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dioove
Vétéran
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Inscrit le: 18 Juil 2005
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 Posté le:
20 Fév 2006, 14:01 |
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bon bah premier retour d'experience .....Premier week end officiel de garde on va dire . 
Prise de garde 18h30, et donc on a tout sortit dans le vsav, histoire de me montrer a peu pres tout dans le vehicule (au passage, presence d'un ARI dans le coffre ...)...Passage au fpt, et idem, on sort tout, on voit tout, petit rappel pour certains au passage ....bref, tres tres instructif....
Puis premier bip, samedi matin, je ne suis que stationnaire, mais reveil matin efficace  ...Ras de toute la journée....
Et donc premiere manoeuvre en observation (je passe la FIA que la semaine prochaine et le PSE en mai ...) Theme du jour LSPCC.... 8h00/9h00, sport, retour puis mise en tenue, mais 9h30, intervention ....donc manoeuvre un peu tronquée, mais le personnel présent se fait des petits rappel sur le lot de sauvetage ....j'ai donc pu un peu participer et voir quelques mises en oeuvre de sauvetage ..sans victime (j'ai remis le nez dedans hier soir dans des docs que j'avais telechargé sur le net, afin de mettre en parallele ce que j'avais vu et ce qui ce faisait. ..et oh surprise c'est la meme chose )
au final, tres tres content, en attendant bien evidement de pouvoir decaler .........mais l'observation m'a ete tres tres benefique .....vala,
Au passage, l'esprit de mon equipe est tres sympa, bien evidement, faut etre au top (ce qui revient tres frequement dans la bouche des gradés , ce que je ne concois pas autrement de ttes facons ...), quelques bonnes affinités deja, et donc un encore un gros coup d'accélérateur dans ma motivation, mais etait ce indispensable ??? . Ca le fait a donf !!!
donc dans mon cs :
1 fpt caméleon
1 vsav derniere generation
1 vsr
1 CCF 2000
1 MPR (on va en recevoir une nouvelle)
1 embarcation (le nom zai oublié lol)
1 VL
1 vieu VTU
pis bientot une nouvelle EPA (18m semble t il)
J'actualiserai dans le topic approprié quand j'aurai toutes les infos.
Ps: ma femme et mes fils sont passés nous voir, comme ca pour faire coucou, et mon petit qui dit :" Tiens t'a mis ton deguisement de pompier!!" bon c'est mardi gras, mais j'etais mort de rire ... |
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Soyez vous-même le changement que vous voulez voir dans le Monde |
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TiMat
Vétéran
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| Posté le:
20 Fév 2006, 15:14 |
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EXCELLENT TI DIOOVE ^^
Bon dieu que j'aimerais etre a ta place.... Tu fais des envieux bonhomme  |
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dioove
Vétéran
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Inscrit le: 18 Juil 2005
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| Posté le:
23 Fév 2006, 12:09 |
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allez ma "joie" est tellement forte, plus qu'une nuit de garde, donc je vous fais un petit CR de ce que j'ai pu vivre .......
Lundi, mardi, mercredi .....on est sortit...
Pas mal d'inter donc pour une premiere, j'ai pu donc me roder a rejoindre le CS en un temps convenable (y a deux trois coups a prendre pour gagner quelques secondes --pire qu'au JO ) ..
Je commence a mieux appréhender la radio, l'informatique etc....
Bon, c'est vrai rien de palpitant d'etre a la radio, quoique.......Pis bon, j'essaie de donner un coup de main pour le nettoyage des vehicules en retour d'inter. ....
Franchement, que du bonheur ......
Bon un peu encore timoré quand il faut causer dans l'mike, mais je pense qu'il faut prendre de l'assurance ...Vala, j'enchainerai ma garde avec l'assemblee generale operationnelle, puis ma FIA1 ...... .....j'suis reellement a donf la !!  |
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TiMat
Vétéran
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| Posté le:
23 Fév 2006, 14:14 |
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Oué ca se sent, et ca fait drolement plaisir ^^ Bravo ^^ De plus en plus rares les VRAIS motivés |
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dioove
Vétéran
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Inscrit le: 18 Juil 2005
Messages: 3043
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| Posté le:
23 Fév 2006, 14:23 |
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mes coequipiers y sont je penses aussi pour beaucoup !!!!
mon chef de garde avec qui je penses tres bien m'entendre ...donc wait and see, mais ca part plutot pas mal !!!! et effectivement motivation au max !!!!! |
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dioove
Vétéran
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| Posté le:
27 Fév 2006, 18:54 |
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grave comme c'est duuuuuur la FIA ... ...je vous raconterai quand j'aurai un peu plus de tps |
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Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
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| Posté le:
01 Mar 2006, 10:11 |
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Bonjour Dioove !! 
Merci pour l’explication de ton parcours, cela me motive vraiment encore plus !! Je suis vraiment impatient de me joindre à l’équipe de mon centre !
Cependant je m’aperçois qu’il y vraiment de grosses différences entre les centres. Moi par exemple je dois attendre de passer ma FIA pour commencer à me joindre à l’équipe (du moins je pense). Normalement je « touche » mon habillement la semaine prochaine, on verra ensuite.
Pour ce qui est de l’employeur, où en es-tu ?
Pour ma part, le mien est plutôt frileux, je dois téléphoner au Capitaine du service Volontariat de mon SDIS cet aprem’, j’en connaîtrais alors un peu plus sur ce qui se fait dons mon département.
Au passage si certain on des infos sur la FIA et les épreuves dans le 41, qu’ils n’hésitent pas à me répondre ici :
http://www.forum-pompier.com/ftopic3781-0-nouveau-futur-spv-un-peu-dans-le-flou.html
Il semble qu’il n’y est pas d’épreuve sportive dans le 41…cela est-il possible ?
J’ai passé mes examens médicaux et mon chef m'a dit que mon dossier était OK…cela veut-il dire que je n’ai pas d’épreuves sportives pour valider mon incorporation ou dois-je m’attendre à des épreuves de sports (course, pompes…) éliminatoires lors de ma FIA ? Si quelqu’un à une idée….merci bien…
A+
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Un forum c'est comme une boîte de chocolat : on ne sait jamais sur quel Modo on va tomber! |
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rprom1
Modérateur
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Inscrit le: 03 Jan 2006
Messages: 2369
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| Posté le:
01 Mar 2006, 11:33 |
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| Antoine41 a écrit: | | Il semble qu’il n’y est pas d’épreuve sportive dans le 41…cela est-il possible ? |
Oui c'est tout à fait possible... chez nous non plus, les épreuves sportives ne sont pas (encore) en place! En fait, les décrets d'application sont en train de tomber et du coup, ça devrait se faire dans les prochains mois (peut-être pour le deuxième semestre 2006)! Renseigne toi mais il se pourrait que ça soir pareil dans ton département... ils vont bientôt s'y mettre!  |
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dioove
Vétéran
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Inscrit le: 18 Juil 2005
Messages: 3043
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| Posté le:
01 Mar 2006, 20:36 |
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bah dites moi, c'est dur la FIA .. .physiquement ce soir je suis rincé!!
J'ai capellé l'ARI pour la premiere fois cet apres midi, et a vrai dire, ca c'est plutot bien passé ....
J'ai reellement pas la force de vous narrer mes aventures, et je me remets dans quelques instants dans les revisions du jour ......vala, a bientot les zamis ... |
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guillaume17
Vétéran
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Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)
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| Posté le:
01 Mar 2006, 20:37 |
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C'est pas une petie passion
Bon courage!!!! |
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Antoine41
Modérateur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4394
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| Posté le:
02 Mar 2006, 12:56 |
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Ne me fait pas peur!!! 
Ma FIA est en avril.... 
M'est bon, veinard, toi tu y es déjà et moi je suis impatient!!!! |
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dioove
Vétéran
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Inscrit le: 18 Juil 2005
Messages: 3043
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| Posté le:
04 Mar 2006, 13:40 |
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et bien si c'est en avril prepare toi correctement physiquement ....perso j'suis au point dirons nous, mais vraiment sur les rotules, en ayant cette semaine eu une hygiene de vie quasi correct .....
mais bon, ma FIA 1 est validée ...car chez nous on l'a passe en deux ans (une semaine chaque année)....
pfiouuuu faut je refasse mon topo pour vous refaire vivre ma semaine vraiment geniale !!! |
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dioove
Vétéran
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Inscrit le: 18 Juil 2005
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| Posté le:
06 Mar 2006, 11:00 |
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bon petit retour sur une semaine de FIA riche, et un peu éprouvante ....
Lundi : Arrivée 7h15 pour 7h45, et oui, c'est plus facile de se lever a 6h pour les pompiers que pour le taff soit dit en passant. Premier appel, on jauge deja a quelle sauce on va etre mangé. On commence par quelques travaux pratiques sur les tuyaux. (identification, rouler/derouler etc..)
Un ptit peu (euh le mot est faible ) de theorie (devoirs du porte lance si je me souviens bien, piece de liaisons etc..), et la fin de cette premiere journée arrive. Revisions le soir, comme un bon petit etudiant ..
Mardi : Arrivée meme horaire, et hop premiere test ecrit sur ce que l'on avait vu la veille . Mes revisions paient, heureusement car les resultats sont pas fameux,et entament serieusement la bonne humeur des formateurs. Cours theoriques sur les besoins en eaux, suivi d'un peut de manip sur un PI ...pour le fun.Théorie sur le BAT/BAL . Apres midi, theorie/pratique sur les methodes d'exctinction et la fabrication de mousse , puis premiere decouverte de l'ARI, et theorie afférente a cet etrange objet (n'est ce pas maryse ?). Revisions encore le soir meme.
Mercredi : On ne change pas les horaires, test ecrit sur la theorie de la veille, et premieres manoeuvre incendie (M1/M3 si je me souviens bien ) toute la matinée. OK on voit bien que physiquement ca va etre chaud pour certain . Apres midi, on porte l'ARI pour la premiere fois. Petit parcours sportif sp, d'une durée de 5min environ. Puis, on repart pour un monter/Descentre de la tour de sechage, avec un sac de sable de 30kgs, histoire de tester un peu les conso, et les aptitudes au port de l'ARI (trois personnes echoueront , l'un car nuit blanche la veille - au passage super serieux le gars, ca lui coutera sa validation, une autre ne maitrisera pas son stress, et la derniere ne pourra porter le sac comme convenu). Enfin, on videra chacun une bouteille, afin d'evaluer notre consommation durant un petit parcours. ( Marche lente, marche en canard, crapahutage autour du csp, on rampera sous des vehicules, pompes, et bicyclette en fin d'exercice.) Résultats, 38min pour moi, sur une bouteille a 200Bars.. Je serai l'avant dernier de mon groupe a vider ma bouteille . Fin de cette journée, tres eprouvantes. Retour aux revisions le soir meme.
Jeudi: 4h de theorie, qui passeront tres tres vite, sur les Backdraft, et Flashover, super interessant !!! . Maintenant je comprends mieux ce que PL Lamballais nous distille sur son site (le soir j'ai passé un peu de temps a mettre en relation la theorie du matin , et les differentes docs a dispo sur flashover.fr).
Apres midi, theorie sur la reconnaissance, et les inconvenients de l'ARI par un gars extra ! super approche du cours, basé sur des jeux concrets, et des mises en situation. Un peu de pratique sur la reconnaissance (liaison perso , ligne guide, binome de securité Etc...). Seul soir ou mis a part la lecture de doc sur internet, je ne reviserai pas les cours.
Vendredi : Fin des manoeuvres incendie (M4/M6-a/b), puis manoeuvre combinée. Je commence a stresser comme un gamin, en me disant et si j'etais pas validé ? Mais bon, plusieurs manoeuvres plus tard me rassureront. je ne suis pas exempt d'erreurs, mais par rapport aux autres, j'ai pas l'impression d'etre hors de clous .
Apres midi : Application d'une reconnaissance sous ARI. On s'en sortira pas mal avec mon binome, bien plus meme . Grosse excitation en sortant, mais bon, ce n'est qu'un pitit exercice. Puis retour aux manoeuvre pour finir de valider ceux qui ne le sont pas (dixit les formateurs...aie et si j'etais dans le lot ???? en etant bal a pratiquement sur chaque manoeuvre je me disais que c'etait plutot bon signe ...).
Fin des festivités, et annonces des resultats.....qui me seront positif !!!!
En resumé, une semaine tres instructive, meme si l'homogeneité du groupe n'etait pas des meilleures. J'ai essayé d'etre le plus serieu possible, et mine de rien, je pense avoir fait le max. Notre groupe de 8, n'etait pas comment dire, composé que de fleches, et meme si les deux seuls recalés etaient dans mon groupe, au final pour eux ca parait logique. Je regrette malheureusement qu'il n'y est pas eu d'approche de feu réel, mais bon, a pas d'sous comme ils disent ... Des formateurs au top, a mes yeux en tout cas, et on avait un nouvel intervenant par jour. Permettant ainsi les multiples retours d'experiences, et approches benefiques. J'ai par ailleurs le dernier jour beaucoup appris d'un ancien pro, qui se validait pour etre SPV....Sympa, et tres tres ouvert ! (ca j'aime ca !)
Vala, un petit tour de roue dans ce big engrenage, mais le plus dur reste a faire .......ya encore beacoup de chemin a parcourir pour etre vraiment efficace ...Vendredi soir, petit passage au cs pour ramener du matos du CSP, et au moins mon chef de centre etait content de ma validation, ce qui est au passage toujours plus gratifiant que de voir un mec qui s'en fou.....Je peux décaler au FPT meme si j'ai pas le PSE, j'appréhende un peu quand le meme ce fameux jour J ! Bon on est 4 validé dans mon CS, et on a prevu de faire un inventaire de notre nouveau FPT, afin de deja se faire la main .....j'espere n'avoir rien oublié, n'ayant pas eu bcp d'infos sur la FIA, voila comment cela se passe en partie en mayenne.... |
Dernière édition par dioove le 06 Mar 2006, 11:13; édité 2 fois |
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greg
Vétéran
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| Posté le:
06 Mar 2006, 11:08 |
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TiMat
Vétéran
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Inscrit le: 18 Mar 2005
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| Posté le:
06 Mar 2006, 11:10 |
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o_O Ben dis donc meme en privé tu m'as raconté dans les details comme ca
Bravo, ca donne envie |
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