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IRM ou scanner avec casque sur un motard accidenté ?


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Benhur
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MessagePosté le: 24 Sep 2013, 10:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

Alors ce matin j'ai entendu dire qu'il était interdit de repeindre son casque de moto à cause du plomb contenu dans la peinture qui empêcherait la réalisation de l'IRM ou du scanner sur un motard accidenté.

Cependant dans les cours de secourisme qui nous dispensés, on nous apprend à retirer le casque pour avoir accès aux voies aériennes, mettre en place un collier cervical en vue d'immobiliser la victime, ou lorsqu'une réanimation est nécessaire. Enfin bref, le retrait du casque sur un AVP impliquant un motard est quasiment systématique.

Alors ma question est la suivante : avez vous déjà entendu parler, ou assisté à un IRM/scanner où le patient avait encore son casque ?

Et dans ce cas, pour quelles raisons l'avait-il conservé ?

Merci à ceux qui pourront m'éclairer :)

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welshbob
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MessagePosté le: 24 Sep 2013, 12:04 Répondre en citant Revenir en haut de page

Benhur a écrit:

Alors ce matin j'ai entendu dire qu'il était interdit de repeindre son casque de moto à cause du plomb contenu dans la peinture qui empêcherait la réalisation de l'IRM ou du scanner sur un motard accidenté.

Salut c'est peut-être une raison mais l'autre raison, que l'on t'enseigne d'ailleurs durant le permis moto c'est que la peinture, qui contient des solvants et autre cochonneries risque de fragiliser la calotte du casque et donc de diminuer ses capacités protectrices.
C'est également bien rappelé lorsque tu achètes un casque.
Personnellement, je n'ai jamais vu un accidenté garder son casque jusqu'à un examen.....

Welsh Wink
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FirA
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MessagePosté le: 24 Sep 2013, 13:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

D'ailleurs il est interdit de repeindre, coller des autocollants ou tout autre "artifice" sur un casque, pour la raison que Welsh à exliquer.

Jamais entendu parler d'examens avec casque, si ça existe ça doit être rarissime!
JANO
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MessagePosté le: 24 Sep 2013, 13:04 Répondre en citant Revenir en haut de page

en cas de boite crânienne endommagée.......
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Benhur
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MessagePosté le: 24 Sep 2013, 15:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci pour vos réponses !

@Jano : Mais on peut suspecter pas mal de choses tant qu'on a pas retirer le casque et qu'on n'a pas de visuel..! Impossible de connaître l'état de la boîte crânienne sans avoir retirer le casque..! Non ?


Sauf si la victime est vraiment dans un très sale état....
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Carabinix
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MessagePosté le: 25 Sep 2013, 13:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

Une IRM se déroule sans casque de motard. Uniquement une protection des oreilles.

@+

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mecazen
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MessagePosté le: 26 Sep 2013, 08:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

si la boite crânienne est gravement endommagée imagine l'état du casque!...

De plus dans un casque il y a également plein de morceaux de métal; boucle, rivets, ressorts etc... Dans un IRM ça doit être sportif pour maintenir a tête immobile...
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cymy82
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MessagePosté le: 26 Sep 2013, 18:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

un motard qui tombe et qui garde son casque c'est pas bon signe

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MessagePosté le: 26 Sep 2013, 20:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

Benhur a écrit:
Alors ce matin j'ai entendu dire qu'il était interdit de repeindre son casque de moto à cause du plomb contenu dans la peinture qui empêcherait la réalisation de l'IRM ou du scanner sur un motard accidenté.


De plus, il n'y a plus de plomb dans les peintures. Bonne soirée
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yokmout
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Messages: 31

MessagePosté le: 27 Sep 2013, 08:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

mecazen a écrit:
si la boite crânienne est gravement endommagée imagine l'état du casque!...

De plus dans un casque il y a également plein de morceaux de métal; boucle, rivets, ressorts etc... Dans un IRM ça doit être sportif pour maintenir a tête immobile...


C'est même impossible au vu de la puissance de l'aimant 11 Tesla maintenant. Autant dire que tu peux t'accrocher pour ton maintien tête :) :)
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petitdex
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MessagePosté le: 29 Sep 2013, 15:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Hormis la recherche qui utilise des aimants de 7 Tesla (et un 11 Tesla en construction au CEA), tu ne trouveras pas à ma connaissance plus de 3T en France pour une utilisation diagnostique. Ceci dit même à 1,5T (qui sont les plus faibles), bon courage pour tenir correctement la tête et surtout les artéfacts seront énormes.
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