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panne hors heures ouvrables


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FPTMAN77
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MessagePosté le: 25 Avr 2009, 07:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour
dans vos departements comment ce passe l'indisponibilite d'un vehicule hors des heures ouvrables
cet a dire apres 18 H et jusqu'a 8 h et le week end
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Riquette
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MessagePosté le: 25 Avr 2009, 08:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour.

Le SDIS 60 dispose, comme beaucoup de SDIS je pense, d'une astreinte technique en dehors des heures ouvrables. Il possède aussi, cela va de soi, un parc de véhicule de réserve (VSAV, FPT, VTU, VSR, etc...)

Suffit d'appeler l'astreinte technique pour éventuellement regler le problème, ou directement changer de véhicule.

_________________
J'pense que quand on mettre les cons sur orbite, t'a pas fini de tourner...
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koko94
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MessagePosté le: 25 Avr 2009, 08:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

En ce qui concerne la BSPP plusieurs solutions existent.

Les 3 groupements d'incendie possèdent un atelier de groupement. Chaque jour un véhicule dépannage (DEP) est armé par deux personnels.

1) Le véhicule est indisponible raison mécanique et ne peut plus se déplacer (panne, accident etc..). La DEP se déplace et tente de régler le problème sur place.
Si le problème ne peut pas être résolue sur place la DEP fait appel au porte-char des services techniques.

2) Le véhicule n'est pas indisponible raison mécanique et il monte à son atelier pour une réparation de courte durée.

3) Si la réparation ne peut pas être effectuée un engin de remplacement est demandée.
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FPTMAN77
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MessagePosté le: 25 Avr 2009, 08:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

justement non le sdis 77 ne dispose pas d'astreinte mecanique ; il existe un systeme de mode degrade des engins ou on va chercher un vehicule dans un centre qui decale moins
dans notre ci le vsab 2 le vsr voir le ccf en ete est pris en charge par le ci qui a un vehicule indisponible en attendant d'etre pris en compte par
les services techniques ou le groupement
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spv68
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MessagePosté le: 25 Avr 2009, 11:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut,
nous on appel le csp de groupement qui possède un vsav et un fourgon de réserve (ou nous dit ou il est) et on le cherche...
l'autre avantage est que une des plateforme technique est dans ma ville, et deux mécano sont spv donc ils nous dépannent pas mal...
voili voilou
par contre en vsr on a que celui de l'edsp et je sais pas si il est possible de l avoir en dépannage...
pour les EPA c'est le même système que chez toi
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Kasskou
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MessagePosté le: 25 Avr 2009, 14:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Véhicules de reserve et mécano d'astreinte departementale

_________________
Kasskou se gave !!!!!!!!!
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dom49bspp
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MessagePosté le: 25 Avr 2009, 15:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

On demande la DEP (mécanicien d'astreinte)

_________________
A+ DOM49BSPP
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guillaume17
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MessagePosté le: 25 Avr 2009, 22:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

le SDIS 17 possede une astreinte mécanique et d'un parc de reserve. Les fiches reflexes détaillent le declenchement ou le recouvrement OP. Tout depend de la panne, du lieu, etc...
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Jarod
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MessagePosté le: 26 Avr 2009, 18:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir Riquette!!

Pour le SDIS 60 le changement de véhicules n'est pas systématique, le 2°FPT du CSP Beauvais est en prêt au CS Breteuil depuis presque 1 mois et le CCF du CSP est en panne depuis 1 semaine sans être remplacé.

Cela fait que nous n'avons plus qu'un fourgon pour le secteur du CSP Beauvais...

Peux-tu éclairer ma lanterne sur une telle situation? Merci d'avance!!
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Riquette
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MessagePosté le: 26 Avr 2009, 18:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Cela veut dire qu'il n'y a déja plus de FPT à la réserve départementale alors...

Ca c'est balot... Big_sourire
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Jarod
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MessagePosté le: 26 Avr 2009, 22:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pourtant cette semaine un FPT de remplacement est arrivé au CI Crévecoeur-le-Grand, le FPT du CI avait un gros souçi avec la pompe, il ne montait plus les aspirations!!
Comme quoi à un moment il y en avait un de remplacement!! Enfin ce qui me chagrine surtout c'est que le CSP Beauvais n'a plus qu'un porteur d'eau!!
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Riquette
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MessagePosté le: 27 Avr 2009, 06:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ils ont encore le CCF... :mrgreen:
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Jarod
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MessagePosté le: 27 Avr 2009, 09:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bah non il est lui aussi en panne depuis 1 semaine sans avoir été remplacé... smile_dort
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brembored
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MessagePosté le: 28 Avr 2009, 09:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour la Manche, il y avait un système de récupération d'engins de réserve en caserne. ça s'appelle "réserve opérationnelle" je crois...
Le FPT 2 Cherbourg par exemple, donc en gros on l'avait jamais... smile_pleure

On pouvait appeler un mécano du CSP, s'il pouvait.
Sinon attente jusqu'au lundi matin en mettant l'engin indispo.

Pour le Rhône, astreinte Véhicule Atelier, qui se déplace pour voir si c'est réparable et dépanne dans bien des cas.
Ensuite, peut-être les DEP ou porte-char de la Log?

_________________
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Dazrange
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MessagePosté le: 28 Avr 2009, 22:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

En Gironde, nous avons mécano, conducteur de porte char qui sont en astreinte le samedi et le dimanche après midi.
Les samedi et dimanche matins, ces personnes ont aux services techniques (tout comme les jours fériés).
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