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Passionné Sexe: Inscrit le: 04 Nov 2009 Messages: 410

Bonjour,

J'ouvre un nouveau sujet pour savoir vos avis sur ce genre de véhicule qui est utilisé par la police ou des "paramédics" de certains pays.

Perso, je pense que ce genre de scooter serait adapté pour intervenir dans les rues étroites et se faufiler dans la circulation des grandes villes.
Il pourrait etre utilisé comme engin de premier secours avec un secouriste de niveau PSE2 et formation DSA ou alors par des infirmiers, médecins et comme transports rapides de sang.

Bien sur ils y a des inconvénients pluie, neige, verglas, circulation importante (risques d'accidents) et faut il un secouriste seul ou un binome avec 2 engins?

Voici un lien photo de l'engin:

http://users.skynet.be/sky38711/allfiles/garimag/bmwc1.jpg

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

SQUAD61 a écrit:

Bonjour,

J'ouvre un nouveau sujet pour savoir vos avis sur ce genre de véhicule qui est utilisé par la police ou des "paramédics" de certains pays.

Perso, je pense que ce genre de scooter serait adapté pour intervenir dans les rues étroites et se faufiler dans la circulation des grandes villes.
Il pourrait etre utilisé comme engin de premier secours avec un secouriste de niveau PSE2 et formation DSA ou alors par des infirmiers, médecins et comme transports rapides de sang.

Bien sur ils y a des inconvénients pluie, neige, verglas, circulation importante (risques d'accidents) et faut il un secouriste seul ou un binome avec 2 engins?

Voici un lien photo de l'engin:

http://users.skynet.be/sky38711/allfiles/garimag/bmwc1.jpg

C'était en test par la protection civile sur strasboug il me semble mais avec une moto

Passionné Sexe: Inscrit le: 04 Nov 2009 Messages: 410

ah si c'est en test, espérons qu'il soient concluants et que le système soit adapté au niveau national smile_top

Hello,

De mon époque,

, ces scooters étaient en dotations aux EST (équipiers sécurité Trafic) du tunnel du mont blanc, je ne sais pas s'ils sont toujours en circulation.

fab

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

SQUAD61 a écrit:

ah si c'est en test, espérons qu'il soient concluants et que le système soit adapté au niveau national smile_top

L'équipe est fournie par la protection civile bénévolement et la moto offerte ou preter par un garage de mémoire

C'était meme passer sur tf1 sur un reportage

Invité

Salut,

Voilà une vidéo de la moto dont vous parlez :
http://www.dailymotion.com/video/xcjj6g_mps-une-moto-pour-la-protection-civ_auto

Wink

Passionné Sexe: Inscrit le: 04 Nov 2009 Messages: 410

La moto est pas mal et c'est une trail
le binome est pratique mais allourdi l'ensemble et limite l'emport de matériel mais c'est avant tout un véhicule de "reconnaissance" donc limité a un sac de premiers secours classique et un DSA.

salut

je sais qu'il ya un moment ( plus de 10 ans) un scooter était en test au samu de paris... mais visiblement le projet n'a pas eté suivi

pour la protec civile 67 ils ont toujours la moto et s'en servent lors des réseaux samu.. elle part souvent la 1ere

d'ailleurs si charlydesing93 passe par ici il pourra surement vous en dire plus c'est lui qui a fait toute la signalisation lumineuse et autocolante dessus

La protec de paris a aussi quelques motos, mais ce sont que des véhicules de " patrouille" qui je crois ne sont pas équipés de matos de secours comme celle du 67

Wink

Le SMUR J.Monot du Havre a ou avait (au moins) 2 moto.
J'avais des clichés mais impossible de le retrouver pour le moment... smile_transpire

@+ Sap'Lal

Salut a tous,

Encore une fois je dirais que cela ne sert a rien de ré-inventer le couteau a couper le beurre!

Cela fait des années que nos homologues britanniques emploient des motos avec un paramedic dessus, leurs missions c'est d'être FRU (Fast ou First Responder Unit) ou RRV (Rapid Response Vehicule) en clair d'être une unité d'intervention rapide.

Ils sont utilisés surtout dans les grandes villes où la circulation est dense, la moto leur permettent de gagner de précieuses minutes sur le délai d'intervention (il faut savoir que les services d'ambulances en GB sont notés sur leur performances en délai d'intervention), ils interviennent sur tous les interventions de catégorie A, c'est a dire les détresses vitale où il faut que le 1er engin soit sur les lieux en 8 minutes.

A chaque fois qu'ils sont engagés une ambulance est également engagé pour le transport, mais si il n'est pas nécessaire le paramedic moto peut désengager l'ambulance.
Ils emportent le matériel de base DSA plus O2, colliers, lots pansements, etc...

Aussi on trouve des FRU en vélo et en voiture, voire même en skateboard!! (un poisson d'avril du London Ambulance Service d'y a quelques années)

Source Ici

source Ici

Passionné Sexe: Inscrit le: 04 Nov 2009 Messages: 410

On aura toujours du retard par rapport a nos voisins!
Sinon pas mal le paramédic en skate board Big_sourire

Une moto du même type est opérationnelle au CSP Le Mans-Degré.
Elle est équipée de 2 sacoches PS( contenant l'équivalent des sacs PS du VSAV) et est armée par 2 SP titulaires du permis moto.
Elle sert essentiellement lors des événements sur le circuit des 24h,où de nombreux spectateurs "gênent" la progression des secours traditionnels.
Elle est également employé pour les recos lors des FDF.

SapLal a écrit:

Le SMUR J.Monot du Havre a ou avait (au moins) 2 moto.
J'avais des clichés mais impossible de le retrouver pour le moment... smile_transpire

@+ Sap'Lal

Hop, retrouvé par hasard !

@+ Sap'Lal