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sammie
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 11:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjours

je voudrais savoir lorsque un pse se presente sur feu d'habitation
(1er engins du DN sur place) le binome est consacre a la reconaissance
ou bien a l'attaque? en attendant les autres engins
merci
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Rob
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 12:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut ,
Je connais pas énormement les techniques de Paris
mais je sais que dans le GNR sa sera tout d'abord la reconnaissance
avec des sauvetages si il y a besoin pour ensuite
attaquer ...... Wink
Maintenant c'est vrai qu'on est pas aussi
bon que ceux de Paris smile_hehe

A+
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spire01
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 17:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,
La MGO est la même partout en France!

Maintenant les manoeuvres sont différentes à Paris, mais celà ne change en rien la MGO.

Citation:
Maintenant c'est vrai qu'on est pas aussi
bon que ceux de Paris


Ca veux dire quoi?
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Rob
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 18:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

Re ,
spire01 a écrit:

Citation:
Maintenant c'est vrai qu'on est pas aussi
bon que ceux de Paris


Ca veux dire quoi?

Des rumeurs m'ont fait comprendre que certains gars
de la brigade avait pris la grosse tête maintenant je ne dis en aucun cas
que tout le monde est dans ce cas là ! :)
Maintenant désolé si je t'ai véxé !!!! Wink


A+
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pl.lamballais
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 18:34 Répondre en citant Revenir en haut de page

Rob a écrit:
Re ,
spire01 a écrit:

Citation:
Maintenant c'est vrai qu'on est pas aussi
bon que ceux de Paris


Ca veux dire quoi?

Des rumeurs m'ont fait comprendre que certains gars
de la brigade avait pris la grosse tête maintenant je ne dis en aucun cas
que tout le monde est dans ce cas là ! :)
Maintenant désolé si je t'ai véxé !!!! Wink


A+

Allez l'OM Big_sourire Big_sourire Big_sourire Big_sourire Big_sourire

Pour info si tu prends le GNR "binôme" (1999) tu sauves avant d'établir. Si tu prends le GNR "EF-EGE" il indique que tu établis avant de sauver.
Donc face à un feu de local, il faut partir du principe bien connu "Take the fire first" (occupe toi du feu en premier).

Amitiés
Pierre-Louis

(PS: et comme je serais à la Brigade dans une semaine, je rajoute "Aller le PSG!" Big_sourire Big_sourire Big_sourire )

_________________
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sammie
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 18:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonsoir

Bon d'accort les rumeur disent....On s'en moque
Donc si j'ai bien compris la 1ere equipe s'occupe des reconaissances
mais si il ya trop de "flamme "pour faire les reconaissance comment sa se passe? Pensez vous pas que sa serait mieux de mettre 6 gars dans
1 pse (1 binome reconaissance, 1 binome atttaque, conducteur et le chef)

J'ai aucune experiene dans ce metier donc c'est pour sa je demande vos avie
voila merci :)
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 19:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

Re,
sammie a écrit:

1 pse (1 binome reconaissance, 1 binome atttaque, conducteur et le chef)


Mais je pense que qui dit binôme d'attaque dit la plupart du temps
un binôme d'alimentation .
Maintenant je pense que Pierre-Louis aura la réponse ..... Wink
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pl.lamballais
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 19:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

sammie a écrit:
bonsoir

Bon d'accort les rumeur disent....On s'en moque
Donc si j'ai bien compris la 1ere equipe s'occupe des reconaissances
mais si il ya trop de "flamme "pour faire les reconaissance comment sa se passe? Pensez vous pas que sa serait mieux de mettre 6 gars dans
1 pse (1 binome reconaissance, 1 binome atttaque, conducteur et le chef)

J'ai aucune experiene dans ce metier donc c'est pour sa je demande vos avie
voila merci :)

Le problème c'est que sur un feu, la reconnaissance est faite par le binôme d'attaque, puisque le but de la reconnaissance est de reconnaitre les lieux pour attaquer et sauver. Or sur un feu de local, on sauve en étant soutenu par des moyens hydrauliques. On a donc un Chef d'Agrès qui va jeter un oeil, puis un binôme qui rentre avec une lance et qui va soit attaquer soit venir rendre compte.
Cela n'a rien à voir avec la Brigade: un feu est un feu, et aller voir "pour voir" ne présente pas d'intéret. C'est peu comme si on descendait du VSAB sans matos pour aller voir la victime, puis revenir chercher le matos Big_sourire

Amitiés
Pierre-Louis
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MessagePosté le: 21 Oct 2006, 19:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

Moi je disais juste de mettre 1 homme en plus dans le pse pour former 2 equipes; apres pour l'alimentaion on attendra un peu
Je pense que la citerne du pse feras l'affaire pour quelque minutes en attendant son copain
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spire01
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MessagePosté le: 22 Oct 2006, 08:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,
Il ne faut pas perdre de vue qu'il est possible ( et c'est souvent le cas ) que certaines parties de la MGO se fassent simultanement !
Le BAL-BAT n'existe pas à la brigade (pour pleins de raisons trop longues a expliquées).

La citerne des PSE est de 1000 litres pour le 4G et de 600 pour les autres, donc la reserve d'eau est trop faible pour un feu de contenant, donc l'alimentation de l'engin est primordial dans ce type d'intervention!
Le gros avantage du secteur de la BSPP est de disposé d'un réseau d'hydrant trés bien maillé et qu'alors l'alim. des EP est trés façile et relativement rapide.

Donc comme dit pierre-louis Take the fire first! smile_top
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Tonton
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MessagePosté le: 22 Oct 2006, 09:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

L'alimentation est il me semble effectuer par l'homme de liaison, tout comme au Bataillon où l'alimentation est effectuer par l'adjoint !

Le titre n'est pas tellement explicite par rapport au sujet traiter Wink

smile_coolman
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MessagePosté le: 22 Oct 2006, 10:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,
Sapeur de liaison ( faut pensé au dame!!! Wink ),
En faite le SDL aide à l'alimentation si besoin et si il n'a rien d'autre à faire, autrement c'est le conducteur qui alimente seul sont engin (qui à dit que conducteur était de tous repos!!).

Bin oui ont fonctionne pas pareil que le reste de la france Big_sourire
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Tonton
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MessagePosté le: 22 Oct 2006, 10:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

spire01 a écrit:
Salut,
Sapeur de liaison ( faut pensé au dame!!! Wink ),
En faite le SDL aide à l'alimentation si besoin et si il n'a rien d'autre à faire, autrement c'est le conducteur qui alimente seul sont engin (qui à dit que conducteur était de tous repos!!).

Bin oui ont fonctionne pas pareil que le reste de la france Big_sourire


Ah bon carrement Spire, si tu a ton PI/BI vraiment loin aussi ?
Purée !!!

smile_coolman
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MessagePosté le: 22 Oct 2006, 10:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tonton a écrit:
spire01 a écrit:
Salut,
Sapeur de liaison ( faut pensé au dame!!! Wink ),
En faite le SDL aide à l'alimentation si besoin et si il n'a rien d'autre à faire, autrement c'est le conducteur qui alimente seul sont engin (qui à dit que conducteur était de tous repos!!).

Bin oui ont fonctionne pas pareil que le reste de la france Big_sourire


Ah bon carrement Spire, si tu a ton PI/BI vraiment loin aussi ?
Purée !!!

smile_coolman

un PI ou un BI trés loin? A Paris? Big_sourire Big_sourire

Pierre-Louis
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MessagePosté le: 22 Oct 2006, 10:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

pl.lamballais a écrit:
Tonton a écrit:
spire01 a écrit:
Salut,
Sapeur de liaison ( faut pensé au dame!!! Wink ),
En faite le SDL aide à l'alimentation si besoin et si il n'a rien d'autre à faire, autrement c'est le conducteur qui alimente seul sont engin (qui à dit que conducteur était de tous repos!!).

Bin oui ont fonctionne pas pareil que le reste de la france Big_sourire


Ah bon carrement Spire, si tu a ton PI/BI vraiment loin aussi ?
Purée !!!

smile_coolman

un PI ou un BI trés loin? A Paris? Big_sourire Big_sourire

Pierre-Louis


Ok je réitere ! une BI bouché par des cailloux ! Wink

smile_coolman
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