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Utilisation de l'ecarteur


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porkoipa07
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Messages: 23
Localisation: 07

MessagePost le: 27 Oct 2007, 17:40 Rpondre en citant Revenir en haut de page

C'est sur que s'est du systeme D mais le jour o on a une tuile sur inter il faudra bien sortir la victime et pas reflechir pendant 2 heures (enfin un minimum tout de mme), et si pour n'importe quelle raison je n'est pas de cle ou un vrin trop petit j'utiliserai cette technique, mais je vais quand mme essayer la prochaine manoeuvre pour voir si ca tient, et pour me rendre compte.
Non moi je trouve que s'est un bon tuyau, Merci.
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adrien54
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Inscrit le: 07 Mar 2008
Messages: 42
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MessagePost le: 08 Mar 2008, 23:43 Rpondre en citant Revenir en haut de page

bonjour, si je peux me permettre ayant deja essay cette technique, je rajoute que suivant le type de vhicule et de vrin cette manoeuvre peut tre utile:

en cas de vrin faible course et/ou dans le cas de vhicule type 3 portes, celle-ci tant trs large dans certains modles (ex: avantime)

par contre un calage, du vhicule suplmentaire, est ncessaire au niveau de l'carteur car le vhicule aura tendance s'enfoncer au niveau de l'carteur sous la pression exerce par le vrin.

Est ce que le vrin peut ripper? pas plus qu'avec une semelle et un vrin utiliss seul...

Et effectivement le secour routier c'est du systme D

mme si les "anciens" peuvent paratre dpass par les nouveaux matriaux et techniques, en tout cas ils possdent l'exprience et les "jeunes" devraient prendre des notes de leurs astuces.
Pour la simple raison que l'on va faire de moins en moins d'incarcrs, suite l'volution et crations des espaces de survie dans les vhicules modernes (ok un train gagne sur la rsistance des matriaux)

voila @+
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philou007
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Messages: 332

MessagePost le: 12 Mar 2008, 10:17 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Surtout, ne pas faire comme moi... Big_sourire Big_sourire
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Lors de ma formation PSR, premiere fois que j'utilisai un carteur.
A pas faire! smile_gene

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seb1815
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MessagePost le: 24 Juil 2008, 13:19 Rpondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

j'ai dj enseign et utlis cette technique.
Je rejoins adrien54 concernant les vhicules trois portes.
Sur mon VSR on a les appuis d'angle, et 2 vrins. Mais on a 1 long et 1 court. Donc sur une VL 3 portes avec ncessit de sortir 2 personnes l'avant par exemple, on devra utiliser cette technique pour le cot avec le vrin court.

Et pour moi aussi, la dsincar, c'est du systme D.

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MessagePost le: 27 Juil 2008, 12:15 Rpondre en citant Revenir en haut de page

La technique du relevage simultan de tableau de bord l'aide de l'carteur peut solutionner ce problme et viter cette manip' risque...

Aprs il convient de voir si elle est enseigne chez vous.
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