Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Salut à tous,
Pensez vous qu'il soit primordial de détenir le permis PL pour pretendre à obtenir le concours spp?
Bien que ça soit un plus ... nul doute

Pas de réponses. ..😯

Passionné impliqué Sexe: Inscrit le: 13 Nov 2011 Messages: 722

Salut,

Disons que tu réponds toi même à ta question Wink

Est-ce que c'est obligatoire? Non
Est-ce que c'est un gros avantage? Oui

Merci de ta réponse Tonic
Je pensais avoir des retours d'expériences de personnes qui ont été embauché sur des postes où il était formellement demandé le PL
Ou bien des infos comme quoi c est pas obligatoire de maniere officielle mais officieusement. ..
En gros, pas de Pl pas de poste même si c est pas obliagatoire.. ?🤔

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 17 Mai 2009 Messages: 34

Dans ta question, tu demande si le PL aide pour le concours pro, Tonic te répond que non et il a raison, le concours pro c'est juste 3 épreuves.

En aucun cas ton permis influence le jury.

Par contre pour décrocher un poste dans un département, c'est officieusement obligatoire. C'est comme ça, c'est le système et vu le nombre de SPPNO qui n'ont toujours pas de poste. Si tu veux en faire ton metier , y à des sacrifices à faire.

Merciii de ta réponse mamat9753 !!
Tu répond exactement à ma question.😊
Pour vu que ce forum reste toujours autant dynamique !😉
Merci à tous de le rendre vivant 😄

Habitué Sexe: Inscrit le: 03 Déc 2009 Messages: 100

Pour un recrutement dans un département ça n'est vraiment pas obligatoire dans la mesure ou dans un premier temps tu ne sera formé qu'équipier et non pas COD1 (même si tu l'est et que pendant la FIA tu t'en servira ça sera surement pas reconnu après ^^)

Maintenant oui devant un Jury d'un département ça peux jouer mais bon le recrutement ne se fait théoriquement pas sur des postes de conducteurs smile_coolman

Hello !

Pour ma part en Savoie comme en Isère PL obligatoire pour les SPPNO qui intègre une FI, ils ont beau être formé comme équipier, ils prennent aussi du conducteur.
Surtout en Savoie ou tu es intégré en CSM les 1 ères années ou les conducteurs sont rares...

C est quoi Csm 1?
S ils prennent du conducteur c est qu ils sont COD1 aussi..?Et la pas moyens de faire en externe dans un centre auto école. .

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 17 Mai 2009 Messages: 34

Centre de Secours Mixte , pro/vol , tu arrive avec ton concours et ton permis , comme ça au choix il te font passer COD1 ou 2 , Echelier , VPCE etc en fonction des besoins du centre.

C'est toujours 2000€ d'économisés par SPPNO recruté. Pour chaque SDIS ça compte.

En region Centre val de Loire , FI SPP régionale, quand y a des manœuvres chacun passe a son tours BAT BAL Conducteur, donc merci le permis PL avant concours.

Passionné impliqué Sexe: Inscrit le: 13 Nov 2011 Messages: 722

Absolument, il faut se mettre à la place d'un chef d'entreprise qui a le choix entre un gars qui ne peut que tenir une fonction d'équipier et un gars qui peut tenir des fonctions d'équipier + de conducteur poids lourd.

C'est vite vu! Le COD1/COD2 se passe ensuite en interne pour un cout assez faible pour le service, alors que le permis poids lourd représente une dépense importante. 2000 euros sur 20 gars d'une FI ça commence à peser...surtout en ces temps de disette...

Dans mon département, très peu de place poids lourd depuis quelques années déjà et le SDIS ne paye qu'en cas de réussite effective à l'examen. En gros le SDIS attribue un certain nombre de place par CS, le chef de centre décide de qui va bénéficier des places, le gars avance l'argent et si il réussit il est remboursé...

Je suis d accord avec toi Tonic, mais de nos jours il faut vraiment en vouloir pour être spp.
On retrouve une moyenne d'âge dans les rang entre 27 et 32 ans au sein des FIA.
Tu te pointe à 18 ans au concours, t es trop jeune
Tu te pointe à 30, faut expliquer pourquoi pas avant. (Même si t as fait pompier dans un corps de l'armée, en attendant le pro..)
Être spv depuis plusieurs années ne permets pas d'acceder aux spécialités parce qu un volontaire n est jamais quelqu un de sûr pour un sdis, je l entends.
Mais on nous demande d'être qualifié autant qu un pro alors que le système ne nous donne pas autant d'opportunités qu un pro.
Quel Sdis va payer un PL à un volontaire? Alors faut se le payer et je ne parle même pas du temps supplémentaire à fournir en plus des gardes.
Quel sdis va payer un FDF 1 par exemple à un volontaire ? Plus beaucoup..
Une fois le marathon du concours fini, le gars postule et une fois la candidature recruter tu te paye un deuxième concours interne, pour mettre en concurence les meilleurs des meilleurs deja sélectionnés.
Je ne parle pas même pas des candidats sur liste complémentaire au concours départemental qui refont un 3ème concours pour partager les meilleurs du national qui on ete sélectionné au départemental mais qui sont moins meilleurs que les meilleurs sélectionnés au départemental 😖😩.
Bref.... un metier de passion ...😧
C'était le ptit coup de gueule au système qui ne pense plus à l'humain.
Au moins il n'existera plus de sapeurs pompiers qui ont vu de la lumière lorsqu'ils sont rentré dans une caserne, ou des gens qui font le concours un plan B à leur carriere, entre concours de La Poste et de la fonction publique territoriale.
Force et Honneur, Courage et Devouement porte tout son sens .. ( c est pour avoir un poste en fait ? )🤔🤓😆

Passionné impliqué Sexe: Inscrit le: 13 Nov 2011 Messages: 722

Je sais bien que c’est difficile et je connais parfaitement la situation malheureusement. Effectivement une partie des recrues sont de plus en plus âgées, et je pense que ce n’est pas uniquement suite à la suppression de la limite d’âge pour accéder au concours mais en effet le problème c’est qu’aujourd’hui c’est devenu le parcours du combattant pour devenir SPP et c’est un combat qui pour certains, dure pendant plus de 10 ans et sans aucune certitude d’aboutir à l’embauche.

Je ne suis pas d’accord avec toi sur l’appréciation de l’âge au concours, 18 ans ce n’est pas trop jeune et 30 ans ce n’est pas trop vieux, il faut simplement savoir faire preuve de maturité et argumenter correctement ses idées devant le jury.

Le « système » en l’occurrence le SDIS s’organise comme une entreprise. Un volontaire ça reste en moyenne 8 à 10 ans dans la boutique, mais beaucoup partent après 2/3 ans de volontariat, imagine que le SDIS finance le permis poids lourd à ses gars qui se cassent au bout de 3 ans : perte d’argent. Tu pourrais dire que des pertes d’argent dans le SDIS ce n’est pas ce qu’il manque, je suis amplement d’accord avec toi, je pense aussi qu’on délaisse d’un point de vue financier la base du métier : l’opérationnel, sur lequel on fait des économies de bouts de chandelle, mais on refuse de venir gratter dans la bureaucratie et autres avantages, malheureusement.

Mon SDIS paye par exemple quelques permis PL aux volontaires des petits centres, alors que les volontaires des grosses casernes qui se font réellement défoncés par la sollicitation opérationnelle n’ont droit à rien, et il faut batailler 10 ans pour devenir caporal volontaire dans une grosse boutique là où il en faut 3 dans un petit centre : pourtant le gars dans un CSP est souvent plus aguerri en raison de l’expérience opérationnelle et de l’encadrement professionnel. Pourquoi ? Parce que le SDIS finance là où il y a un manque, un besoin, (dans les gros CSP, on manque pas de SPP poids lourd et de chefs d'équipes) pas forcément là où il y a du mérite ou pour récompenser…Le SDIS ne fait pas de social, il vise la rentabilité, c'est peut être d'ailleurs ce qui fait fuir de nombreux volontaires qui ont la juste impression d'être de la chair à canon.

Malheureusement aujourd’hui le statut de fonctionnaire qui protège est aussi celui qui ne permet pas de faire de la place, ne permet pas de se débarrasser de certains boulets pour prendre des personnes motivées qui attendent, titulaires du concours… Regarde à Paris, statut militaire, tous les ans quasiment 10% de l’effectif tourne…ça embauche... mais statut précaire : il faut savoir ce que l'on veut..

Et il y aura toujours des gars, qui peut-être auront vu la lumière, peut-être moins méritants, mais qui connaissent l’oncle au cousin du Président du CASDIS, et qui seront en tête de liste sur les prochaines FI…et oui, c’est malheureux…

Je suis moi aussi un peu "blasé" par ce système qui arrive à dégouter des amoureux du métier, mais chacun à notre niveau nous pouvons contribuer à le rendre plus juste ;)

Enfin si je peux te donner un conseil, continue ton métier d'infirmier, essaye d'évoluer dans cette voie (peut-être en changeant de service ou autre si celui dans lequel tu bosses ne te plait plus) et prend des gardes postées en volontaire régulièrement pour vivre ta passion, et si un jour le concours se présente alors présente le, mais ne mise pas tout sur le SPP.

Posté le: 02 Mar 2017, 03:35

On s'éloigne un peu du sujet, mais c' est tout aussi interressant.
Concernant l' âge, biensur qu 'un gars peut devenir spp à 18 ans mais j' ia toujours entendui dire que le jury n' aimait pas les gens trop jeune, parce que surement trop immature..
Je suis tout à fait d' accord avce toi pour les CSP sursollicité qui ne permettent pas aux volontaires dévoluer contrairement aux centre moins important qui poussent les volontaires à évoluer pour remplir plusieurs fonctions.

Je constaste que tu à 'l air de voir que je doute pas mal sur l'évolution de carriere qui est la mienne dans la FPH.
Malheureusement un concours se prépare vraiment à l' avance pour mettre toutes les chances de son coté, d'autant plus qu'avec un concours tous les 5 an s.. en ce moment, tu le rate, tu te prends encore 5 ans à attendre.
Passer les formations qualifiante et qui permettent de se démarquer comme le PL, préparer le concours au niveau physique et théorique, bref plein de changements qui ne peut permettre de juste le tenter... smile_transpire