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Posté le: 26 Oct 2007, 14:12

bonjour
je recherche de la documentation sur la manoeuvre de l echelle 3 plans
a arc boutant
merci de m aider
nono

Posté le: 27 Oct 2007, 17:51

Pardonne mon ignorance mais que veut tu dire par à arc bouttant ?

Posté le: 28 Oct 2007, 08:46

Les arc-boutants sont deux tiges latérales pour rigidifier l'échelle lorsqu'elle est déployée.

Une 'tite image d'illus :

@+ Sap'Lal

Posté le: 28 Oct 2007, 09:17

OK merci s'est comme un système de hauban alors ?

Posté le: 28 Oct 2007, 09:34

Des haubans rigides en quelque sorte... On peut voir ça comme ça. ^^

@+ Sap'Lal

Posté le: 28 Oct 2007, 11:23

Salut,

je sais pas si les sdis se servent des 3 plans mais en tout cas la bspp en possede.

Peut etre qu'un brigadou en dira plus?!

@+

Posté le: 28 Oct 2007, 15:22

Salut les gens,

Comme le dit Sap Lal, les arcs boutants sont les 2 parties sur le coté de l'échelle. Ils sont téléscopiques afin de pouvoir les mettre en appui sur le sol.
Ils servent aussi a stabiliser l'échelle lors de la phase de "développement".
Dans la manoeuvre BSPP, pendant que le chef d'équipe développe les plans, les servants stabilisent l'échelle au moyen des arcs boutants ils servent aussi à poser l'échelle sur la facade (l'échelle pèse 75 kilos). Voila en espérant avoir éclairé tes lanternes.

Invité

J'ajouterai aussi qu'elle se manoeuvre a 4 et donc a la brigade que dans (sur^^) les fourgons.

Posté le: 28 Oct 2007, 17:49

et j'ajouterai que cette échelle (putain qu'elle est lourde) est arrivée au BMPM en 2005. je ne sais pas si elle est encore utilisée maintenant.

le chef qui développe les plans doit avoir de bons bras, car on hisse deux plans lors du premier déploiement, et le troisieme plan ensuite. (corrigez moi si je me trompe!)

Posté le: 28 Oct 2007, 22:20

Re-salut...

Alors attaquons les choses sérieuses... smile_tirelalangue

Pour la BSPP, d'après le BSP 200.1 (Engins de première intervention Tome 1 Incendie Sauvetage):

Les missions de l'échelle 3 plans sont: Reconnaissances, sauvetages et établissements.

Mise en oeuvre par 2 équipes et en dotation dans les fourgons des PC de compagnie.

Longueur déployée 14.60 m. reployée 5.60 m. largeur 0.68 m. et un poids de 75 kg.

Pour la mise en oeuvre, en effet on déveoppe le 2ème plan puis le 3ème, pour ce qui est du poids c'est vrai que c'est lourd et l'encombrement est important aussi. Pour les bras ca pique un peu mais rien de grave c'est à la portée de tout le monde...

Posté le: 29 Oct 2007, 00:00

Ca resemble assez à une échelle qu'utilisent nos voisins Anglais. Chez eux il s'appelle "13.5 m Triple Extension Ladder" soit une échelle trois plans de 13.5m.
Ses caracteristiques sont:

Construction: Aluminium
Longeur Déployée: 13.5 m
Londeur Repliée: 6 m
Largeur des Plans: 1er Plan 0.66 m 2éme Plan 0.55 m 3éme Plan 0.44 m
Poids: 100 kg

Elle se dresse à quatre (ce qui semble beaucoup quand on sait que dans les FPT Anglais ils sont maxi 6).

Je vais essayer de trouver une photo.

A plus

Posté le: 29 Oct 2007, 16:32

salut a tous

elle passe par tous ou les échelles automotrices ne passent pas.