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sapeurmicke
Nouvelle recrue
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Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 40
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 Posté le:
24 Mar 2006, 17:47 |
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j'ai tout les GNR possible et imaginable , établissement des lance , GNR LSPCC ...etc
Je conait mes 6 manoeuvres de base sur le bout des doigts, mais je ne sais pas, je le sent pas du tout, je suis toujours tres stressé de nature ce qui me fait faire des oublis.
:( question lorsque le BAL part pout alimentation d'une prise d'eau , il va a l'emplacement désigné par le C.A ,
avant de basculer la fleche du dévidoir, quels sont les odres ? doit t'on dire attention pour basculer la fleche-basculer la flèche , qui dit: "en avant" le chef BAT non ? |
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SapLal
Référent MATERIEL
Sexe:
Inscrit le: 18 Aoû 2005
Messages: 6464
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| Posté le:
24 Mar 2006, 21:16 |
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BASCULEZ ! EN AVANT !
@+ Sap'Lal |
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dioove
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 18 Juil 2005
Messages: 3043
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| Posté le:
17 Avr 2006, 19:08 |
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| SapLal a écrit: | BASCULEZ ! EN AVANT !
@+ Sap'Lal |
ca depend, avec les nouveaux devidoirs tu bascules plus |
_________________
Soyez vous-même le changement que vous voulez voir dans le Monde |
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Delta
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 4788
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| Posté le:
17 Avr 2006, 19:14 |
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| dioove a écrit: | | SapLal a écrit: | BASCULEZ ! EN AVANT !
@+ Sap'Lal |
ca depend, avec les nouveaux devidoirs tu bascules plus |
Ah bon ?? Tu peux préciser ?? |
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dioove
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 18 Juil 2005
Messages: 3043
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| Posté le:
17 Avr 2006, 19:58 |
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bah en fait, les anciens devidoirs , tu pouvais rouler dans les deux sens non ?
le bal arrives dans un sens, depose sa division par ex, et repart dans l'autre sens apres avoir basuclé la fleche .en fait, tout est centré sur celui la ...je veux dire, tu pourrais faire un 360 avec la fleche autour de l'axe de la roue ..
Les notres tu fais pas sinon tu roules sur les disques en metal du devidoir et ca fait pas (ya un mec qu'a testé et effectivement ca fait pas ...). d'ailleurs, ils peuvent reposer sur deux petites pattes au repos, et toujours avoir la fleche vers le haut, plus posée au sol
sur la photo du lien ci dessous, on voit bien ce que j'essaie difficilement d'exprimer ..
http://www.netpompiers.com/congres_bourges_2005/nouveautes/nouveau_fpt_34_sr_-_sides.html |
Dernière édition par dioove le 17 Avr 2006, 20:09; édité 3 fois |
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Tonton
Vétéran
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Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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| Posté le:
17 Avr 2006, 19:59 |
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Affirmatif, et maintenant pas avec tous...
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Delta
Vétéran
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Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 4788
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| Posté le:
17 Avr 2006, 20:14 |
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Ok, merci pour l'info je comprend mieux  |
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Tonton
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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| Posté le:
17 Avr 2006, 20:16 |
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| deltafrance a écrit: | | Ok, merci pour l'info je comprend mieux |
Et oui pas évident, une caserne sans devidoir, pas tous les jours facile...
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dioove
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 18 Juil 2005
Messages: 3043
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| Posté le:
17 Avr 2006, 20:19 |
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tonton est moqueur ce soirrrr ... remarque delta, avant de voir les notres, je pensais pas que ca existait ... |
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Tonton
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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| Posté le:
17 Avr 2006, 20:21 |
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| dioove a écrit: | | tonton est moqueur ce soirrrr ... remarque delta, avant de voir les notres, je pensais pas que ca existait ... |
Je suis pas moqueur c'est la vérité, et pas d'engins dans sa caserne donc forcement pas de devidoir, juste des boites...
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Delta
Vétéran
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Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 4788
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| Posté le:
17 Avr 2006, 21:12 |
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Si si, Tonton, on a un engin |
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SapLal
Référent MATERIEL
Sexe:
Inscrit le: 18 Aoû 2005
Messages: 6464
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| Posté le:
21 Avr 2006, 16:18 |
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Ouais, ben les nouveaux dévidoirs j'suis très loin d'être comblé ! 
Faut faire demi-tour, ils sont super lourds, les divisions se décrochent en route, les supports déscendent tout seuls, les freins de freinent pas, le frein de tambour ne freine pas non plus...
Des vraies m*rdes quoi !
@+ Sap'Lal |
Dernière édition par SapLal le 21 Avr 2006, 17:42; édité 1 fois |
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Tonton
Vétéran
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Messages: 5942
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| Posté le:
21 Avr 2006, 17:24 |
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| SapLal a écrit: | Ouais, ben les nouveaux dévidoirs j'suis très loin d'être comblé !
Faut faire demi-tour, ils sont super lourds, les divisions se décrochent en routes, les freins de freinent pas, le frein de tambour ne freine pas non plus...
Des vraies m*rdes quoi !
@+ Sap'Lal |
Salut,
c'est surtout que vous dans le Nord vous vous en servez, nous on as pas ces soucis, enfin sur le seul fourgon qui a les nouveaux...
il sort pas...
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SapLal
Référent MATERIEL
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Messages: 6464
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| Posté le:
21 Avr 2006, 17:44 |
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Alors il faut manoeuvrer pour se rendre compte de leurs (très nombreux) défauts...
Je me demande si les constructeurs font tester leur matos par des connaisseurs des fois... 
@+ Sap'Lal |
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Tonton
Vétéran
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| Posté le:
21 Avr 2006, 17:58 |
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| SapLal a écrit: | Alors il faut manoeuvrer pour se rendre compte de leurs (très nombreux) défauts...
Je me demande si les constructeurs font tester leur matos par des connaisseurs des fois...
@+ Sap'Lal |
Salut, Ben nous les manoeuvres c'est tout le temps avec ces devidoirs pour justement savoir comment il fonctionne, un exemple ce matin 35 minutes pour les remonter au cul du Fourgon ! c'est pas une blague...
Mais bon ce n'était pas la faute des devidoir mais de l'engin... (systeme hydraulique de descente et de monter des devidoirs)
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