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combien de type de véhicules avez en caserne en france?


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Dany84
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 17:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour, je suis nouveau et je suis un peut perdu quand je lis le forum.
Si je comprend bien vous n'avez que des véhicules spécilisé?

Ici a Québec, nos pompe serve a toutes les sauces, désincacerration, haz-mat, grimp, et j'en passe. Dans une caserne normal, la 1 par exemple, nous avon habituellement une pompe (1250 gpm, 500 gallon de réserve) et une échelle 100 pieds.

La 9 est exceptionel par la quantité d'équipement, la 2 et la 13 ont des spécialité 2 rescue (GRIMP) et 13 haz-mat. Toutefois, ces deux caserne intervienne en premier pour tout les appel (accident de la route, incendie etc) dans leurs zone respective.

source: www.spiq.ca voire caserne et véhicules

_________________
Quebec secteur 16-?
La Pocatiere Face a la nouvelle caserne
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Téch'
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 18:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Effectivement, en France, le engins sont très spécialisés et on adore avoir des engins inutiles... smile_aie

Certains corps francais ont l'un ou l'autre engin polyvalent notamment des autopompes désincarcération et première intervention Hazmat ( http://www.sdis54.fr > équipement > les engins > fourgon pompe-tonne secours routier ).

D'autres mettent des tenues NRBC sur les autopompes, ... Mais de facon globale, les engins n'ont aucune polyvalence.

Nos autopompes servent régulièrement uniquement en transport de personnel.

Il faut savoir que les autopompes en France sont armées à 6 ou 8 SP. Bien plus que la moyenne en Amérique du Nord.

Il n'y a pas des 300 principalement à Québec ? J'avais garder ce souvenir de mon passage...

@+ Wink
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Dany84
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 18:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

En effet nous avont des pompe-échelle (numéros de séries 300) dans quelques caserne (303R,304,305,305R.)

le dernier chiffre du nombre désigne la caserne, le ''R'' veut dire de réserve.

En commande actuellement nous avont un timonier (tiller) dont le numéros de désignation méchape.

Séries 200= Pompe
Séries 300= Pompe Échelle (Nos gars ne les aimes pas)
Séries 400= Echelle
Séries 600= Citerne
Séries 700= Le Bon vieux Bronto (709, le seul et unique 700)
Séries 900= Véhicule spéciaux ( 902= GRIMP, 913= HAZ-MAT)


Source; www.spiq.ca
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Téch'
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 19:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Quel est le problème avec les 300 ? Trop compacts ? Pas assez complets ? Mauvaise tenue de route ? Trop lourds et/ou pas assez puissants pour grimper les montées du Vieux Québec ?

@+ Wink
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Dany84
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 19:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

Nos gars disent que ce n'est pas adapter pour le travail. Certaine caserne vont devenire 1x300 et le territoire contient pas mal des route en terre battue. Actuellement, c'est 5 gars / pompe, 1/échelle et si ont veut un citerne ou le bronto, ont coupe une pompe pour dégager un chauffeur.
Ont manque déja de staff, si il mette que des pompe échelle, ca va faire dur. (pompe-échelle = plus de vrai pompe sauf les ''R'' et plu de ''vrai échelles)
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SQUAD61
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonsoir et bienvenu sur le forum cousin Québécois

Oui comme cité précédemment nous n'avons que des véhicules pour une intervention spécialisé sauf le FPTSR (fourgon pompe tonne secours routiers) qui fait comme certaines de vos autopompes l'incendie et le secours routier on a également pour la brigade des sapeurs pompiers de Paris (BSPP) qui sont militaires des premiers secours évacuation (PSE), c'est un engin très polyvalent qui dispose d'un compartiment (cellule) incendie avec le matos et une cellule sanitaire avec un brancard et du matos de prompt secours pour faire du secours à personnes, il intervient sur ces derniers, les incendies, les accidents sur voie publique (AVP) sans désincarcération, et éventuellement certaines interventions diverses tout ca en attendant les engins spécialisés.

voila et a plus!


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Dany84
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je veut pas voir vos compte de taxe, avec le nombre de véhicule spécialisé que vous avez ca doit couter extremement chers, et vos caserne doivent etre démesurer.

En passant, avez vous des camion américain de votre coté de l'atlantique?

(E-ONE, Pierce, American Lafrance, Sagrave ect).
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SQUAD61
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

Non pas de marque des USA chez nous sauf en Belgique ou certaines autopompes sont à l'américaine certaines de marque E one d'ailleurs

sinon une caserne de base chez nous style ville de taille moyenne

2 fourgons pompe tonne (FPT)
1 véhicule d'intervention diverses (VTU)
1 échelle pivotante (il y a plusieurs variantes...) mais pas de mixte (pompe échelle)
2 voir 3 véhicules de secours et d'assistance aux victimes VSAV des ambulances de pompiers si tu préfère
1 ou 2 véhicules de liaison ou de commandement chef de groupe (VL) ou (VLCG)


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Sean Garrity
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Beaucoup de Chevrolet et de de Mowag-Dodge en Suisse !!

Squad, as-tu un lien pour les E-One belges ??

_________________
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welshbob
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

SQUAD61 a écrit:
Non pas de marque des USA

Si on a des Ford!
Au passage très agréable quand je pense à notre VSRL (véhicule de secours routier léger) sur châssis Ford Transit! smile_tirelalangue

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SQUAD61
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

oui j'oubliais les FORD désolé Big_sourire
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Dany84
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tien moi qui croyait que ces marques était international.

Toute proportion gardé, j'ai l'impression que vos véhicules sont beaucoup plus petit que la majorité des notres, et certaines de vos échelles me font une drole d'impression ( ou est la pompe pour une attaque au jet déluge?).

Récement un constructeur européen est venu ici au Québec pour tenté de vendre des échelles, il soulignait le court empatement des vos véhicules mais il a oublier un détail, si il nous vend un chassis renaud, ou on va pour le service apres vente??? ( Renaud n'existe plus au canada et ce depuis plus de 30 ans)
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Dany84
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

welshbob a écrit:
SQUAD61 a écrit:
Non pas de marque des USA

Si on a des Ford!
Au passage très agréable quand je pense à notre VSRL (véhicule de secours routier léger) sur châssis Ford Transit! smile_tirelalangue

smile_coolman


C'est quoi un ford transit??? ici ont a la série ''F'', et le plus utilisé est le F-350 super duty. Ont les utilise pour le véhicule de premier répondants, sauvetage nautique ou comme mini pompe smile_pleure
Parfoie un Série ''E'' (éconoline), mais c'est rare.
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SQUAD61
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

oui comme je le disait pas de pompe échelle chez nous même si moi a titre personnel j'aimerais que l'on en ait smile_oh
si on installe une lance sur échelle ou bras élévateur (vous les appelés girafes je crois) on utilisera un FPT qui alimentera l'échelle
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Sean Garrity
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MessagePosté le: 30 Nov 2009, 20:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour ce qui est des camions-échelles, les canons a eaux sont mobiles, donc on les enlèvent et on les mets quand nous en avons besoin !

En France il y peu ou pas de canon a eaux pour camion-échelle, c'est un pompier qui va en haut de l'échelle avec le tuyau !
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