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dom49bspp
Vétéran
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Inscrit le: 22 Oct 2006
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Localisation: Angers (49)
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 Posté le:
21 Juil 2009, 21:13 |
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salut
Voici le FPT qui arrive a Angers Académie et a Angers Ouest.
il est doté d'une lance canon a l'avant d'une caméra thermique avec conduite infra rouge, une pompe 2000/15 avec le système one seven et d'une cabine pressurisée et protection incendie de la cabine.
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A+ DOM49BSPP |
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brembored
Référent ENGINS
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Localisation: Rhône-Alpes
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| Posté le:
21 Juil 2009, 21:28 |
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Merci pour cette info et les photos 
C'est un modèle long :
il est SR, ou bien c'est pour loger les bouteilles d'air de grande capacité?
Il servira de FPT 1 "normal", ou en 2ème départ FPT? |
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Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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dom49bspp
Vétéran
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Messages: 3641
Localisation: Angers (49)
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| Posté le:
21 Juil 2009, 21:39 |
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salut
il n'est a SR et il servira de FPT1  |
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Bombero936
Vétéran
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Messages: 3126
Localisation: PARIS
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| Posté le:
21 Juil 2009, 21:54 |
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la chose devant n'est t'elle pas amovible? |
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Du rêve... à la réalité... |
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dom49bspp
Vétéran
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Localisation: Angers (49)
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| Posté le:
21 Juil 2009, 21:55 |
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| Bombero936 a écrit: | | la chose devant n'est t'elle pas amovible? |
qu'elle chose |
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Arès
Invité
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| Posté le:
21 Juil 2009, 22:02 |
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il dois parler du boitier à l'avant...
Nico, qui rigole encore de ce que bombero a pu lui dire hier soir  |
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Tonton
Vétéran
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Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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| Posté le:
21 Juil 2009, 22:05 |
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| dom49bspp a écrit: | | Bombero936 a écrit: | | la chose devant n'est t'elle pas amovible? |
qu'elle chose |
Le boitier de la CAM Thermique |
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engins-bspp
Vétéran
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Messages: 4774
Localisation: sur la planète terre ( et sur mars pendant les vacances)
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| Posté le:
21 Juil 2009, 22:49 |
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je pense que le boitier de la cam thermique doit bouger au niveau du haut pour permettre a la camera de sortir son bout
mais je ne pense pas qu'il soit amovible car il semble fixé a la calandre
sinon c'est une belle bete
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dom49bspp
Vétéran
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Localisation: Angers (49)
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| Posté le:
21 Juil 2009, 23:14 |
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| Tonton a écrit: | | dom49bspp a écrit: | | Bombero936 a écrit: | | la chose devant n'est t'elle pas amovible? |
qu'elle chose |
Le boitier de la CAM Thermique |
ou alors il parle de la lance canon devant sur le pare choc |
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brembored
Référent ENGINS
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Localisation: Rhône-Alpes
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| Posté le:
22 Juil 2009, 08:14 |
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Notre camarade doit parler de la caméra thermique.
Le boitier est amovible ou relevable pour fixer ou enlever la caméra en dessous, mais sinon il reste "à demeure" en général sur les FPT tunnels. |
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dom49bspp
Vétéran
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Inscrit le: 22 Oct 2006
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Localisation: Angers (49)
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| Posté le:
22 Juil 2009, 10:17 |
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| brembored a écrit: | Notre camarade doit parler de la caméra thermique.
Le boitier est amovible ou relevable pour fixer ou enlever la caméra en dessous, mais sinon il reste "à demeure" en général sur les FPT tunnels. |
elle est a demeure sur le FPT c'est juste une trappe qui s'ouvre |
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bbensp
Nouvelle recrue
Sexe:
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Messages: 32
Localisation: En Touraine et en Anjou
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| Posté le:
23 Juil 2009, 13:20 |
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Bonjour
une tite question Dun voisin
quels types de tunnels avez vous a Angers??
As tu des infos votre BEA egi ça donne quoi
merci des infos
pour info on a un Bea egi comme le votre bof bof |
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dom49bspp
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 22 Oct 2006
Messages: 3641
Localisation: Angers (49)
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| Posté le:
27 Juil 2009, 13:07 |
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| bbensp a écrit: | Bonjour
une tite question Dun voisin
quels types de tunnels avez vous a Angers??
As tu des infos votre BEA egi ça donne quoi
merci des infos
pour info on a un Bea egi comme le votre bof bof |
salut
pour le tunnel on a une tranche couverte
* Située entre les échangeurs 16 et 17 elle mesure 1689 mètres de long et 28,50 mètres de large et passe sous les villes d'Angers et d'Avrillé
* La tranchée est composée de deux tubes de 13,30 mètres de large, un par sens de circulation et elle est conçue pour passer à 2x3 voies
* La sécurité est omniprésente.
o Surveillance vidéo par un ou plusieurs agents de Cofiroute avec détection automatique d'incident
o Interdiction du transit de matières dangereuses
o Niches de sécurité tous les 100 mètres avec postes d'appel d'urgence
o Issues de secours tous les 200 mètres
o 3 postes d'extractions pour les incendies composés chacun de 6 extracteurs (par sens)(soit un total de 36 extracteurs)
o 3 batteries d'accélérateurs par sens composés chacun de 5 accélérateurs (soit un total de 30 accélérateurs) pour expulser à l'extérieur du tunnel les gaz d'échapemment en cas de trafic ralenti (les gaz étant naturellement aspirés par les véhicules eux-mêmes lors d'un trafic normal). Les accélérateurs peuvent être aussi utilisées en cas d'incendie pour diriger les fumées.
o Limitation de vitesse à 90 km/h (ou 70 km/h en cas de fort trafic, grace à une signalisation dynamique)
pour le BEA toujours en formation |
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thierry67
Fidèle
Sexe:
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Messages: 262
Localisation: witternheim (bas-rhin)
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| Posté le:
27 Juil 2009, 20:44 |
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il y a le meme genre a Sélestat SDIS 67 pour le tunnel Maurice Lemaire reliant l'alsace aux vosges par 14 kms de tunnel
il sert de FPT1 en depart normal
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dom49bspp
Vétéran
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Messages: 3641
Localisation: Angers (49)
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| Posté le:
30 Juil 2009, 22:11 |
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| thierry67 a écrit: | il y a le meme genre a Sélestat SDIS 67 pour le tunnel Maurice Lemaire reliant l'alsace aux vosges par 14 kms de tunnel
il sert de FPT1 en depart normal
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il a une lance canon dans la pare choc |
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