut,
| titouan53 a écrit: | | Sur notre CCR il y a un systeme de descente des échelles mais il faut tout de même monter sur le toit pour defaire un noeud qui maintiens les échelles entre elle ... |
Volonté du SDIS ou volonté interne au centre? Je trouve ça illarant...  Vous ne pouvez pas le mettre ailleurs le noeud? Notamment en partie atteignable depuis le sol quand les échelles sont abaissées?
Bye. |
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brembored
Référent ENGINS
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Localisation: Rhône-Alpes
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| Posté le:
15 Juin 2011, 23:45 |
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Tiens, en parlant de CCR, c'est pas rare que les échelles soient là-aussi au milieu... |
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