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Feu de VL, avec ou sans ARI


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Poll :: Feu de VL (pas un dbut ou un feu de cendrier)

Avec ARI
81%
 81%  [ 164 ]
Sans ARI
12%
 12%  [ 26 ]
en apne ;)
5%
 5%  [ 11 ]
Total des votes : 201


Auteur Message
brembored
Rfrent ENGINS
Rfrent ENGINS


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Messages: 12052
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MessagePost le: 22 Fv 2008, 10:36 Rpondre en citant Revenir en haut de page

pl.lamballais a crit:

En clair, si tu as une explosion tellement forte qu'elle bousille l'ARI, imagine ton tat si tu ne l'avais pas.

Ton raisonnement (type de question qu'on a souvent en formation) revient dire "en cas de trs gros choc, la ceinture de scurit c'est pas bien car a peut te casser les ctes". Ce quoi on rpond que si a te casse les ctes, on peut dire que sans ceinture tu auras t crabouill. Big_sourire

Amitis
Pierre-Louis


J'avais pas vu a comme a smile_gene
Une fois de plus, tu m'auras fait prendre du recul sur une question un peu idiote en fait...
Merci !!!

Alex, modeste disciple

_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/
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dom49bspp
Vtran
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Inscrit le: 22 Oct 2006
Messages: 3641
Localisation: Angers (49)

MessagePost le: 22 Fv 2008, 22:45 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Salut a tous

Si VL GPL alors ARI

_________________
A+ DOM49BSPP
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NCorNothing
Passionn impliqu
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Inscrit le: 27 Mai 2005
Messages: 798
Localisation: near Paris...

MessagePost le: 23 Fv 2008, 00:41 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Pour ma part je me prefere en vie avec l'ARI mort que moi mort et l'ARI intact...


A noter que si on suit les manuels (pas d'attaque la LDT) une extinction en apne c'est grable avec de l'entrainement!! Big_sourire

(Beaucoup d'entrainement...)
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leju29
Habitu
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Inscrit le: 13 Dc 2007
Messages: 86
Localisation: Finistre

MessagePost le: 23 Fv 2008, 08:05 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Je suis d'accord avec pl.lamballais, si ton ARI subit des dommages suite une explosion je pense que ton corps en aura subit bien plus. Y'a pas photo ???
Lors d'un effet de souffle le risque c'est qu'ventuellement ta soupape expiratrice se bloque car la pression sera suprieur celle que tu recrache mais bon a va durer 1/2 seconde.
Un ARI c'est quand mme costaud, faut lui en mettre plein la gueule (si je peux me permettre) pour le ptarder. Ton corps cdera avant lui, j'en suis quasi sur.
Je dirais que le plus fragile c'est le pot de raccordement qui prend souvent des coups (mais bon c'est un autre sujet).

A plus.
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Francky03
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Messages: 669
Localisation: Bas-rhin (67)

MessagePost le: 23 Fv 2008, 11:29 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Toute faon vent ou pas, GPL ou non, les particules en suspension volent des dizaines de mtres autour, pas seulement dans la direction du vent. Ils sont super dangereux pour les poumons (tant trs fins ils s'incrustent dans les bronchioles et peuvent dvelopper un cancer, et bien d'autres maladies des poumons). Alors faut choisir entre l'ARI et un bon cancer du poumon 50 ans qui lui ne va rien pargner.
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brembored
Rfrent ENGINS
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Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12052
Localisation: Rhne-Alpes

MessagePost le: 23 Fv 2008, 12:23 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Vu comme a Francky...
Effectivement, je pense au panache, mais pas aux particules en suspension qui sont craches tous azimuts.

(c'est d'autant plus idiot de ma part qu'au boulot je dois faire avec ces foutues particules en volumique...)

Bon, ben pour les prochains je passerais pour un c***, j'le mettrais tout seul comme un grand smile_tirelalangue
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potpot06
Vtran
Vtran


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Inscrit le: 13 Mai 2007
Messages: 2718
Localisation: qu'est ce que a peut te faire ??

MessagePost le: 23 Fv 2008, 12:27 Rpondre en citant Revenir en haut de page

salut,
bon bah moi aussi je pense.J'avais pas vu cette affaire dans ce sens l.Par rapport la LDT les autorits parlent carrment de la supprimer du fourgon,a a deja commenc.Alex tu es content de a non?

_________________
si vous saviez tout ce que j'ai ou je n'ai pas .....
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ludo95750
Fidle
Fidle


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Inscrit le: 21 Fv 2008
Messages: 237
Localisation: Val d'Oise

MessagePost le: 27 Fv 2008, 00:32 Rpondre en citant Revenir en haut de page

M***E !!!!

J'ai du en bouff de la particule pendant les violences de novembre!!!

smile_uuh smile_uuh smile_uuh

@plus la compagnie
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splouvreuil
Habitu
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Inscrit le: 03 Nov 2007
Messages: 104
Localisation: eure

MessagePost le: 27 Fv 2008, 07:36 Rpondre en citant Revenir en haut de page

yop

Je sais pas pour vous mais moi je suis mal foutu, j'ai qu'une seule paire de poumons et j'en ai pas trouv en vente sur e-bay alors GPL ou pas l'ARI ca sert pas qu'a faire deco dans le fourgon...^^

Revolu le temps o on disait : " vas-y respire c'est d'la bonne" ...
Reflechissons 5 minutes aux effets a long terme

Pour revenir a la LDT apparement la DDSC a commenc de sortir un texte qui imposerait qu'elle ne fasse plus que 40 m et ce, pour eviter que les gens partent en reco avec plutot qu'avec une LDV

++
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pl.lamballais
Rfrent INC
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Messages: 2272
Localisation: Brasilia (Brsil)

MessagePost le: 27 Fv 2008, 08:29 Rpondre en citant Revenir en haut de page

splouvreuil a crit:
yop

Je sais pas pour vous mais moi je suis mal foutu, j'ai qu'une seule paire de poumons et j'en ai pas trouv en vente sur e-bay

Oh? Pure, E-bay c'est plus ce que c'tait smile_top

splouvreuil a crit:

Pour revenir a la LDT apparement la DDSC a commenc de sortir un texte qui imposerait qu'elle ne fasse plus que 40 m et ce, pour eviter que les gens partent en reco avec plutot qu'avec une LDV

C'est dj le cas sur certain engin depuis quelques temps (je serais tent de dire depuis 1 an), avec des dvidoirs de seulement 40m.
Dans un sens, c'est bien, mais d'un autre point de vue, c'est quand mme la preuve que pdagogiquement il y a de trs fortes lacunes: tre oblig de supprimer un outil pour empcher les gens de s'en servir, c'est qu'on a pas t capable d'expliquer son danger et l'intret des autres systmes.

Si je prend l'exemple de la Belgique, la situation volue rapidement en faveur de la 45 alors mme qu'ils ont une lance type LDT mais qui dbite jusqu' 250lpm, que rien n'interdit son usage et que le cursus de formation la prconise. On a donc simplement expliqu l'usage du 45, les avantages etc... rsultat, un bon paquets de centre abandonnent la "HP" pour passer au 45, et font dj des essais d'cheveaux, caisses, dvidoirs de 45 etc...

Amitis
Pierre-Louis

_________________
http://www.flashover.fr
"Y a t-il un danseur de claquettes au bar du mess des officiers?" (WJ)
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splouvreuil
Habitu
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Messages: 104
Localisation: eure

MessagePost le: 28 Fv 2008, 00:03 Rpondre en citant Revenir en haut de page

mouarf ! ^^ Big_sourire

GG a toi PL

smile_top

++
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miminesaxo
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Messages: 21

MessagePost le: 28 Fv 2008, 21:05 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Pour moi aujourdhui on vient de faire la manoeuvre VL au GPLc a la FI et c'est avec l'ARI que l'on a attaquer le feu. Le BAT determiner dans le fourgon et rester et BAT et le BAL a etabli la lance du BAT et a ensuite alimenter le fourgon.
De plus un vehicule en feu au GPLc doit toujour etre attaquer par devant.
Si se n'est pas possible passer le plus vite possible devant et ne ps rester derrier le vehicule.
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chrisian bacot
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Messages: 34
Localisation: parempuyre

MessagePost le: 29 Fv 2008, 21:44 Rpondre en citant Revenir en haut de page

bravo miminesaxo je vois que les cours sont suivient et en plus ils servent pour des rpnse sur se forum
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arno88
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Messages: 313
Localisation: vosges

MessagePost le: 29 Fv 2008, 22:00 Rpondre en citant Revenir en haut de page

bonsoir,

pour moi, c'est ARI systmatique, les fumes, c'est de la me**e, de nos jours avec de l'entranement et les nouveaux matriels, l'ARI est facile et rapide d'utilisation, je vois pas pourquoi s'en priver....

Aprs... si on se fait 4 ou 5 vhicules en feu dans l'heure... smile_uuh
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miminesaxo
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Nouvelle recrue



Inscrit le: 16 Fv 2008
Messages: 21

MessagePost le: 29 Fv 2008, 23:01 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Tout a fait christian la FI etait genial et tres formatrice merci encore.
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