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reg BMPM
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MessagePosté le: 02 Nov 2007, 14:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

je vous presente le nouveau FI qui equipera le BMP courant 2008
[img]http://i18.servimg.com/u/f18/11/16/42/90/fi_7[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=111&u=11164290]Image
10.jpg[/img][/url]
Image
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Predator
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MessagePosté le: 02 Nov 2007, 14:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est limite un escalator pour descendre! les Marseillais ont des petites jambes? Big_sourire

Il claque bien en tout cas.
Et sinon tu as des caractéristiques technique?

motorisation, pompe, canon, quantité eau/émulseur,...

_________________
PFG1, PFG2
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gaetdu71
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MessagePosté le: 02 Nov 2007, 14:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour!

Je l'a vu aussi au congrès à Clermont,il est vraimnt superbe et hyper fonctionnel (vous me direz,il vos mieux).
Ca fait rêver.
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Alex63
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MessagePosté le: 02 Nov 2007, 15:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

il est vrai que comme "présentation" on peut faire mieux Big_sourire

Bon c'est un chassis Atego 1325, la puissance doit être autour des 250 chevaux. Pour la pompe, le monsieur de chez Gimaex m'a dit 2000/15, donc comme un FPTGP. Pas de canon, quantité d'eau de 2000L et émulseur 200L.

Une quantité d'options impressionnante:

-deux supports d'échelles à assistance pneumatique sur le toit, dont un pour échelle 3 plans,
- les fameux marche-pieds dans les portes (en continuité avec les marche-pieds des coffres, c'est bien fait smile_top ). A noter que la présence d'un SP sur le marche-pied bloque la rotation de la porte,
- éclairage de zone important (les deux bandes blanches en haut de la cellule arrière entre autres),
- sorties latérales,
- super aménagement des coffres, pour tuyaux en écheveaux entre autres
- glacière dans la cabine (pour le Pastis sans doute)...

Ces FI sont à mi-chemin entre FPTL et FPTGP, et emportent pas mal de matos en plus de l'équipement classique d'un FPTL: ballon éclairant, disqueuse thermique, ventilateur...

@+ Alex
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lorizio
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MessagePosté le: 02 Nov 2007, 15:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

tout a fait alex63 c'est un moteur de 250 ch chez mercedes pour infos 1325
représente en fait un symbole le 13 représente le porte a faux avant 1m30 et le 25 la cylindré donc 250ch
valable sur les modèles ATEGO, ACTROS, AXOR smile_top

regBMPM le monde est petit on était au même poste CNB toi quart C moi quart B chime? ca te reviens??

_________________
www.patrickcael.skyrock.com
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zonzon
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MessagePosté le: 03 Nov 2007, 11:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

y ma fait baver au congres celui la !! c'est impressionnant, surtout les tiroir lateraux de 2 metres, ca doit pas etre le top dans les ptites rues ca............
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Max-fireman
Invité






MessagePosté le: 03 Nov 2007, 15:34 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour.
Voila en détail le FI :

Châssis : Mercedes Atego 1325
Equiper par : Gimaex
Intègrera marseille en : autonne 2007

Citerne en polyéthylène, 2 000 litres d'eau et 200 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Deux porte-échelles à assistance pneumatique permettant un déchargement des échelles depuis le sol. Marche-pieds oscillant. Ce « fourgon d’intervention » (FI) intègre la nouvelle grille des départs à Marseille (automne 2007) : le FI, armé à six hommes, remplace le fourgon-pompe tonne. Le chef de garde n’est plus à bord. Il rejoint l’intervention à bord d’un véhicule de liaison (VRF ou véhicule radio feu). La générale-ville, équivallente au départ normal des sapeurs-pompiers parisiens, sera donc constituée de deux FI, d’une échelle pivotante et d’une VRF.

(Source NetPompiers.com)


Dernière édition par Max-fireman le 25 Nov 2007, 15:48; édité 2 fois
julien.79
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MessagePosté le: 03 Nov 2007, 17:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

lorizio a écrit:
tout a fait alex63 c'est un moteur de 250 ch chez mercedes pour infos 1325
représente en fait un symbole le 13 représente le porte a faux avant 1m30 et le 25 la cylindré donc 250ch


pour ta gouverne persommel 1325 signifie: 13 est le ptac (13 tonnes le poid total en charges ) et 25 c'est bien le nombre de cheveaux (250 en l'occurance)

bon ça n'enlève pas que ça reste un très beau camion qui sera surement fonctionnel
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Maximespv
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MessagePosté le: 03 Nov 2007, 18:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je bave devant mon ordinateur ... super bel engin pour le BMPM !
J'aime beaucoup les marches pieds et le coup de la glacière ;)
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tidoux
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MessagePosté le: 23 Nov 2007, 21:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

julien.79 a écrit:
lorizio a écrit:
tout a fait alex63 c'est un moteur de 250 ch chez mercedes pour infos 1325
représente en fait un symbole le 13 représente le porte a faux avant 1m30 et le 25 la cylindré donc 250ch


pour ta gouverne persommel 1325 signifie: 13 est le ptac (13 tonnes le poid total en charges ) et 25 c'est bien le nombre de cheveaux (250 en l'occurance)

bon ça n'enlève pas que ça reste un très beau camion qui sera surement fonctionnel

Exact, mais pour ce véhicule, le PTAC est de 13500 kg. Il y a quelque fois des petits écarts entre le sigle commercial et la réalité (par exemple le ccf renault est un 220.14 qui ne fait que 13.5T de PTAC)
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nanou50270
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MessagePosté le: 24 Nov 2007, 14:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjou j'adore les pompier je trouve qu'il fond un bo métier et il fo avoir du courrage moi je dit vive les pompiers

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je voudré devenir pompier volontaire
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Shrulk
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MessagePosté le: 24 Nov 2007, 15:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

nanou50270 a écrit:
bonjou j'adore les pompier je trouve qu'il fond un bo métier et il fo avoir du courrage moi je dit vive les pompiers

Poualala, c'est pas gagné... smile_uuh

SapLal du calme Big_sourire

Alors pour commencer va lire les règles du forum qui se trouvent ici :

Règles du Forum Pompier

Ensuite, écris en français s'il te plaît.

Pour finir, ton message est totalement hors sujet.

Merci de respecter les règles du forum dorénavant.


A+

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engins-bspp
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MessagePosté le: 24 Nov 2007, 23:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

j'ai vu dans allo 18 ( mag bspp) qu'il disent que ce fourgon fera bientot parti du depart normal , j'ai un doute a savoir si la bspp en a commandé?? car le depart normal existe pas au BMPM a marseille c'est le general ville il me semble ( ou alors c'est une erreur de frappe smile_tirelalangue )

si quelqu'un a des infos

smile_coolman

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Ristar
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MessagePosté le: 25 Nov 2007, 03:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

general ville = départ normal marseillais ! Wink
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Bombero936
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MessagePosté le: 25 Nov 2007, 08:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Euh ouai on aurait plutot mètre le contraire :
Général ville = DN Parisien

Sauf que le la général ville a un engin de plus il me semble , une véhicule de liaison radio ou quelque chose comme sa.

Ya des info sur Net pompier j'irais jeter un coup d'oeuil tout à l'heure...

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