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transport Ch avec ou sans le 2 tons?


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Poll :: Lorsque vous fait un transport vers le centre hospitalier utilisez-vous le 2 tons?

oui
51%
 51%  [ 72 ]
non
3%
 3%  [ 5 ]
Ca depends de la gravit
45%
 45%  [ 64 ]
Total des votes : 141


Auteur Message
greg
Vtran
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MessagePost le: 14 Fv 2007, 16:38 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Dans vos SDIS utilisez-vous les 2-tons pour les transports CH?

En effet je me posais la question en cas d'accident? Je me vois mal justifier l'usage du 2-tons si c'est le piche du coin qui a besoin de 2 points de suture...
Y a-t-il une jurisprudence ? le code de la route reste vague la dessus.

Citation:
Article R432-1
Les dispositions du prsent livre relatives aux rgles de circulation des vhicules ne sont pas applicables aux conducteurs des vhicules d'intrt gnral prioritaires lorsqu'ils font usage de leurs avertisseurs spciaux dans les cas justifis par l'urgence de leur mission et sous rserve de ne pas mettre en danger les autres usagers de la route.



dit Moxie18 : J'ai rajouter l'option "ca depends de la gravit"

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Nrs27
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MessagePost le: 14 Fv 2007, 16:40 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Salut greg, c'est crit dans ta citation :

dans les cas justifis par l'urgence

le transport s'il n'est pas urgent se fait sans le 2 tons

Bonne journe, a+
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greg
Vtran
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MessagePost le: 14 Fv 2007, 16:47 Rpondre en citant Revenir en haut de page

oui mais dans les inter de tous les jours, comment cela se passe chez vous?
Utilisez vous le 2 tons pour passer un feu tricolore ou pour vous faciliter la circulation pour toutes les interventions?
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tylerfab
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MessagePost le: 14 Fv 2007, 19:41 Rpondre en citant Revenir en haut de page

nous on utilise le 2 tons pour aller au ch lorsqu'il y a de la circulation par exemple ou si il y a veritablement urgence.
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kermit
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MessagePost le: 14 Fv 2007, 19:59 Rpondre en citant Revenir en haut de page

salut

le code de la route reste vague et tant mieux pour nous

cel reste donc l'apprciation du chef d'agrs et non pas du CTA par exemple. dans d'autres pays ta rgul te donne le degr d'urgence et en fonction tu es ou non autoris actionner le tut tut

aprs je sais bien qu'il y a peut tre des abus mais il faut reconnaitre que la pratique de rouler gyros allums et de s'arrter aux feux tricolores est peu rpendue

de plus cel droute bien les automobilistes devant toi, ceux i montant sur les bas cts pour te cder quand mme le passage

si c'est rellement non urgent, pourquoi ne pas carrment couper les gyros galement?

simple question, mais je la pose quand mme Wink

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philou007
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MessagePost le: 14 Fv 2007, 20:32 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Slt, nous que se soit une piche ou pas on utilise gyro/2tons, comme dit kermit, c est tout ou rien.
smile_hello

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Rob
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MessagePost le: 14 Fv 2007, 21:46 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Salut ,

Pour nous c'est la responsabilit du chef d'agrs ,
maintenant on est a 30 bornes du CH donc on utilise quasiment tout le temps gyro et 2 tons .


A+
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arno67
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MessagePost le: 15 Fv 2007, 10:25 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Nous on a cartonn notre VASV avec une victime a calme
Heureusement que la victime n'a port plainte contre nous
Alors depuis on respecte le code de la route. Ya tellement de c***ards davocats pour te vider ton fric

Citation:
il faut reconnaitre que la pratique de rouler gyros allums et de s'arrter aux feux tricolores est peu rpendue

Je dois etre le seul alors. Vous verrez avec l'experience on se calme tout doucement...

Citation:
Pour nous c'est la responsabilit du chef dagrs,


Chez nous le chef dagrs na rien a dire, le conducteur est seul responsable

_________________
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greg
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MessagePost le: 15 Fv 2007, 10:33 Rpondre en citant Revenir en haut de page

arno67 a crit:
Nous on a cartonn notre VASV avec une victime a calme


C'est se qui me fait peur, certains conducteurs de mon centre roulent assez vite et "forcent" le passage mme pour un transport sans urgence vers le CH. Je ne demande pas que l'on soit pepere, mais je pense qu'il faut rellement adapter sa conduite la situation routire et l'tat de la victime.
Disons que sur le transport CH, j'aimerais bien que certains conducteurs prennent exemples sur les ambulances prives qui demande une facilit de passage ...
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kermit
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MessagePost le: 15 Fv 2007, 10:39 Rpondre en citant Revenir en haut de page

salut

dtrompe toi Arno67, tu n'es pas le seul Wink

mais chaque fois que nous roulons comme a les VL ou PL devant nous sont assez drouts d'o ma question. pourquoi ne pas rouler gyros teints?

si c'est pour signaler simplement que le vhicule est en inter je trouve a lger comme argument

pis t'inquites j'ai jamais t dingue des tut tut gyros, quand j'tais conducteur VLM Metz je me suis mme fait engueuler par radio parce que j'avais refus de les mettre alors que je revenais de dposer un toubib l'hlico et que j'tais seul bord sans aucune inter en vue. la seconde VLM tait toujours en stand bye au CHR Wink

donc oui pas d'urgence ressentie aprs bilan pas de gyros a me semble mme logique.

pour ce qui est du C/A c'est lui qui dcide pour la simple et bonne raison que certains conducteurs ont encore besoin de prendre une verveine avant de prendre le volant. smile_uuh

t'as beau leur parler des crash de VSAV et autres subtilits pour leur faire piger de rouler cool tu prends encore des fois les ronds points sur 3 roues smile_grrr alors oui au retour le conducteur change. sur le piquet aussi aprs...
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mim
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MessagePost le: 15 Fv 2007, 10:49 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

Dans mon centre, faut tre honnete, c'est 2 tons et gyro chaque fois sauf que c'est pas pour autant qu'on roule comme des tars!!! Quand c'est pas grave, on se laisse doucement "gliss" si je peux dire ainsi, en vrifiant bien (ou encore plus) que rien n'arrive droite ni gauche. Mais c'est sr que si y'a vraiment la queue au feu, on ne force pas le passage : si des gens nous laissent passer, tant mieux, sinon, on attend!

Voil, bonne journe!!

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vroum25
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MessagePost le: 15 Fv 2007, 15:26 Rpondre en citant Revenir en haut de page

nous on l'utilise tous le temps sauf pour rentrer

les inter VSAB sont toute concidr caractre urgent bon par contre si c'est inutile on vite Big_sourire


de nuit on vite mais si on en besoin on le met

et bien sur sa reste un transport donc mme si c'est grave on est mdicalis et on ( pratiquement ) tous ce qui faut bord donc on ne fonce pas tte baiss

PS : les seul fois ou on avoine lors d'un transport c'est lorsque le mdecin SMUR le demande :
en gros sa veut dire que c'est grave mais que l'on une chance de sauver la victime en allant le plus vite possible sur le CH, et en gnral on aura soit un hlico soit une escorte de motard de la police ou des CRS

donc la OUI giro et deux tons
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seb pompier
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MessagePost le: 15 Fv 2007, 15:45 Rpondre en citant Revenir en haut de page

salut a tous chez nous a depend du chef d'agrs mais perso pour moi le transport ch c est tranquil sans deux ton si il n y as pas d urgence
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jobi
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MessagePost le: 15 Fv 2007, 18:37 Rpondre en citant Revenir en haut de page

salut tous,
dans mon centre le transport au ch se fait sans deux tons

on a meme ordre de ne pas dpasser les 80km/h si la victime est coquille.

sauf sur ordre mdecin smur le transport se fait tranquillement et nous n'avons pas de soucis.

a ne sert rien de faire les casses cou et il faut aussi se mettre la place de la victime qui ne possde pas d' amortisseur sur le brancard
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Le Nane
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Localisation: Lyon

MessagePost le: 16 Fv 2007, 06:34 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Salut,
Pour nous galement, nous roulons faibe allure, mais cela ne nous empche pas de passer au feu rouge tout en tant prudent...

En formation nous apprenons conduire avec un bol d'eau remplie sur le coquille, et il ne faut pas en renverser.. Conduite avec souplesse.
Le transport est trs "traumatisant" (mdicalement) pour une victime blesse

Pour ce qui est des deux tons et gyro, oui nous le mettons mais ca nous empche pas de rouler doucement...
Sinon on risquerait d'attendre des heures quand il y a des bouchons
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