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BEA COMILEV


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jsp12
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Messages: 58
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MessagePosté le: 24 Fév 2012, 11:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,
je suis à la recherche de retour d’expérience par rapport au BEA 27 COMILEV.
Mon département étudie plusieurs modèles dont celui-ci.

Merci d'avance
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Jerem47
Fidèle
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Messages: 222
Localisation: Talence(33)

MessagePosté le: 12 Aoû 2012, 19:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Dans mon CSP du 47(CSP Agen exactement) on fait l'aquisition il y a un peu plus d'un an d'un BEA 19.5, tres joli effectivement, mais un vrai nid a emmerde malheureusement... Des problemes de cartographie electronique a repetition, des problemes de stabilisation qui ne se fait pas etc...

Le probleme c'est qu'a chaque fois que le SDIS faisait remonter l'info a Comilev, un mecanicien venait et par magie a l'arrivée de ce mecano le BEA fonctionnait correctement...

Resultat la garantie arrivant a terme, le SDIS a demandé a Comilev de faire une revision complete du vehicule car ils y a eu trop de panne... Et apparement il aurait été demandé(je reste au subjonctif toutes les infos qui tournent dans les centres ne sont pas toujours correctes...) a Comilev de reprendre le véhicule...

Apres c'est le seul BEA du département et le seul véhicule acheté a Comilev(on a surtout du CAMIVA)
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VSR77
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MessagePosté le: 13 Aoû 2012, 14:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ca m'étonnerai que le sdis 47 ait demandé a comilev de récupérer le bea vu qu'ils l'ont acheté.

Ensuite Chaque engin a ses petits soucis sutout quand il y a de l'électronique, le tarn vient d'en acheter plusieurs, le 21, 70 aussi.

le 77 en a deux de 42 mètres.


L'aveyron s'intéresse au bea c'est bien ca, le plus simple c'est de demander directement aux sdis qui en ont acheté comment ca se passe et les retours d'expériencen ensuite le cahier des charges sera plus simple a faire, ou passer par la centrale d'achat ugap qui en a un dans son catalogue il me semble.

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brembored
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MessagePosté le: 14 Aoû 2012, 08:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

VSR77 a écrit:
Ensuite Chaque engin a ses petits soucis sutout quand il y a de l'électronique, le tarn vient d'en acheter plusieurs, le 21, 70 aussi.


Hum...
Je ne partage pas tout à fait ton avis Wink
Pendant des années, les SDIS ont acheté des EPSA Riffaud et pourtant...
(me souviens de la dernière de la Manche qui a mis des mois à pouvoir fonctionner à peu près correctement, et encore...)

Aujourd'hui, les "petits" soucis peuvent durer relativement longtemps (merci l'électronique bas de gamme, on veut mettre plein de gadgets pour plaire aux acheteurs mais on met du bas de gamme pour que le tarif plaise aussi) et si sur un FPT c'est déjà gênant, sur un engin qui potentiellement amène notre petit popotin à 20 ou 30m de haut, ça fait plus rire du tout...

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