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Entrainement des pompes sur VPIHR 63


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brembored
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MessagePosté le: 30 Sep 2007, 21:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Petite question sur les VPIHR du SDIS 63

Il y en avait une exposée sur le stand Land

Pas pu m'empecher de zieuter dedans smile_gene
Sauf que ce n'était pas simple de bien voir là-dessous.

Je n'ai pas l'impression d'avoir vu une MPP
La pompe serait-elle entrainée par le moteur?

Petite question subsidiaire : financièrement ou techniquement parlant, est-il plus cher de mettre une pompe entrainée sur un engin de 3,5T?
Pourquoi tant de VPI avec une petite MPP alors qu'une pompe entrainée apporterait meilleur débit et meilleure pression?

Le surcout d'un 2ème moteur doit être inférieur à l'installation d'une prise de force?

Alex

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Alex63
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MessagePosté le: 01 Oct 2007, 17:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut brembo,

désolé je n'en sais pas plus, ces VPIHR étant affectés en zone rurale (donc largement en dehors de l'agglo de Clermont où je connais mieux les engins).

Il est vrai qu'à première vue, la pompe est entraînée par le moteur de l'engin, aucune MPP visible donc à priori c'est bien ça.

@+ Alex
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tidoux
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Inscrit le: 04 Oct 2007
Messages: 18

MessagePosté le: 05 Oct 2007, 13:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

brembored a écrit:
Petite question sur les VPIHR du SDIS 63

Il y en avait une exposée sur le stand Land

Pas pu m'empecher de zieuter dedans smile_gene
Sauf que ce n'était pas simple de bien voir là-dessous.

Je n'ai pas l'impression d'avoir vu une MPP
La pompe serait-elle entrainée par le moteur?

Petite question subsidiaire : financièrement ou techniquement parlant, est-il plus cher de mettre une pompe entrainée sur un engin de 3,5T?
Pourquoi tant de VPI avec une petite MPP alors qu'une pompe entrainée apporterait meilleur débit et meilleure pression?

Le surcout d'un 2ème moteur doit être inférieur à l'installation d'une prise de force?


Bonjour
oui, la pompe est entrainée par une prise moteur, les Land font parti des rares châssis à en être équipés. pour les autres 3,5 T, souvent, il n'y a pas de prise de mouvement qui permette un fonctionnement sur une grande durée d'ou le montage de boites de coupures cad que l'on coupe la transmission et on passe le rapport le plus élévé pour entrainer la pompe. Enfin, la plus part des 3,5t sont des tractions et non des propulsions d'ou obligation de passer par une MPP.
A+
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