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Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Razor
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MessagePosté le: 12 Juil 2007, 23:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

joli bebe :)
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Toma
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MessagePosté le: 13 Juil 2007, 08:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

Très jolie photo ! :) A balisage renforcé en plus, vous êtes gaté ! Big_sourire smile_top

_________________
http://ccis-ir.forumgratuit.org/ : jeu de rôle sur les sapeurs-pompiers de la Haute-Corse.
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Delta
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MessagePosté le: 13 Juil 2007, 09:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Effectivement belle bête...
Alors on n'a plus le droit de monter sur le toit des engins ?
Aurais-tu une photo du porte échelle "en position basse" ?

A+
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julien.79
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MessagePosté le: 13 Juil 2007, 09:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour vulcain,

joli camion, au niveau sécurité on approche presque l'idéale o la perfection. il aurai pu attendre aujourd'hui pour le livré....(vendredi 13 smile_tirelalangue smile_tirelalangue smile_tirelalangue sa aurai fait une bonne journée). j'espère que pour le prix que tu annonce il y a tout le materiels dedans, et en parlant de materiels quels nombres de lances et differentes avez vous dedans, juste pour comparer avany celui que j'ai dans mon centre( c'est un 130 E 23)
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brembored
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MessagePosté le: 13 Juil 2007, 10:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

Aaaah le 44 et ses jolies bêtes...

15t, dis-moi, n'y aurait-il pas une 2ème vie en FPTSR prévue dans quelques années...

Nickel l'interdiction d'accès au toit, il est temps que ça se répande smile_top
(ici j'en ai parlé aux représentants du CHSCT pour transmission de l'info, mais tant que personne se sera cassé un truc en chutant...)

Et très jolie photo, de nuit, c'est bôôôô smile_top

Merci à toi :)

Alex, réf. Engin heureux

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Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
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Max43
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MessagePosté le: 13 Juil 2007, 10:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut

Oulala quand Alex63 il va voir cette engins il va avoir envie d'aller le voir!!! Big_sourire Big_sourire

Enfin ensemble on a vu celui-ci avec le marquage haute vsibilité :

Image
Image


@+sdis43
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Alex63
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MessagePosté le: 13 Juil 2007, 10:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

merci max j'allais faire de même! Oui en gros ce sont les mêmes (en tous cas niveau caractéristiques techniques et hydrauliques ça colle). Ya juste le détail de l'éclairage au dessus des coffres qui diffère + la couleur des coffres justement.

Par contre, si ça intéresse Brembo, le notre est prévu pour une deuxième vie en FPTSR: il est équipé d'un mat avec 3x500 W + gyrophare!

@+ Alex
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brembored
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MessagePosté le: 13 Juil 2007, 11:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

Les citernes émulseur/mouillant sont incluses dans la tonne eau ou séparées et empiétant dans les coffres?

Alex
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arno67
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MessagePosté le: 13 Juil 2007, 13:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Franchement jolie, la vue de derrière est sympa
Dire que j'ai commencé sur des Berlier rien à voir

Manque juste la lance canon frontale...
Je rigole mais votre pompe-tonne est sympa

_________________
Je lève ce verre a nos femmes, qu’elles ne deviennent jamais veuves…
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Bombero936
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MessagePosté le: 14 Juil 2007, 12:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

je l'aime bien ce petit fourgons , sa fait penser au engins utilisé dans la bas rhin

_________________
Image
Du rêve... à la réalité...
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Delta
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MessagePosté le: 17 Juil 2007, 15:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Franchement classe !!!
Et le système de roulage des tuyaux ? C'est mieux que la version "classique", c'est pas plus dur de tourner la manivelle que de rouler par les flasques ?

A+
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Ronan
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MessagePosté le: 17 Juil 2007, 17:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut,

je vais vérifier mais il me semble que ce sont les mêmes fourgons que l'on a sur les CSP de Rennes depuis 1 an ou 2 déjà !

Les côtés positifs sont les rangements partout et bien concu et la place en cabine.
Le côté négatif de celui ci, les dévidoirs qui descendent via l'hydraulique je crois, ça déconne tout le temps et bien qu'il y ai la sécurité pour le mettre en manuel ça reste très galère !!

_________________
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brembored
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MessagePosté le: 17 Juil 2007, 19:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Etonnant ce paradoxe entre un engin ergonomique, moderne, balisé, etc.

Et des échelles en bois Wink

En tout cas merci beaucoup pour les photos et les infos smile_top
C'est beau et ça semble si bien pensé, vous avez de la chance !!

Alex
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GI
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MessagePosté le: 17 Juil 2007, 21:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

question à 100 balles : qu'est-ce qui conduit mieux l'électricité du corps humain et de l'alu ?

est-ce qu'un "scientifique" du forum a la réponse ??

par avance merci

gi
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Tiennou
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Messages: 1193

MessagePosté le: 17 Juil 2007, 21:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

GI a écrit:
question à 100 balles : qu'est-ce qui conduit mieux l'électricité du corps humain et de l'alu ?

est-ce qu'un "scientifique" du forum a la réponse ??

par avance merci

gi


sans etre un grand scientifique, mais un peu électricien, je crois que la resistance du corps humain tourne autour des 5 kohms, l'echelle a mon avis doit pas depasser 1 kohm.. donc l'ehelle conduira bien mieux (l'alu, on en fait des câbles élec.... smile_tirelalangue )

question a mon tour par rapport a la photo de sdis 43 sur le fpt 63 : les baches enroulant les devidoirs (et font un bon balisage supplementaire), elles sont remises a chaque fois en pratique ? c'est pas le genre "d'accessoire" qui reste rangé en remise ?
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