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SapLal
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MessagePosté le: 21 Avr 2006, 18:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nous aussi on a eu de très gros soucis avec les systèmes de transport...

Le dévidoir qui descend tout seul, le dévidoir qui ne veut pas descendre, l'alarme de dévidoir baissé qui gueule alors qui n'y pas lieu, etc.

La misère... smile_aie

@+ Sap'Lal
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Tonton
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MessagePosté le: 21 Avr 2006, 18:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

SapLal a écrit:
Nous aussi on a eu de très gros soucis avec les systèmes de transport...

Le dévidoir qui descend tout seul, le dévidoir qui ne veut pas descendre, l'alarme de dévidoir baissé qui gueule alors qui n'y pas lieu, etc.

La misère... smile_aie

@+ Sap'Lal


Salut, quand il veut pas descendre tu as vu le systeme de secours ?
Nous le soucis c'était la position dans lequel devait se trouver le systeme pour rentrer le devidoir !

smile_coolman
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SapLal
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MessagePosté le: 21 Avr 2006, 18:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tu bosses avec quoi comme équipement sur ton fourgon, du GIMAEX ou pas ?

@+ Sap'Lal
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Proton
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MessagePosté le: 21 Avr 2006, 18:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ben à Cavaillon, lorsqu'on descendait le dévidoir du FPTL celui-ci calait et puis impossible de le redémarer, je vous dis pas l'angoisse sur inter ... smile_etonne_transpire

Bon, à priori il a été réparé, mais on transpire toujours ...

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pl.lamballais
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MessagePosté le: 21 Avr 2006, 21:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

SapLal a écrit:

Je me demande si les constructeurs font tester leur matos par des connaisseurs des fois...

Là, la réponse c'est généralement non...
Rien qu'avec les balises de détresse "homme mort" avec lesquelles t'es obligé de toujours remuer comme un con sinon ça se déclenche, ou les balises qui détectent la température et qui gueulent dès que ça dépassé 70°C à hauteur de la tête, tu comprends vite que les mecs ont fait de super étude sur le papier et testé dans leur bureau, mais pas un n'a été tester dans de véritables conditions.

D'ailleur, pour info, on a cherché à savoir si en France il y avait des centres d'essais avec des systèmes genre caisson équipés d'instruments de mesure et conclusion, ça existe pas.
En clair, en France on a à un bout de la chaîne des SP niveau CAP qui sont contents quand ils ont étudié la combustion en 10 heures et de l'autre des chercheurs avec des têtes énormes, qui sont bardés de diplômes et qui t'assoment avec des formules de la mort, mais qui restent dans leur bureau (voir par exemple http://www.gfcombustion.asso.fr/ ça calme !)
Entre les deux? Rien. Il nous manque le NIST en fait Big_sourire

Amitiés
Pierre-Louis

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