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Etude évaluant la conduite en urgence


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Carabinix
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MessagePosté le: 06 Fév 2009, 16:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ci-joint une étude réalisée par Philippe Staub du SMUR de Strasbourg du SAMU 67 sur la conduite urgente.

http://www.chru-strasbourg.fr/Hus/HTML/rv_urgence/pdf/ru/samu2005/01/06.pdf

Il y est évalué l'intérêt d'une vitesse rapide et de l'utilisation du GPS.

La conclusion est qu'une conduite rapide ne fait gagner du temps que sur des longs trajets et que l'utilisation du GPS est à nuancer.

Personnellement je reste un peu sur ma faim, mais au moins, cette étude a le mérite d'exister.

Qu'en pensez-vous?

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brembored
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MessagePosté le: 06 Fév 2009, 17:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

Intéressant smile_top

J'aurai presque envie de dire "fallait-il une étude?" :mrgreen:

Car on sait, aussi trompeur soit l'impression de rouler vite, qu'on gagne très peu en fait.

Je pensais quand même qu'on gagnait un peu plus smile_gene
Pas énormement, mais un peu plus.

Après, il faut voir quelle importance on accorde à chaque minute :
Pour les 7min, si c'est du primaire sur ACR sans prompt-secours d'une autre entité, 1min compte

Quand c'est pour aller à Molsheim, on n'est plus à 2min près, en effet.

Quant au GPS, on en a déjà débattu sur le forum...
Je fais partie des mitigés pour son secteur (temps de déclenchement : il a trouvé le réseau tu es arrivé; gestion du chemin le plus court ou le moins encombré...)
Pour le hors-secteur, c'est assez pratique quand même, il faut juste connaître ses grands axes et après le laisser faire pour trouver LA petite rue.

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Minipinpon
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MessagePosté le: 06 Fév 2009, 19:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

pour moi la vitesse compte peu en prompt secours. Le non respect du code de la route l'est beaucoup plus notamment en ville ou l'arrêt aux feux fait perdre un temps fou tout comme le respect des files.

On gagne en fait plus de temps en dépassant les véhicules qu'on ne dépasserait pas sans avertisseurs, en grillant AVEC PRUDENCE un feu qu'on respecterait hors urgence.

QUand au GPS. Il est utile hors secteur effectivement. Tout comme ilk ne m'est utile que pour trouver LA rue. Globalement je sais où je vais, je finalise le chemin avec le GPS ...

quand aux GPS avec info trafic, rien ne vaut une connaissance du secteur smile_hehe

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Carabinix
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MessagePosté le: 06 Fév 2009, 19:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Les feux rouges...

On se disait avec un conducteur qu'une fois les radars placés dans les feux tricolores, en véhicule de secours, on pourra toujours mettre du deux-tons pour bouger des voitures bloquant un carrefour, personne ne s'avancera plus pour nous laisser passer de peur de prendre un PV...
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jobi
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MessagePosté le: 06 Fév 2009, 20:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est pour ça qu'on est drolement bien dans nos campagnes,non smile_tirelalangue
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Predator
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MessagePosté le: 06 Fév 2009, 20:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

le temps, tu le gagnes en caserne...

Ensuite, sur la route, l'usage des avertisseurs te fait gagner du temps aux intersections.

Cette étude ne m'étonne pas.

Quand tu as un vieux VSR qui se traine, et un VSAV qui marche bien, en inter sur le même AVP, le VSR arrive peu de temps après le VSAV
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potpot06
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Localisation: qu'est ce que ça peut te faire ??

MessagePosté le: 07 Fév 2009, 08:14 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut,
oui on a fait l'expérience : 2vsav qui décallent sur la même inter, le vsav 1 part disons 20secondes plutôt que le deuxième ,le 1 crée le passage pour le 2 et apres le 1er feu tricolore les 2 se suivaient.
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