Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

Vous ne pouvez pas participer car vous n'êtes pas inscrit : inscription gratuite !

Posté le: 17 Jan 2008, 06:55

bonjour a tous

c'est vrai que la sécurité ( secourisme ) et quasi inexistante mais comme chaque entreprise la sncf et au norme sur la formation de c'est agent au niveau secourisme , il faut 1 agent forme pour 15 personnes , donc pour
160 000 agents il y a a minimun 10 666 personnels formés au S S T
( il y a beaucoup plus de controleur et d'agent d'acceuil formé par rapport au
autre service de la sncf)

en se qui concerne le matériel il et prévu dans la venir que soit instaler dans chaque rame tgv un dae et un boutton urgence dans chaque voiture )

voilà @+

Vétéran Sexe: Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 6144

tgvsp66 a écrit:

il faut 1 agent forme pour 15 personnes , donc pour
160 000 agents il y a a minimun 10 666 personnels formés au S S T

D'où tiens tu ces chiffres, de la SNCF?

Parce que ce n'est pas dans le code du travail..

Posté le: 17 Jan 2008, 17:39

je pense que c'est des chiffres officieux.

j'ai entendu parler que pr tt probleme ne nessécitant pas l'arret imediat du train comme un malaise le train va jusqu'a la gare suivante et le conducteur dois prevenir les secour par la radio par l'intermedaire de son chez de ligne.

Posté le: 17 Jan 2008, 17:51

joebar78740 a écrit:

D'où tiens tu ces chiffres, de la SNCF?

Parce que ce n'est pas dans le code du travail..

oui

françois76240 a écrit:

j'ai entendu parler que pr tt probleme ne nessécitant pas l'arret imediat du train comme un malaise le train va jusqu'a la gare suivante et le conducteur dois prévenir les secours par la radio par l'intermédiaire de son chez de ligne.

le conducteur et relation avec le contrôleur et c'est lui qui va prévenir les secours et la régulation ferroviaire , pour faire arrêter le train en ligne ou au prochain arrêt prévue. les chefs de ligne n'existe plus en voyageur

Posté le: 19 Jan 2008, 16:56

joebar78740 a écrit:

D'où tiens tu ces chiffres, de la SNCF?

Parce que ce n'est pas dans le code du travail..

Pour mémoire

Code du travail, Articles R241-39 & R241-40

1 SST pour 20 employés

Certaines entreprises sont plus strictes.

Alex

Vétéran Sexe: Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 6144

Citation:

Article R241-39
Modifié par Décret 85-947 1985-08-16 art. 1 JORF 8 septembre 1985

Dans chaque atelier où sont effectués des travaux dangereux, dans chaque chantier occupant vingt personnes au moins pendant plus de quinze jours où sont effectués des travaux dangereux, un membre du personnel doit avoir reçu obligatoirement l'instruction nécessaire pour donner les premiers secours en cas d'urgence. Les salariés ainsi formés ne peuvent pas être considérés comme tenant lieu des infirmières ou infirmiers prévus à l'article R. 241-35.

Un train, un bureau, ne ressemble pas à un atelier ou un chantier... donc pas d'obligation...

Posté le: 19 Jan 2008, 22:00

Salut.

joebar78740 a écrit:

...Un train, un bureau, ne ressemble pas à un atelier ou un chantier... donc pas d'obligation...

Et pour un établissemenr recevant du public, cela peut-il s'appliquer au trains ?

Si non, à partir de combien de personne il faut qu'il y ai un médecin ou des secouristes ?

smile_coolman

Invité

Non je ne pense pas qu'un train soit considéré ERP car un ERP est ne peut être roulant ou volant !

de plus je doute également qu'il soit obligatoire d'avoir un médecin ou secouristes dans les trains et ce quelque soit la charge en personnes à l'intérieur ! (peu pratique voir même totalement inutile...)

A bientôt !
smile_hello

Invité

thib a écrit:

[HS: Fire931 on raconte la motive du gars de la sécu incendié de la gare de Nation ^^

Erf ouais mais ca c'est pas dans un train, et encore heureux qu'ils aient du matos dans une grande gare comme Nation.

En plus, le gars avait certes son sac mais il touchait pas la bille smile_uuh

Sinon, étant un utilisateur régulier du TGV ( 1 WE sur 2 ) c'est vrai que les controleurs comptent souvent sur les usagers avec un chti message genre " On auraient besoin d'un medecin ou d'un secouriste voiture 3".

Jusqu'a la ils ont eu de la chance, sur pratiquement tous mes voyages (je fais le même trajet), y'a un gars avec un sac BSPP ou militaire, et doit sans doute y'avoir un medecin ou d'autres secouristes dans les usagers.

Mais effectivement le jour ou y'aura plus de secouristes dans le train ( pour moi tres peu probable), et qu'un bohnomme va clamçer, la je pense que la SNCF prendra des mesures. Wink

Posté le: 20 Jan 2008, 08:12

Duck a écrit:

Je vais m'éxprimer autrement Big_sourire

- Lundi de 8heures à 18heures
- Mardi de 8heures à 18heures
- Mercredi de 8heures à 16h30
- Jeudi de 8heures à 18heures
- Vendredi de 8heures à 16h30

Voìla smile_uuh

Revenons à la sécurité dans les trains Big_sourire

Pour les TGV ya quedal , pas de dispositif de secours exepté quand il ya la police ferrovière ou tout simplement la sureté SNCF.
Ils sont formés au gestes de Premier secours via PSC1.

Pour ceux qui est des établissements scolaire , si pas d'infirmier ( j'aime pas les femmes smile_uuh

humour ^^ ) , selon le reglement en vigueur , c'est les AFPS ou PSE enfin des gens formés ( Personnels pédagogique ou élève ) qui sont chargé d'intervenir...

Posté le: 20 Jan 2008, 08:15

Merci pour tes infos
Bombero936 Wink

Duck....