Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Salut

C'est ricain faut pas chercher Big_sourire

deltaforce a écrit:

je vois pas bien l'interet il peut pas ecoper !!

alors le temps qu'il se pose (sur une piste adaptée ... ) qu'il fasse le plein ... qu'il redecolle ... non franchement je vois pas l'interet !!

Oui, mais si tu regardes bien......
Ni les Dash 8, ni les trackers, ni les fockerrs ne vont écopper pour faire le plein.....

le problème de ce 747 est que comparer à un CL415 , DASH8 ou tracker qui font moins de 30M de long , lui en fait 70M , (je parle même pas du poid ) et donc il ne pourra pas se poser sur tout les aéroports ou aérodromes du sud de la France comme le font nos avions de lutte actuels.
imagine un gros feu sur le dpt.66 , ton 747 ira chercher sa flotte à 150 ou 200kms ( aéroport de TOULOUSE . MONTPELLIER . MARSEILLE ) et encore à condition que l'aéroport soit doté d'un pélicandrome à la taille de la bestiole XXXL ( 75000L d'eau ou retardant à fournir vite et plusieur fois dans la journée peut être )

c'est bien un avion pour les ricains

sans parler de la maniabilité de cet appareil dans nos relief du sud ! ! !

Modérateur Sexe: Inscrit le: 17 Fév 2006 Messages: 4396

Solution bien "ricaine" : consiste à donner 1 grand coup dans la fournaise histoire de bien flinguer les vilaines flammes...cependnat vu les grands espaces d'amérique du nord, je dis pourquoi pas sur des fronts d'incendies très larges...en plaine...

Enfin bref...encore le syndrome du "héros qui arrive et qui sauve tout le monde les gens en une seule fois"...

smile_coolman

Que voulez-vous. Tout est proportionnellement grand à la taille du Pays... (Et de la connerie... Big_sourire

... Nan, j'ai dit ça moi?)

Salut.

Un autre engin modestement appelé par son créateur : "Prototype de lutte anti-incendie du 3è millénaire"

Caractéristiques générales :
Engin prototype constitué de 2 puissances énergétiques indépendantes.
Porteur :
poids lourd puissance 200 ch 4 x 4 tout terrain. Surface d'empattement de stabilisation au sol 48 m2.
Réacteur :
type M : pleine puissance maximale délivré poussé de 6.2T.avec P.C. Vitesse maximale des gaz sortie tuyère en point fixe Mach 2. Positionné avec ses auxiliaires sur une tourelle permettant son orientation en site et en azimut.
Modalités de circulation :
D'un poids total de 25 tonnes et d'un gabarit poids - lourd, l'engin peut circuler sur tout le réseau routier sans autorisations spéciales.

Alimentation par poteau d'incendie délivrant + ou - 3000 litres mn maximum à une pression de 3 bars, raccordement à la tuyère par une seule ligne de tuyau de 70 mm de diamètre. Température du flux gazeux en sortie de tuyère : 400°.

Les essais, effectués par temps calme, sous des angles d'attaques de 0 à 45°, permettent de constater une réelle retombée d'eau froide,(malgré les craintes de certains observateurs), en brouillard concentré, sur des distances supérieures à 200 mètres grâce à un jet conservant son intégrité malgré la finesse de la pulvérisation.

Plus d'infos sur le site ICI

Et ça a l'air d'être un projet Français.

Cet engins me rappel une machine que j'avais vu dans un reportage sur la guerre du golfe, la machine était composé de deux réacteurs d'avions et était utilisé pour éteindre les feux sur les sites d'éxtraction de pétrole!

Steven. smile_top

Salut

sazeprod a écrit:

Cet engins me rappel une machine que j'avais vu dans un reportage sur la guerre du golfe, la machine était composé de deux réacteurs d'avions et était utilisé pour éteindre les feux sur les sites d'éxtraction de pétrole!

Steven. smile_top

Oui mais ce n'était pas de l'agent extincteur que crachait cet engin mais tout simplement de l'air pour éteindre le feu non pas grace au refroidissement mais à la technique du soufflage^^

Je c'est que pendant la guerre du golf pour éteindre les feu d'hydrocarbure dans les puys pétroliés, il utilisait un engin qui devait avoir sur le toit 6 ou 8 porte lance mousse ( pas trouver de photos smile_peur

). Et après il sont passé à la dynamite je crois. Big_sourire

Re

max14 a écrit:

Et après il sont passé à la dynamite je crois. Big_sourire

D'où le fameu film du "pompier volant" Big_sourire

Posté le: 21 Jan 2007, 11:36

w1 a écrit:

Sources : http://www.sp-68.com/
Crédit photos : All

Citation:

Non ce n'est pas un gag ce véhicule existe bien je l'ai pris en photo lors de l'interschutz 05 à hannovre et pour plus d'info voir le site www.swiss-firefighters.ch section téléchargements puis moyens d'extinctions (technologie ifex )

Plus de détails peut-être ??

Proton smile_coolman

Posté le: 21 Jan 2007, 13:56

salut

oulaaaaaa a mon avis cet engins est destiner a intervenir dans les zones de conflits

Passionné Sexe: Inscrit le: 20 Mai 2006 Messages: 588

C'est un engin qui va sortir pour les violences urbaines Big_sourire

Posté le: 23 Jan 2007, 23:46

euh je vois pas les photos, c'est où? smile_moustachu

Posté le: 24 Jan 2007, 06:41

Salut
Y sont trops fort les Photomonteurs Big_sourire