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aménagement FPT et tuyaux en échevaux


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greg77
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MessagePosté le: 11 Fév 2009, 22:40 Répondre en citant Revenir en haut de page

je suis a la recherche de photos sur la transformation d'un FPT (classique) pour pouvoir accueillir des tuyaux en écheveaux

le but et de faire un groupe de travail afin d'équipier tout nos FPT de tuyaux en écheveaux , on a déjà des idées mais bon

pour info il faudrait pouvoir équipé le FPT2 qui est un premium et le 3 qui est un G270

apparemment l'essonne le fait et vers nantes mais je suis pas sur

merci d'avance, ce serait vraiment sympa smile_top
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PAT40
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MessagePosté le: 11 Fév 2009, 22:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est pas le type de chassis qui est important mais plutot l'équipementier et les types de coffres ( place dispo, étagères...)
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greg77
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MessagePosté le: 11 Fév 2009, 22:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est pour ça que j'ai écrit "pour info" Wink mais c'est toujours bien si je trouve des photos de ces FPT avec un armement quasi identique et un aménagement certainement rassemblant Wink
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Minipinpon
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MessagePosté le: 12 Fév 2009, 09:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

SP mag de janvier, y'a le schéma d'un FPT tunnelisé avec tuyaux en echevaux dans deux coffres de toit

_________________
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greg77
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MessagePosté le: 12 Fév 2009, 09:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

ok Wink
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brembored
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MessagePosté le: 12 Fév 2009, 14:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

A nantes ils ont pris des tiroirs, avec des longueurs en écheveaux dedans

Il s'agissait d'un FPT Man Sides notamment.

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greg77
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MessagePosté le: 12 Fév 2009, 17:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

ok merci smile_top

logiquement je devrais récupérer des photos pour nantes
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Alex63
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MessagePosté le: 12 Fév 2009, 17:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

j'avais publié sur mon blog des photos du FPTL Cannes-Pastour en 2007, qui est équipé de tuyaux en écheveaux.

Lien vers la page

@+ Alex
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greg77
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MessagePosté le: 13 Fév 2009, 22:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

super merci

je pense que c'est le plus simple a faire, la caisse c est pas mal

merci smile_top Wink

merci aussi a patrice j'ai recu le mail smile_top
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brembored
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MessagePosté le: 14 Fév 2009, 10:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

Sur l'excellent www.flashover.fr il y a des exemples de caisse Wink

C'est pas cher, rapide et pratique.
Et pas besoin de bricoler le FPT, juste lui trouver une place dans les coffres.
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Shrulk
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MessagePosté le: 14 Fév 2009, 12:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Les derniers FPT du 77 sont équipés de systèmes pour recevoir des tuyaux en écheveaux, pourquoi ne pas reprendre les mêmes systèmes pour les "anciens" FPT afin que ce soit partout pareil dans le département?

Bye. Wink

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greg77
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MessagePosté le: 14 Fév 2009, 19:40 Répondre en citant Revenir en haut de page

merci brembored

je pense que les caisses peut être une très bonne solution pour les pré-connecté en 45

SPV-SDIS69 a écrit:
Salut,

Les derniers FPT du 77 sont équipés de systèmes pour recevoir des tuyaux en écheveaux, pourquoi ne pas reprendre les mêmes systèmes pour les "anciens" FPT afin que ce soit partout pareil dans le département?

Bye. Wink


c'est un décision interne, on n'a pas envie d'attendre (faut toujours qu'on bidouille des trucs lol, comme le stem c'est que chez nous on équipe un peu a notre sauce Big_sourire ex : on a des épaulés dans la cabine depuis des années, on a fait ça car on des tours de 22 étages, bref) de plus équipé de la même manière ça ne va pas être évident, le système pour les épaulés demande de la profondeur, et le pré-connecté tout la largeur afin de partir soit a gauche soit a droite Wink

je pense qu'on pourrait mettre des pré-connecté en 70 dans les coffres du bas, les épaulés a la place d'origine des tuyaux et voir pour les pré-connecté en 45 dans une caisse
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