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[Dénomination] VSAB RES??


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charles
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 09:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

voilà durant l'un de mes stages j'ai pu renconter un VSAB RES dans mon CSP, n'ayant pas trouvé la définition je m'en reporte a vos connaissances infinies... Big_sourire Big_sourire
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Riquette
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 09:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

VSAB de réserve...

_________________
J'pense que quand on mettre les cons sur orbite, t'a pas fini de tourner...
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charles
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 11:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

ah ok merci bien pour ces présision;) smile_top
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spv56
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 11:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

Et qu'elle est son utilité ? Par rapport à une VSAB normale ?
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Tonton
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 11:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

spv56 a écrit:
Et qu'elle est son utilité ? Par rapport à une VSAB normale ?


Salut, son utilités ?
Ben il decore le parc !

Quand ton VSAB est en panne toi, tu fais comment ?

smile_coolman
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jess21
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 12:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut ^^

où alors tu fais comment si tous les autres vsab sont en intervention?
... tu prends le vsab de réserve ou tu attends qu'un vsab soit à nouveau dispo (ce qui peut mettre un certain temps).
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Tonton
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 12:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

jess21 a écrit:
Salut ^^

où alors tu fais comment si tous les autres vsab sont en intervention?
... tu prends le vsab de réserve ou tu attends qu'un vsab soit à nouveau dispo (ce qui peut mettre un certain temps).


Oui et non !

Un VSAB Reserve est un VSAB de reserve, si c'est juste un VSAV/B de reserve qui peut partir en inter si les autres de la caserne sont dehors, il fait parti de l'armement du CS concerné.

Un VSAV/B reserve est bien là en remplacement d'un engin en révision, en panne, ou indisponible pour autre raison.

Chez moi notre reserve on s'en sert pour les manoeuvres, les stages et remplacement sur tout le groupement en cas de problemes...

smile_coolman
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spv56
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 13:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tonton a écrit:
spv56 a écrit:
Et qu'elle est son utilité ? Par rapport à une VSAB normale ?


Salut, son utilités ?
Ben il decore le parc !

Quand ton VSAB est en panne toi, tu fais comment ?

smile_coolman


On a pas de vsab chez nous smile_coolman
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Tonton
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MessagePosté le: 14 Mai 2006, 13:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

spv56 a écrit:
Tonton a écrit:
spv56 a écrit:
Et qu'elle est son utilité ? Par rapport à une VSAB normale ?


Salut, son utilités ?
Ben il decore le parc !

Quand ton VSAB est en panne toi, tu fais comment ?

smile_coolman


On a pas de vsab chez nous smile_coolman


Big_sourire smile_top
t'es au top toi !

Par ici pour presenter ton centre ;
http://www.forum-pompier.com/ftopic1174-0-les-engins-dans-vos-centres-photos-description.html

Edit : C'est fait pseudo pierre_yves...

smile_coolman
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loic51
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MessagePosté le: 11 Jan 2007, 11:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

chez moi les VSAB de reserve sont appeles VSAB RD pour reserve departementale!
on en a 6 repartie dans different centre.
et tant qu'il n'est pas en remplacement d'un autre il sert au centre pour decalé!!
se serait quand meme bête d'avoir un vsab dans un centre et de ne pas le faire partir car c'est une RD!
mais bon chacun pense comme il veut!!
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Julien 21
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MessagePosté le: 11 Jan 2007, 11:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut !
Au csp voisin, le VSAB3(reserve) du centre a ete attribué à un CPI distant de 5-6 kilometres pour plusieurs motifs :
- manque de place au csp
- il fait quelque sortie sur la commune du CPI, çà le fait tourner c'est pas plus mal
- il ne servait vraiment a pas grand chose au csp.

D'une pierre deux coups ! Big_sourire
ps: par contre, le cpi a interet d'etre present au csp si les vsav sont tous sortis ! mais bon y'a plus d'avantage que d'inconvenients dans tout çà

smile_hello
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Delta
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MessagePosté le: 11 Jan 2007, 13:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

jess21 a écrit:

où alors tu fais comment si tous les autres vsab sont en intervention?
... tu prends le vsab de réserve ou tu attends qu'un vsab soit à nouveau dispo (ce qui peut mettre un certain temps).


Dans ce cas la, c'est le VSAB du CS de 2e appel qui sort....
Parce que generalement les VSAB RES ne sont pas armés, ou sont armés par du matériel de formation ....
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vroum25
!!! ---- BANNI ---- !!!


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MessagePosté le: 11 Jan 2007, 19:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

deltafrance a écrit:
Salut,

jess21 a écrit:

où alors tu fais comment si tous les autres vsab sont en intervention?
... tu prends le vsab de réserve ou tu attends qu'un vsab soit à nouveau dispo (ce qui peut mettre un certain temps).


Dans ce cas la, c'est le VSAB du CS de 2e appel qui sort....
Parce que generalement les VSAB RES ne sont pas armés, ou sont armés par du matériel de formation ....


je confirme !! smile_top !!

les VSAB de réserve sont en général vide

tu engage un autre engin

et lorsque celui ci arrive dans ta caserne tu désarme celui qui est en panne et tu arme celui de reseve

en penssant toujours à remplir le blabla administratif habituelle smile_dort smile_dort smile_moustachu
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Tonton
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MessagePosté le: 12 Jan 2007, 02:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Ben ça c'est du C3D les gars... ou même ça depends du groupement on peut dire
Nous notre VSAB reserve groupement est aussi en dispo ou indispo sur Artemis, en gros lorsqu'il est au CSP il est considéré comme VSAB4, lorsqu'il est en "pret" il est indisponible sur le syniptique des moyens...

Il est toujours pret à partir, lorsqu'un centre en a besoin il passe le prendre et on déjà TOUT le matos dedans, inventaire effectué lors du pret et lors du retour...

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polluxdu26
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MessagePosté le: 03 Fév 2007, 08:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

CPI moi aussi sans VSAV, distant de 5 km d'un CSP, je suis pour un VSAV de réserve dans mon CIS, ça nous ferait des sorties en plus. Au lieu qu'il soit dans la cour d'un CSP à pourir ... car il ne faut pas se leurer, même un CSP à des problèmes de personnel, et en général, s'ils arrivent à faire partir tous leurs engins, ensuite les CS et CPI voisins assurent sur l'agglomération
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