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CCFM 4000


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alohasirfeur
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MessagePosté le: 10 Mai 2007, 21:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

tu sais jusqua aujourd'hui on a eu un brimont pour remplacer un unimog casser, j'était trop heureux j'adore ce camion je me suis plus amuser avec que le mercedes cet engin c un tracteur impossible a ce planter lol

On aurai ammener un GMC, no problem pour moi jme serai eclater aussi
c'est le bon vieux temp
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Antoine41
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MessagePosté le: 11 Mai 2007, 08:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

Hello...

Oui le bon vieux temps...avec les normes de l'époque...mais aujourd'hui, qui accepterais de retourner dans un gros flambart de FdF comme on peu en avoir dans le sud (ou parfois dans les Landes Wink ) avec un GMC qui porte la moitié de son personel dehors?

Toi? Tu es bien sur?

Ben moi je te prend ton Brimont contre un GMC que je te dégoterais sans mal dans un musée, tu es d'accord? Wink smile_hehe

Pour revenir au sujet...

Mon CPI est équipé avec un CCF4000 Renault 150-120 double cabine équipé par SIDES (sans auto-protection, le même que sur la photo mais en SIDES pas Camiva). En lui même l'engin est bon, plutôt fiable, même si la pompe montre des signes de faiblesse en configuration aspiration-refoulement (avec les aspiraux) par contre le confort sur route pour les trajets un peu long...maman!! Mes reins!!!...mais ce n'est pas fait pour cela.

Et puis le souci ne vient pas du camion en lui même mais plus de l'équipement qui est dedans (qui veut des lances trad en cuivre massif?)

Le 41 dispose de pas mal de ces CCF, qui équipe presque tous les centres (en CCF2 dans les grands centres qui sont équipé en CCF1 de matos plus récent avec auto-protection...) pas mal en double cabine 4 places et d'autres en simple cabine 3 places.

A+

smile_coolman

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zonzon
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MessagePosté le: 11 Mai 2007, 14:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

Excusez moi pour la reponse tardive, y en a qui bossent lol
Arff je l ai en photo mais j arrive pas a vous le mettre dans le forum... Help

Sinon c'est un Renault 210 double cabine equipe par SIDES et comme le dit si bien Alex63 il vien bien d'Issoire
Effectivement on a aussi un CCR qui va bientot disparaitre au profit d'un FPTSR
Je vois pas trop l utilite de nous mettre ce genre d'engin vu qu' on doit decouper une bagnole dans l annee...[/img]
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Antoine41
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MessagePosté le: 11 Mai 2007, 14:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

Hello,

Pour poster une image, vas voir ici le mode d'emploi Wink

A+
smile_coolman
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zonzon
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MessagePosté le: 11 Mai 2007, 14:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

Voici l'image en esperant juste que ca marche!!!
Complique l'affaire pour ceux qui sont pas au top en info...
Image

Si ca marche pas je sais plus quoi faire
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brembored
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MessagePosté le: 11 Mai 2007, 16:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

Un comme ça.

mais pas celui-là, qui est lui de Corse Wink

une belle bête quand même tiens...

Alex, qui vibre aux vibrations d'un diesel :)

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Max43
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MessagePosté le: 11 Mai 2007, 21:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut les gars et les filles !

Bon alors voilà un ch'tite photos de l'ex CCF 4000 du CSP issoire comme la demandé Alex63 et un grand merci à lui car sinon la photo serait pas encore en ligne Big_sourire smile_hello .

Image


Voila en esperant que celui ci soit le bon.

@+sdis43

PS : premiere image que je poste Big_sourire smile_peur
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Backdraft88
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MessagePosté le: 12 Mai 2007, 00:04 Répondre en citant Revenir en haut de page

Apparement cela a échoué...
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Shrulk
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Messages: 8327

MessagePosté le: 12 Mai 2007, 05:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Backdraft88 a écrit:
Apparement cela a échoué...

Tu parles de quoi là? De l'image du post précédent le tien?

A+

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