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sirene 2 tons ?


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Alex23
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MessagePosté le: 18 Nov 2007, 16:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

tout a fait d'accord avec toi brembored

il y a de nombreux abus

le problème, c'est que nous sommes que des volontaires et que nous avons aussi un métier

nous ne jouons pas au carte au CS en attendant les interventions
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juju35
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MessagePosté le: 18 Nov 2007, 17:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pas mal les appriori... C'est fou ca quand même... smile_uuh
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Arès
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MessagePosté le: 18 Nov 2007, 17:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

juju35 a écrit:
Pas mal les appriori... C'est fou ca quand même... smile_uuh


nan mais c'est bien connu les SPP n'en branle pas une.... smile_peur


Sérieusement, je pense que ça devait etre du 2nd degrés la Wink
juju35
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MessagePosté le: 18 Nov 2007, 17:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je sait que dans ce cas oui c'est du second degré mais la majeure partie du temps ca ne l'est pas ;)
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brembored
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MessagePosté le: 18 Nov 2007, 17:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ben non, c'est pas du second degré du tout, beaucoup de gens le pensent vraiment.
Et encore j'ai pas dit "picolent à la caserne"
Mais là, on est beaucoup HS, non?
On est loin du thème 2-tons...
Revenons-y...

Alex

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jobi
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MessagePosté le: 18 Nov 2007, 18:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut à tous,

pour déroger aux législations au code de la route(dépassement, vitesse,carrefour dangereux)pour faciliter la progression des secours. 5 facteurs sont obligatoires:

-intervention urgente
-intervention nécessaire
-utilisation des rampes lumineuses
-utilisations de l'avertisseur sonore(le 2 tons)
-utilisation des feux de croisement(en journée)
L'abscence d'un de ces facteurs fait tomber les autres et conduit le conducteur à respecter strictement le code de la route.

donc dans tous les cas le deux tons est obligatoire.
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juju35
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MessagePosté le: 18 Nov 2007, 18:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

En effet désolé du HS smile_coolman Pour en revenir au 2 tons, chez nous il est utilisé le moins possible mais de jour comme de nuit ;)
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Vignemale
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MessagePosté le: 25 Nov 2007, 14:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est très binaire!
On passe au feu rouge (au ralenti bien sur) = 2 tons et rampe lumineuse
Absence de 2 tons et/ou rampe lumineuse = on respecte les feux, stops , etc.
En cas d'accident les premiéres questions des enquêteurs seront "l'ensemble des moyens de signalisation a t'il été utilisé par les SP ?"
Un éventuel arrêté du Maire interdisant l'usage des 2 tons est considéré non écrit puisqu'en contradiction avec un texte supérieur.
Une des règles de base du droit Français
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Alex23
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Messages: 122

MessagePosté le: 25 Nov 2007, 21:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

même avec la rampe allumer et le 2 ton si tu te fais rentré dedan tu l' ou je pense

c'est arriver chez nous il y a pas longtemps et le conducteur a tout eu dans l'os mais heureusement le mec qui c'est pris le fourgon en moto n'a pas porter plainte

il ne faut pas oublier que l'on est prioritaire que si on est accompagné de la police (enfin chez nous c'est comme ça)
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pierrow
Invité






MessagePosté le: 26 Nov 2007, 18:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

Alex23 a écrit:


il ne faut pas oublier que l'on est prioritaire que si on est accompagné de la police (enfin chez nous c'est comme ça)


aaaaah non !!

les engin de lutte contre incendies sont prioritaires ! (si je ne m'abuse un FPT c'est un engin incendie non? brembo aide moi ! Big_sourire Big_sourire Big_sourire )
a++
potpot06
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MessagePosté le: 26 Nov 2007, 18:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

pierrow a écrit:
Alex23 a écrit:


il ne faut pas oublier que l'on est prioritaire que si on est accompagné de la police (enfin chez nous c'est comme ça)


aaaaah non !!

les engin de lutte contre incendies sont prioritaires ! (si je ne m'abuse un FPT c'est un engin incendie non? brembo aide moi ! Big_sourire Big_sourire Big_sourire )
a++

Bonsoir pierrow;
moi j suis là et je peux confirmer qu'un engin incendie est prioritaire mais ça n'empêche que s'il y a un acident l conducteur et le chef d'agres sont responsables .
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pierrow
Invité






MessagePosté le: 26 Nov 2007, 19:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

effectivement...mais attention ils seront responsable seulement si ils n'ont pas respecté le code (si ils ont le Gyro et 2tons ils seront couvert par le SDIS)

voilou
A++
Antoine41
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MessagePosté le: 30 Nov 2007, 15:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

pierrow a écrit:
...(si ils ont le Gyro et 2tons ils seront couvert par le SDIS)...


alors là... smile_mal ...tu fais preuve d'une (trop) grande confiance dans les responsables des SDIS...je n'y mettrais pas ma main à coupé en tout cas...

Et de toute façon, en cas d'accident, c'est la responsabilité personnel du conducteur qui est engagé devant les tribunaux, c'est la justice qui tranche, soutient du SDIS ou pas...

De nombreux sujets parlent de ça déjà en tout cas... Wink

A+
smile_coolman
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Yoco23
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MessagePosté le: 30 Nov 2007, 16:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nous n'utilisont pas le 2 tons la nuit trop bruyant car pas de position "2 tons de nuit". mais la journée il est largement rentabilisé Clin d'oeil

_________________
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bipbipci
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MessagePosté le: 30 Nov 2007, 16:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

Hello
En pleine FI volo le sujet à été abordé hier.
J'ai donc insisté sur la responsabilité en cas d'infraction au code de la route et l'instructeur à lui insisté sur le deux ton et la sirène lors d'un DEPART pas d'obligation de respect du code de la route, ce qui, a force de lire les sujets de ce forum m'a paru trés trés inquiétant.
M'enfin en formation j'ecoute ce qu'on me dit et c'est tout pour le moment!! Wink

_________________
Enfin Opérationel sur tous les engins!!!!!!
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