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Petit tour des départements sur les types de casques en SR


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Casper49
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MessagePosté le: 28 Mar 2013, 22:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

jackfirefighter63 a écrit:
Bonsoir, F1 pour le Puy-de-Dôme. En même temps faudra qu'on m'explique l'intérêt du F2 sur SR à part son petit gabarit, je n'ai jamais compris le débat.

Amicalement, hugo smile_coolman


Ta réponse est dans ta question.

Le F2 est pratique pour l'écureuil car facile à ranger dans le VSAV et moins génant dans l'espace restreint de l'habitacle d'une voiture accidentée.

Niveau protection, il est clairement moins bien que le F1.

Sur Angers, les équipers VSR sont équipés de surpant' + veste de feu + F1 + gants et l'équipier VSAV est souvent sans rien alors qu'on découpe à 10 cm de sa tête et je trouve ça très dommage. Je préfèrerai un F2 que rien ...

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Nrs27
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MessagePosté le: 28 Mar 2013, 23:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

Y a surtout des département qui ont un casque antibruit pour la victime, et ça c'est génial, parce que c'est la seule personne qui n'a jamais vu une découpe en manœuvre....

Concernant la différence de protection entre F1 et F2, le danger est au niveau des yeux et de la face en SR....donc le niveau de protection est le même (enfin sauf si y en a qui baissent l'écran facial lors de la découpe...)






PS : ça me fait penser aux officier qui ont tous le casque F1 en inter alors qu'ils ne s'approchent pas du feu
PS2 : je n'ai rien contre les officiers, ce n'est juste pas ce qu'on leur demande
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juyuSPP
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MessagePosté le: 29 Mar 2013, 14:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Petit récapitulatif, selon vos données et mes contacts personnels:

F1 : 04.17.21.44.49.58.61.62.63.69.76.85
F2 : 27.78
F1 et F2 : 56.17


Et pour répondre à un commentaire un peu plus haut, Le F2 est a mon sens plus pratique (plus léger, moins encombrant) que le F1 qui est, ne l'oublions pas un casque de protection pour l'incendie.
Si celui ci est utilisé pour toutes les interventions, c'est probablement du à un soucis économique. En effet, très peu de SDIS fournissent les 2 casques en dotations individuelles. D'où une utilisation du F1 comme d'un casque de chantier pour beaucoup d'intervention (SR, DIV, etc...)
Ce n'est qu'un avis personnel évidemment.
Je vous invite à continuer à répondre afin de faire un listing national du type de casque utilisé en SR.
Merci pour vos réponses.
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Nrs27
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MessagePosté le: 29 Mar 2013, 14:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Au cas où:

la Drôme c'est le 26 et non le 27 comme pourrait l'indiquer mon pseudo (rien à voir) Wink
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jackfirefighter63
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MessagePosté le: 29 Mar 2013, 21:40 Répondre en citant Revenir en haut de page

juyuSPP a écrit:
e le F1 qui est, ne l'oublions pas un casque de protection pour l'incendie.
. En effet, très peu de SDIS fournissent les 2 casques en dotations individuelles. D'où une utilisation du F1 comme d'un casque de chantier pour beaucoup d'intervention (SR, DIV, etc...)


Faux. A ton avis, pourquoi il y a une visière de protection (écran transparent) dans le casque F1...?

Citation:
Si celui ci est utilisé pour toutes les interventions, c'est probablement du à un soucis économique


Certes smile_hehe

Amicalement, hugo smile_coolman

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david 27
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MessagePosté le: 30 Mar 2013, 09:58 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nrs27 a écrit:
Au cas où:

la Drôme c'est le 26 et non le 27 comme pourrait l'indiquer mon pseudo (rien à voir) Wink


bonjour à tous,

il parle pour moi Nrs27 smile_hehe
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sebdf68
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MessagePosté le: 07 Mai 2013, 10:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

Casque F1 pour le 68, il y aurait quelques exceptions à la règle mais jamais vue en intervention.


Citation:
Faux. A ton avis, pourquoi il y a une visière de protection (écran transparent) dans le casque F1...?


Désolé, mais après un tour sur le site de MSA Gallet (qui produit le casque en question) le F1 SF à été conçus pour une seule et unique application "lutte contre le feu".

Sur ce même site on trouve une brochure sur le F2 x trem présenter pour les missions secours routier. http://s7d9.scene7.com/is/content/minesafetyappliances/F2X-TREM%20Traffic%20Rescue%20Bulletin%20-%20FR
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lamouche
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MessagePosté le: 07 Mai 2013, 10:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui mais bon gallet vas pas dire qu'on peut faire du secours routier avec des F1, pour vendre du F2 c'est claire.
Aprés cela dépend des departements.
C'est comme le F2 pour le tronçonnage, alors que c'est juste un F2 avec ecran facial et casse anti-bruit, ah oui non il est noir. Big_sourire

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Antoine41
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MessagePosté le: 07 Mai 2013, 11:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Dans le 41, F1 exclusivement...pour tout (sauf SD, GRIMP,...) y compris les FdF...ça fais chaud l'été...smile_tirelalangue

jackfirefighter63 a écrit:
...faudra qu'on m'explique l'intérêt du F2 sur SR à part son petit gabarit, je n'ai jamais compris le débat.


Plus léger...plus petit....le F2 est aussi plus pratique.

Le casque F1 est un casques conçue quasiement uniquement pour les feux d'infrastructure...les autre sutilisation AMHA, sont de l'adaptation pour un usage non prévu....

L'exemple le plus flagrant, c'est sur FdF. Quand on va en renfort dan sle 18, où ils sont équipé en F2, nous on peine avec nos gamelles....et on les envie avec leur casque qui est étudié pour...

Sur AVP, même combat....j'ai jamais trouvé pratique de se glisser dans une carcasse avec un F1...

A+
smile_coolman

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jackfirefighter63
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MessagePosté le: 07 Mai 2013, 21:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

D'accord mais l'histoire du F1 en fdf c'est pas un peu dangereux l'affaire?? smile_peur
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Antoine41
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MessagePosté le: 08 Mai 2013, 11:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

jackfirefighter63 a écrit:
D'accord mais l'histoire du F1 en fdf c'est pas un peu dangereux l'affaire?? smile_peur


Vas dire ça à mes décideur... smile_mal
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Proton
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MessagePosté le: 08 Mai 2013, 11:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ben d'un coté, vaut mieux ça que rien... surtout que "pas pratique" je le conçois mais "dangereux" je le conçois déjà un peu moins...


De plus, c'est quoi qui est dangereux ? porter le F1 sur la tête ou bien la textile sur le dos ? smile_hehe

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pimpon tony
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MessagePosté le: 08 Mai 2013, 11:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour


Pour le sdis 50, c'est casque f1 pour depart secours routier

bonne journée

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jackfirefighter63
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MessagePosté le: 08 Mai 2013, 22:14 Répondre en citant Revenir en haut de page

Proton a écrit:
Ben d'un coté, vaut mieux ça que rien... surtout que "pas pratique" je le conçois mais "dangereux" je le conçois déjà un peu moins...


De plus, c'est quoi qui est dangereux ? porter le F1 sur la tête ou bien la textile sur le dos ? smile_hehe


Autant y aller en slip-rangers comme ça on sera sûr de sentir la chaleur smile_sourire2 :mrgreen:

Je suis déjà partis -------> []
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Antoine41
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MessagePosté le: 09 Mai 2013, 08:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Non non, je suis d'accord sur la remarque de Proton .veste textile n'est pas plus prévu pour les feux de végétations que le casque F1...donc, on peut se poser la question ...

Allé en FdF équipé comme on va en feu d'apart, ce n’est pas forcément judicieux, même si c'est mieux que rien...

A+
smile_coolman
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