Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Nouvelle recrue Inscrit le: 03 Déc 2016 Messages: 2

Bonjour à tous,
Je me tourne vers ce forum, car récemment j'ai été témoin d'un incendie dans mon quartier. Un chalet de montagne a été détruit par les flammes.
Le feu s'est déclenché autour d'une cheminée, et s'est rapidement répandu à l’intérieur des pièces sous plafond, et surtout dans le double toit. Les habitants ont pu évacuer sans problème avant l'arrivée des secours.

Tous les voisins et moi même étions impuissants et nous n'avons pu que constater la puissance du feu et la triste scène.
Les pompiers on lutté pendant des heures (de 20h à 4h du matin) pour stopper les flammes. Ils avaient la grande échelle, ils paraissaient en nombre suffisant (une quinzaine, peu être vingt ?). Plusieurs hommes étaient à l’intérieur du chalet, et nous pouvions voir leur progression à travers les fenêtres. Ils arrosaient à l’extérieur tout autour de la cheminée, et à l’intérieur, mais l'eau ne semblait que contenir les flammes, sans les arrêter. Aussitot qu'ils arrosaient à un endroit, les flammes sortaient d'ailleur...
Je ne suis pas pompier, et je ne m'étais jamais intéressé à ce sujet avant d'être confronté à cette scène. Mais depuis je me pose une question. Après avoir constaté que malgré leur courage et leur équipement, ils n'ont malheureusement pas pu sauver le chalet avec l'eau qui ne semblait pas pouvoir atteindre le cœur du brasier, je me demandait s'il existe un méthode pour combattre le feu avec du CO2. J'imagine que ce là a déjà été testé, alors j'aimerais entendre vos points de vue, vos expériences.
Est-il possible d'étouffer un incendie en ouvrant une ou plusieurs bouteilles de CO2 à l’intérieur d'un bâtiment fermé en supposant qu'il n'y a plus d'occupant ?
Si cette technique existe déjà, comment s'appelle-t-elle ? ou puis-je trouver des infos sur ce thème ?
Merci pour votre aide.
Cyril

La méthode décrite s'appelle de l'inertage! inertage selon Wikipédia

L'inertion consiste à supprimer le comburant de l'atmosphère ambiant afin de faire régresser le feu. C'est une méthode utilisée dans le domaine industriel, notamment dans des locaux de stockage de données ( papier & informatique).

Le CO² présente des défauts (oxydation des circuit imprimés informatiques), on utilise généralement des gaz neutres, anciennement l'argon ou dérivés mais aussi d'autres que j'ignore.

Pour pouvoir utiliser de l'inertage au moyen d'un gaz neutre il faut impérativement pouvoir garantir l’absence de personne dans le local ce qui est totalement impossible dans le cas d'une habitation.
"La chute du taux d'oxygène pouvant entrainer une augmentation de l'acidité du sang et du taux de CO² ou CO avec risques d'étourdissement, céphalée, syncope, coma, ou ... mort." Bref pas bien pas bien

Une inertion mal maitriser peu avoir des conséquences désastreuses.
Pour que celle-ci soit efficace il faut une parfaite maitrise de l’étanchéité du local, chose impossible à atteindre sur un local d'habitation, les aérations étant nécessaires et obligatoires.
Cette impossibilité ci peu faire que le feu couve par manque d'oxygène, un feu qui couve n'est pas éteint, et ce trouve être même la bête noire des pompiers. Ce feu qui couve n'a en réalité qu'une attente ,c'est l'oxygène dont il a besoin pour s'épanouir. Et cet oxygène, on le lui apporte dès qu'une porte est ouverte.(lien explosion de fumées)

Nouvelle recrue Inscrit le: 03 Déc 2016 Messages: 2

Et bien merci pour ces explications. Je comprends mieux.

Bonjour
Bienvenue sur le forum

En ajoutant également qu'on a absolument aucune maitrise sur l'étanchéité d'un local en feu :

Bien souvent (manque cruel de culture de sécurité...) les gens s'enfuient en laissant derrière eux des portes grandes ouvertes, puis une fois la combustion bien entamée, les carreaux cassent, donc le CO2 qu'on injecterait partirait par toutes ces ouvertures, sans étouffer le feu.

Ce type d'extinction se pratique, on trouve même des véhicules d'extinction au CO2 sur certains sites industriels (pompiers privés d'usine) mais pour des configurations et des matières combustibles particulières.

Pour du "risque courant", c'est hélas impossible