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Secours porté aux occupants d'un camion


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Pierre Marie
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Inscrit le: 15 Juil 2007
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MessagePosté le: 15 Juil 2007, 21:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir à tous,

Je me suis permis de m'inscrire sur votre forum car une question me "turlupine" quelque peu.

Etant membre d'un forum de conducteur routier (fierdetreroutier), un léger désaccord est venu dans un sujet sur le fait que l'on puisse ou non emmener une personne étrangère à l'entreprise à bord de notre camion.
Le clou des réponses fut quand un membre qui est apparemment ancien pompier volontaire a répondu que lors d'une intervention sur une camion, les secours étaient portés bien sur le chauffeur mais qu'en cas de non présence d'un éventuel passager, aucune recherche n'était faite aux abords du véhicule.

Pouvez-vous me dire si vraiment ça se passe ainsi ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

Voir le lien suivant à partir de "Re: emmener une passagere [101405]" posté par niglo.

http://fierdetreroutier.free.fr/aztek/fierdetreroutier_forum01.php?page=2&return=0&msg=101161
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Rob
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Messages: 998
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MessagePosté le: 15 Juil 2007, 22:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut ,

Pierre Marie a écrit:
Pouvez-vous me dire si vraiment ça se passe ainsi ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

Voir le lien suivant à partir de "Re: emmener une passagere [101405]" posté par niglo.

http://fierdetreroutier.free.fr/aztek/fierdetreroutier_forum01.php?page=2&return=0&msg=101161



1- Tout d'abord bienvenue chez nous !
2- Ton lien marche pas ... smile_pleure

Sinon moi à chaque AVP on fait toujours une reco en plus de poser des
questions .
Sa m'est arrivé de retrouver une personne 30 m plus bas que la voiture ... Donc je pense que c'est essentiel


A+
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Pierre Marie
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Inscrit le: 15 Juil 2007
Messages: 5

MessagePosté le: 16 Juil 2007, 05:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci Rob,

Pour le lien, je n'avais pas pensé, mais je pense que c'est parce qu'il faut être inscrit sur ce forum pour y avoir ccès.

En gros, l'intervenant à écrit ça:


... 2...Si feu vert il y a ,et en cas d accident,que les secours sachent qu il y avait un passager dans le camion...

Pour ceux qui partent sans rien dire,c est effectivement a vos risques et périls...et vous oubliez aussi le fait qu en cas d accident grave,les secours ne s occuperont que du chauffeur,seule personne senssé etre a bord du fait qu ils ignoreront qu un passager se trouvait avec vous.
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kermit
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Localisation: Vosges

MessagePosté le: 16 Juil 2007, 07:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut

il est de la responsabilité du chef de l'intervention de s'assurer de l'absence de victimes supplémentaires.

la reconnaissane est une opération qui est toujours pratiquée en début d'intervention

les raisons pour qu'il y ait du monde en plus dans le PL sont nombreuses, vacances scolaires et les routiers emmènent leurs enfants ( je le sais je suis fils de routier Wink ), il peut y avoir un auto stopeur (ou stopeuse Wink ) ou les gars roulent à deux comme on le vois souvent pour rentabiliser le matériel...

donc il y a suffisament de raisons pour avoir un doute sur la présence d'une tierce personne à bord si le routier est ininterrogeable. donc la plus élémentaire des règles de prudence doublée d'une règle élémentaire de bon sens triplée de l'obligation d'effectuer une reco fait tomber les affirmations de ton membre dans la profondeur abyssale des oubliettes de la matrice, d'où elles n'auraient jamais du sortir d'ailleurs, parce pour une énorme connerie, c'est une énorme connerie

amicalement
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guillaume17
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MessagePosté le: 16 Juil 2007, 09:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Comme dit dans les deux posts avant, la reconnaissance est un element "indispensable" meme si le conducteur du PL dit qu'il n'y a personne. Certaines entreprises de transport demandent à leurs routiers de prevenir si ils enmenent une tiers personne. Apres il suffit de contacter l'entreprise pour lever encore plus les doutes.

@+


Dernière édition par guillaume17 le 16 Juil 2007, 10:20; édité 1 fois
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brembored
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MessagePosté le: 16 Juil 2007, 10:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tiens, c'est une question intéressante

J'avoue qu'en cas de routier inconscient (ou ne souhaitant pas qu'on le sache accompagné, donc n'ayant rien dit), je n'aurais peut-être pas pensé à un (ou une) passager(e)... smile_gene smile_gene smile_gene

Par contre, j'aurais cherché à faire une reco pour un éventuel piéton ou cycliste bousculé...

Alex

_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
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Pierre Marie
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Messages: 5

MessagePosté le: 17 Juil 2007, 19:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir à tous,

Tout d'abord, je voudrais vous remercier pour vos réponses. Je suis rassuré quant au grand professionnalisme des pompiers (même des amateurs :) ).

Même si je ne croyais qu'à moitié sur l'affirmation (véreuse) de l'un de nos membres, je ne pouvais pas concevoir qu'un pompier arrivant sur les lieux d'un accident ne faisait pas de reconnaissance ou se limitait à poser une simple question à un chauffeur qui est peut-être à moitié choqué à ce moment là.

Du coup, dans l'énervement et l'urgence d'avoir un éclaircissement sur ce sujet, je n'ai même pas eu la correction de me présenter smile_mal

Je me prénomme Pierre Marie, j'ai 44 ans, je suis marié et j'ai 3 enfants (20, 17 et 5 ans) et habite dans l'Oise (60).
Je suis conducteur routier spécialisé dans le trafic France - Royaume Uni.

J'ai une grande admiration pour votre corporation qui est toujours dévouée et pleine de courage mais pense que votre statu n'est pas assez reconnu.

Encore une fois je vous remercie pour vos réponses et vais tacher de lire quelques sujets sur votre forum qui a l'air très complet.
Félicitations à vous.
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Proton
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Messages: 9949
Localisation: csp-cavaillon.com (84)

MessagePosté le: 17 Juil 2007, 19:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut.
Pierre Marie a écrit:
... Je suis rassuré quant au grand professionnalisme des pompiers (même des amateurs )...

Euuuuuuuuuh, tu peux préciser "amateurs" ?

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Pierre Marie
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MessagePosté le: 17 Juil 2007, 19:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Proton a écrit:
Salut.
Pierre Marie a écrit:
... Je suis rassuré quant au grand professionnalisme des pompiers (même des amateurs )...

Euuuuuuuuuh, tu peux préciser "amateurs" ?



Petite touche d'humour : Un grand professionnaliisme pour des pompiers amateurs ! ou volontaires.

Il n'y a aucune ironie dans ces propos mais que de l'humour :)
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basagaisteguy
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MessagePosté le: 17 Juil 2007, 21:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut,
je peux vous confirmer que dans la manoeuvre CFAPSR (secours routier),
lors de l'abord, première phase de la manoeuvre, la recherche des victimes supplémentaires par le sapeur de liaison encadré par le sous-off adjoint dans le périmètre de l'accident (éjecté ou victime collatérale) fait partie intégrante de la manoeuvre,
ceci est systématiquement appliqué sur intervention,
a+
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arno67
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Messages: 306
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MessagePosté le: 18 Juil 2007, 09:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

Sur le papier oui, tu fais toujours une reco!
Mais de nuit lorsque la cabine est en morceaux et que tout le chargement est étalé sur des centaines de mètres.
La reco peut prendre plus de temps.
En général Le CDG contact toujours le patron pour savoir la nature des produits et le nombre de personnes (d'ou ta question)

Sinon il existe un blog créé par un pompier volontaire dans le 67 qui travaille dans le dépannage de PL
accident de PL

_________________
Je lève ce verre a nos femmes, qu’elles ne deviennent jamais veuves…
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Pierre Marie
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Inscrit le: 15 Juil 2007
Messages: 5

MessagePosté le: 20 Juil 2007, 22:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci arno , le lien est bien mais les accidents de camions me font toujours flipper!

Sinon, une fois encore merci à tous d'avoir répondu à ma question (même si le membre de notre forum m'en veut à mort maintenant) mais la vérité est toujours mieux que les sons de "radio chauffeur".
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