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[Recherche] Circulaire sur les chaines et écarteur ....


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yannou34410
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MessagePosté le: 24 Oct 2007, 09:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour,

Je suis à la recherche de la circulaire ou de la note ministérielle notifiant l'interdiction de l'utilisation des chaines et de l'écarteur lors de la manœuvre d'agrandissement de l'habitacle ( colonne de direction) pour les VL.

En vous remerciant.

Yann smile_top
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Shrulk
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MessagePosté le: 25 Oct 2007, 13:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Heuuuu c'est interdit? smile_peur

Tu sors ça d'où? Car j'y ai encore vu au dernier recyclage SR...

A+

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scred43
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MessagePosté le: 25 Oct 2007, 14:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Oui moi aussi ça m'interresse. J'en ai entendu parlé avec des moniteurs, manoeuvre jugée dangereuse car les nouveaux véhicules ont une colonne de direction trop fragile, mais cela fait déjà presque 1 an! Que le temps passe... smile_mal

smile_hello

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yannou34410
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MessagePosté le: 25 Oct 2007, 17:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est une note ministériel qui note de quelques années maintenant. En effet les colonnes de direction actuelle ont un rôle de sécurité lors des AVP et son donc fragilisées.

SPV-SDIS69 a écrit:
Salut,

Heuuuu c'est interdit? smile_peur

Tu sors ça d'où? Car j'y ai encore vu au dernier recyclage SR...

A+
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dom49bspp
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MessagePosté le: 25 Oct 2007, 20:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut a tous

ça m'intéresse de l'avoir aussi.

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Max43
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MessagePosté le: 26 Oct 2007, 12:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut

J'ai pas le texte mais je sais en effet quel sont interditent pour les raisons citées precedament.

Puis je trouve que avec les verrin c'est le top. Et en plus moin de temps perdu que pour la mise en oeuvre des chaines, la tu place ton verrin et en route ca degage la colonne.

@+sdis43
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dioove
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MessagePosté le: 26 Oct 2007, 14:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

SPV-SDIS69 a écrit:
Salut,

Heuuuu c'est interdit? smile_peur

Tu sors ça d'où? Car j'y ai encore vu au dernier recyclage SR...

A+
interdit en CFAPSR Recement (ce que je veux dire, c'est qu'apres mon cfapsr en septembre, c'est FORMELEMENT INTERDIT !)......because, la colonne peut te revenir (la victime aussi) en pleine tronche ...

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scred43
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MessagePosté le: 03 Nov 2007, 21:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Après des recherches dans les archives administatives de mon centre sans succès et surtout après en avoir discuté avec un instructeur je peux affirmer que vous ne trouverez aucun document d'interdiction de cette technique tout simplement parce qu'elle n'ait pas interdite.

On notera simplement qu'elle n'est pas conseillée, pour les motifs évoqués plus haut. On préfèrera à cette dernière le relevage à l'aide de verrins, plus sure.

Voila les nouvelles!

smile_hello
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Ronan
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MessagePosté le: 03 Nov 2007, 22:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir à tous,

J'ai repassé un recyclage CFAPSR dans le cadre de ma FIA SPP il y a 3 semaines.

La manoeuvre colonne de direction avec chaine+écarteur n'a pas été dite "interdite" mais déconseillée et il faut privilégier les vérins précédé d'une prédécoupe entre les charnières de portes avant et le bas de caisse pour le fragiliser et favoriser le relevage. (A noter que le calage en partie inférieure sera réalisé : coussin, cales...)

L'éviter ? Le pourquoi ...

Cette manoeuvre implique : bruit, mouvements sacadés, brusques, rupture sèche et donc peut entraîner des lésions supplémentaires, un effet psychologique supplémentaire et j'en passe donc il est de moins en moins utilisé et pour cause le matériel que constitue les vérins n'existaient pas avant donc il était utile maintenant c'est le contraire....

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adrien54
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MessagePosté le: 09 Mar 2008, 00:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour, un petit UP

Sur les véhicules modernes, la colonne de direction n'en est plus une...

Je m'explique, ce n'est plus une colonne par construction, mais un assemblage de plan permettant le réglage en hauteur et profondeur du volant.
La technique du relevage consistait à "tirer" sur la colonne pour entrainer le tableau de bord avec (système de levier entre le plancher et le crochet de la chaine en utilisant la colonne de direction)

Les colonnes sont concues pour se fragiliser en cas de choc (certaines même se retractent ex: système procon-ten de chez audi) et sinon on imagine bien que pour utiliser un levier constitué de plusieurs parties mobiles, pour lever une charge, on va avoir du mal...

sinon pour l'interdiction je n'en n'ai pas entendu parlé.
Mais de la même facon la RCP d'une victime en utilisant les bras de celle-ci dans un mouvement de rotation du haut vers le bas n'a pas été interdite mais remplacé par des compressions thoraciques plus efficace...

@+
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