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Retrait de deux longueurs sur la LDT (SDIS67)


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haldmax
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MessagePosté le: 11 Avr 2010, 16:26 Répondre en citant Revenir en haut de page

Max68 a écrit:


Le 67 croule sous le pognon, mais en jette une bonne partie par la fenêtre en fourgons SPP à 8, engins récents en "réserve" avec les corps de pompe qui gèlent dans la cour, des fourgons Camiva neufs, chers avec rien dedans, etc...


N'exagérons rien, il y a de l'argent en partie mal utilisé, mais pas plus qu'ailleurs.
De plus le 67 a départementalisé près de 400 sections, et mis au normes leurs équipements, je te laisse imaginer le budget en terme de véhicules, bips, EPI.... C'est devenu une grosse usine à gaz......
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Max68
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MessagePosté le: 11 Avr 2010, 16:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

haldmax a écrit:

N'exagérons rien, il y a de l'argent en partie mal utilisé, mais pas plus qu'ailleurs.


Hum, et les fourgons récents non-opérationnels à Ouest, je les fantasme? C'est vraiment nécessaire, quand certaines sections ont des fourgons pourris et pas d'ARI en caserne??
A Mulhouse il y a UN fourgon de réserve, pas quatre, et il sert pour la formation...

haldmax a écrit:

De plus le 67 a départementalisé près de 400 sections, et mis au normes leurs équipements, je te laisse imaginer le budget en terme de véhicules, bips, EPI.... C'est devenu une grosse usine à gaz......


Ce qui augmente leur rentrées financières, vu que toutes les communes concernées cotisent plus qu'avant...

fin du H.S.

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