Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

Vous ne pouvez pas participer car vous n'êtes pas inscrit : inscription gratuite !

Salut

Avez-vous des règles précises à respecter dans vos SDIS concernant la conduite des véhicules?

Des règles qui prennent en compte l'urgence de l'appel:
- Conduite d'urgence relative (carence AP, transport CH, ...) ou absolue (SAP, AVP, incendie, RT)
- conduite sans urgence (Opérations diverses, relève, retour inter, etc) (sauf avis contraire du CTA)

Obligation du port de la ceinture de sécurité

Respect des limitations aux abords des "boites à sauver des vies"

En UA, si possible, pas de dépassement de 40km/h maxi de la vitesse autorisée (seuil juridique de la mise en danger d'autrui)

En UR, usage modéré des dérogations (sauf avis contraire du CTA)

Sans urgence, aucune dérogation (sauf avis contraire du CTA)

Salut,

Pas de mesures particulières dans mon département.
C'est simplement à la jugeotte du conducteur et aux ordres du chef d'agrès qui va s'adapter selon le motif.

Passionné Sexe: Inscrit le: 07 Avr 2008 Messages: 566

dans l'eure il existe deux cas:
Les urgences relative ex: perso blessée, douleur toracique, arret car etc donc giro deux tons on peut ne pas mettre le ceinture jusqu'au lieu de l'intervention faire extremement attetion au intersections et pour ce qui est des vitesse en agglo +10 de la vitesse normale et + 20 hors agglo pour le transport la plus grande prudence est de mise..
les urgences .....( je sais plus trop quoi ) c'est a dire sans ex: nid d'insectes, carence d'ambulance et tout ce qui d'apres le regulateur ne l'est pas! donc pas de giro ni deux tons ( a aller comme au retour ), ceinture obligatoire.
On vient tout juste d'avoir les rappels de ce nouveau code special sp Wink

Passionné Sexe: Inscrit le: 07 Avr 2008 Messages: 566

Je l'ai ecrit de tete mais si il faut plus d'infos je me procure la note et je vous la fournie

on peut donc voir que certains SDIS dicte des règles et d"autres non...

Dans le SDIS où c'est laissé à l'appréciation du conducteur et du chef d'agrès, quid des formation à la conduite et/ou juridique? Qui connaissait ce seuil juridique des 40 km/h?

salut house

dans le 74:
ceinture obligatoire
vitesse autorisée = vitesse limitée + 20km/H, sauf sur l autoroute ou la vitesse maxi autorisée est 130km/h
devant les appareils photos, passage en dessous du seuil de déclenchement.
pour le type d'inter y'a une note qui était tombé que pour tout départ vtu hors PS, gyro uniquement, pas de deux tons et respect des limitations, mais cela fait longtemps que j'en ai plus entendu parler...

ta règles des 40 km/h jamais entendu parler, mais je pense que les 20km/h dont j'ai parler plus haut en sont une adaptation...

Passionné Sexe: Inscrit le: 07 Avr 2008 Messages: 566

connait pas ce seuil de 40kmh!!

Dr House a écrit:

Qui connaissait ce seuil juridique des 40 km/h?

Seuil juridique ???
Mes fe**es...
Renverse un gamin à 40 au-dessus, même avec une UA derrière on va te raconter un peu comment ça se passe au pays des oranges...
(normal)

Pis il vient d'où, le seuil? 30, 40, 50?
Dans la Manche on nous demandait 30 au-dessus maxi

Re,

En repensant à ce sujet, je me dis que c'est bien le bordel cette question de la conduite.......... smile_uuh

Tout d'abord, je n'avais aucune connaissance de cette limite des 40km/h (j'aimerais bien un texte de loi là-dessus d'ailleurs).
Ensuite, ceinture obligatoire dans la mesure où l'engin en est doté (pas de ceinture dans le FPT ni dans le CCIHR chez moi....).
Je parle obligatoire dans la mesure où elle est systématiquement mise en retour d'inter ou pour les inters non urgentes (nid de guèpes,etc). Certains la mettent également à n'importe quel départ.
Niveau vitesse, pas énormément de question à se poser, d'un côté, on a le centre-ville, assez étroit et tout donc pas facile de faire le Fangio et après, c'est souvent de la vieille route de campagne, donc tu peux rouler vite, mais certainement pas arriver en un seul morceau.
De l'autre, tu es directement sur une nationale mais en côte assez forte, et vu que l'on a que de vieux engins, ben voilà....

En gros, jamais de dépassement de la vitesse autorisée de plus de 30km/h. (soit 120 sur nationale).

heat27 a écrit:

dans l'eure il existe deux cas:
Les urgences relative ex: douleur toracique, arret car +10 de la vitesse normale et + 20 hors agglo :

c'est une blague ça ? smile_peur

Passionné Sexe: Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages: 374

potpot06 a écrit:

heat27 a écrit:

dans l'eure il existe deux cas:
Les urgences relative ex: douleur toracique, arret car +10 de la vitesse normale et + 20 hors agglo :

c'est une blague ça ? smile_peur

heat27 à du confondre UR et UA ..

Dans le 43 aucune note particulière dans ce sens. Libre au CA et conducteur de juger.

Dans le 45 il y a une NS la dessus, c'est le Samu qui définit si UA ou UR. Et suivant la manière de conduire ne doit pas être la même (franchissement feux rouges ..)

++

punaise bah dis donc rouler à 60 pour un acr en agglo ,autant dire qu' il faut pas être hors secteur du premier CS parce les chances de survie seront proches de 0 smile_aie

ça dépend... un 60 déjà faut l'atteindre en agglo. sauf si t'as un FPT tuné, à moins d'avoir une grande ligne droite sans personne, sans feux, sans intersections...

Passionné Sexe: Inscrit le: 07 Avr 2008 Messages: 566

non non je ne me suis pas trompé ils on bien mentionné urgence relative et, j'ai eu confirmation ce matin, sans urgence....
les U.A ils connaissent pas! Wink

et oui chez nous il y a eu pas mal d'accidents et malheuresement des décés de spv qui partaient en inter smile_mal

C'est pour ca qu'ils sont assé restrictif au niveau de la conduite...
Je vous laisse imaginer si vous etes en tord et qu'il y a des bléssés smile_peur

Dr House a écrit:

En UA, si possible, pas de dépassement de 40km/h maxi de la vitesse autorisée (seuil juridique de la mise en danger d'autrui)

ça vient des juristes du SDIS, probablement une jurisprudence!