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octo
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Inscrit le: 08 Avr 2005
Messages: 2

MessagePosté le: 08 Avr 2005, 22:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

voici une photo ...
http://www.lesapeurpompier.fr/modules.php?full=1&set_albumName=album02&id=aab&name=Album&file=index&op=modload&include=view_photo.php

quelq'un sait il ce que c'est que ce truc dans lequel il regarde argus 2 ???

merci d'avance
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octo
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Inscrit le: 08 Avr 2005
Messages: 2

MessagePosté le: 08 Avr 2005, 22:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

il s'agit donc d'une camera thermique
http://e2vtechnologies.com/technologies/fr/argus.htm#

mais la il s'en sert pas paque il regarde le ciel ...
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Administrateur
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Inscrit le: 25 Jan 2005
Messages: 1872

MessagePosté le: 08 Avr 2005, 22:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

smile_hello

Je m'en doutais mais j'étais pas sûr.

Au fait, bienvenue sur le forum pompier, octo.

Tu peux, si tu le veux bien, te présenter dans le forum "présentez vous".


Wink
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nicolas
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Messages: 1135
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MessagePosté le: 10 Avr 2005, 11:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ouais c'est une camera thermique il y en une sur les deux cabines du Janus.
salut.
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erik74
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Messages: 32
Localisation: haute-savoie

MessagePosté le: 16 Avr 2005, 21:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Habitant à quelques kilometres du tunnel du Mt-blanc, je vais essayer de te donner des infos sur cette appareil. Comme le dit si bien octo et nicolas c'est une camera thermique. Elles viennent se placer sur la calandre avant et arriere du Janus. Elles sont reliés à un ecran LCD se trouvant à l'interieur de la cabine pour pouvoir se reperer dans milieu enfumée. Sur les calandres elles sont fixes par contre tu peux les trouver en mobile comme sur la photo. Sur le site netpompiers.net section Chamonix tu peux voir sur le Fptgp l'emplacement d'une camera mobile et où l'on distingue l'ecran LCD entre le conducteur et le CA. La camera ne sert pas que pour les tunnel mais aussi pour deceler des points chauds à l'interieur d'un batiment.

salut
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code1
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Inscrit le: 03 Mar 2005
Messages: 100
Localisation: so

MessagePosté le: 21 Avr 2005, 20:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

ouais ca serait bien ca m interesse aussi!!
@+
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brembored
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MessagePosté le: 08 Juin 2005, 13:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est une caméra, sauf qu'au lieu de renvoyer une image classique, elle te renvoie les différences de chaleur qu'elle perçoit. Tu vois donc un corps dans la fumée, tu peux localiser plus vite et plus facilement le feu, tu peux savoir vite fait où se trouve le foyer sur un feu de joint de dilatation, pareil pour un feu de cheminée, le top quoi...

c'est un peu cher, dans la Manche on en a une par groupement (donc 3)

en face, chez les anglais, on arrive à presque une caméra par engin, notamment en secteur urbain.

les assurances en ont aussi financé pour certains SDIS, c'est sur que vu les prouesses que ca réalise (moins de dégats par le feu, moins de victimes), c'est rentable

les SDIS feraient bien de s'interroger là-dessus aussi: reconnaissances moins longues, moins de personnels à engager, donc moins de renforts, intervention moins longue, donc économie, et en quelques années on rembourse la caméra, voire plus vite si ça peut éviter à des gens de se blesser ou se bruler au feu
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Romumu
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MessagePosté le: 08 Juin 2005, 18:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nous sommes doté depuis un bon moment d'une caméra thermique du meme type dans mon CSP et meme dans le départment en général
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Dok
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Localisation: Fr - 54

MessagePosté le: 08 Juin 2005, 18:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

Romumu a écrit:
Nous sommes doté depuis un bon moment d'une caméra thermique du meme type dans mon CSP et meme dans le départment en général


Idem pour la Meurth & Moselle : une caméra thermique par CSP qui décale (avec une VL) sur simple demande pour feu, n'importe où et pour n'importe qui smile_top
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Backdraft88
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MessagePosté le: 26 Juil 2005, 23:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dans les Vosges, on doit en avoir 2 (minimum) je crois qui peuvent décaler sur demande d'un chef d'agrés sur n'importe quelle inters. Pour avoir pu tester c'est vrai que c'est super pratique mais un peu onéreux...
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jib_1846
Nouvelle recrue
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Messages: 29
Localisation: 46

MessagePosté le: 29 Juil 2005, 17:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dok_Tof a écrit:
Romumu a écrit:
Nous sommes doté depuis un bon moment d'une caméra thermique du meme type dans mon CSP et meme dans le départment en général


Idem pour la Meurth & Moselle : une caméra thermique par CSP qui décale (avec une VL) sur simple demande pour feu, n'importe où et pour n'importe qui smile_top


Le Lot aussi ! Très utile au moment du déblaie pour visualiser les derniers points chauds.
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Delta
Vétéran
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Messages: 4788

MessagePosté le: 29 Juil 2005, 19:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour les feux de cheminée aussi c'est très pratique Wink
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Donald08
Modérateur à la retraite


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Inscrit le: 18 Fév 2005
Messages: 979
Localisation: Sedan - Ardennes

MessagePosté le: 30 Juil 2005, 08:26 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dans les ardennes, chauqe vehicule chef de groupe ont une cam thermique dans le coffre.
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Bubu
Habitué
Habitué


Sexe: Sexe:Masculin
Inscrit le: 01 Aoû 2005
Messages: 71
Localisation: Loire (42)

MessagePosté le: 01 Aoû 2005, 21:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Dans mon département, je crois qu'on en a une par CSP.
Très utile en effet après un déblai pour voir s'il reste des points chauds.
Je l'ai vu en inter pour la première fois quand j'ai fait un soutien sanitaire sur un feu de ferme. Après l'évacuation des 7 tonnes de fourrage, l'OGG m'a fait regarder dans la caméra. J'ai été impressionné de voir le nombre de points chaud qu'ils y avaient encore.

_________________
MNPS
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SapLal
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Sexe: Sexe:Masculin
Inscrit le: 18 Aoû 2005
Messages: 6464

MessagePosté le: 19 Aoû 2005, 11:14 Répondre en citant Revenir en haut de page

SDIS 59 -> 2 caméra thermiques disponibles dans chaque fourgon compresseur, comme les balises sonores de détresses, les lignes guides et les liaisons personnelles...
@+ Sap'Lal
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