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Message |
Max68
Passionné accro
Sexe: 
Inscrit le: 20 Aoû 2008
Messages: 1128
Localisation: Alsace
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 Posté le:
15 Juin 2011, 21:43 |
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| zonzon a écrit: |
Eh ben... On avance.... Toi, tu mets donc un ARI quand il y a pas de fumées, et surtout en exterieur....  |
C'est vrai que le monoxyde de carbone n'existe pas dans les combustions en extérieur et qu'il est visible, dans le cas ou il est présent...
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sp25400
Passionné
Sexe:
Inscrit le: 30 Juin 2007
Messages: 307
Localisation: DOUBS (25)
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| Posté le:
15 Juin 2011, 21:49 |
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Je sors des JSP je vais seulement débuter rprom1  Après j'ai apprit que pour le déblai etc on devait garder l'ARI alors après.. Je suis d'accord avec Max68, vaut mieux prendre des précautions, enfin selon moi  |
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CAPORAL SPV - SDIS 25 - EAP 1 - FDF1 - Référent Sanitaire |
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spv68
Passionné accro
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Messages: 1885
Localisation: dans le fpt
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| Posté le:
15 Juin 2011, 23:07 |
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moi seul l absence d'ARI et de LS me choque, le surpantalon ça me choque pas plus que ça vu que c'est pour du noyage... |
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riesling2, flammkuech1, amer1, meteor3, instructeur koughlopf et munster et bien sur COD..fertami |
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zonzon
Passionné
Sexe:
Inscrit le: 25 Avr 2007
Messages: 500
Localisation: 63
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| Posté le:
15 Juin 2011, 23:09 |
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| Max68 a écrit: | | zonzon a écrit: |
Eh ben... On avance.... Toi, tu mets donc un ARI quand il y a pas de fumées, et surtout en exterieur.... |
C'est vrai que le monoxyde de carbone n'existe pas dans les combustions en extérieur et qu'il est visible, dans le cas ou il est présent...
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Mouais j suis pas convaincu quand meme...... Apres j lui donne pas raison au mec, mais pas tort non plus ! |
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brembored
Référent ENGINS
Sexe:
Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12100
Localisation: Rhône-Alpes
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| Posté le:
15 Juin 2011, 23:40 |
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Le vrai souci c'est vraiment le LS...
Le reste est discutable. J'en vois qui dirons qu'on ne fait pas autant de feux qu'eux, qu'on est pas des supers-pomplards urbains, mais ça c'est juste pour botter en touche sans arguments valables...
A la limite l'ARI ici, entre le risque qu'il te déséquilibre contre le risque de bouffer du monoxyde de carbone en plein air, j'sais pas... ça se vaut...
La LDT pour du déblai c'est largement suffisant...
Mais le LSPCC...
Pourtant des gars sont déjà morts et pour des motifs hélas tout aussi dommageables...
Enfin... |
_________________
Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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zonzon
Passionné
Sexe:
Inscrit le: 25 Avr 2007
Messages: 500
Localisation: 63
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| Posté le:
16 Juin 2011, 08:37 |
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| brembored a écrit: | Le vrai souci c'est vraiment le LS...
Le reste est discutable. J'en vois qui dirons qu'on ne fait pas autant de feux qu'eux, qu'on est pas des supers-pomplards urbains, mais ça c'est juste pour botter en touche sans arguments valables...
A la limite l'ARI ici, entre le risque qu'il te déséquilibre contre le risque de bouffer du monoxyde de carbone en plein air, j'sais pas... ça se vaut...
La LDT pour du déblai c'est largement suffisant...
Mais le LSPCC...
Pourtant des gars sont déjà morts et pour des motifs hélas tout aussi dommageables...
Enfin... |
+ 1000  |
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seneque
Référent TEXTES
Sexe:
Inscrit le: 14 Sep 2006
Messages: 2926
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| Posté le:
16 Juin 2011, 17:13 |
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Houla Proton ! Toi tu vas avoir de gros problèmes !
Tu oses sous entendre que les sujets de la principauté du SDIS d'Avignon pourraient avoir fais une grossière erreur mettant en cause un principe élémentaire de sécurité ?
Forcément y a pas de poubelle sur ce toit, ils sont pas habitués...
a+ |
_________________
Plutôt que de savoir ce qui a été fait, combien il vaux mieux chercher ce qu'il faut faire |
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tails38
Passionné accro
Inscrit le: 16 Mai 2009
Messages: 1116
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| Posté le:
16 Juin 2011, 17:14 |
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Je vais passer au CS ce soir et vous scanner un article pour ce genre d'erreur que nous avons recu sur le decal38 (magazine interne au sdis) |
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potpot06
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 13 Mai 2007
Messages: 2721
Localisation: qu'est ce que ça peut te faire ??
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| Posté le:
16 Juin 2011, 17:34 |
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re ;
le sur-pantalon est quand même bien pratique pour se protéger .
En tout cas je serai pas rassuré de marcher sur les longerons qui ne sont pas en très bon état .... soit il est inconscient du danger soit il y a un truc qu'on voit pas sur la photo  |
_________________
si vous saviez tout ce que j'ai ou je n'ai pas ..... |
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cayenne
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 31 Mar 2008
Messages: 19
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| Posté le:
16 Juin 2011, 18:13 |
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Periode de fortes chaleurs, donc pourquoi pas retirer le surpantalon après l'attaque.
Ou mettre le LSPCC? Sur des poutres à moitié calcinés et des lattes à toit ou il y a encore des braises?....................... |
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brembored
Référent ENGINS
Sexe:
Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12100
Localisation: Rhône-Alpes
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| Posté le:
16 Juin 2011, 18:27 |
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Non
ça c'est pas un argument 
Il faut donc mieux tomber?
Il y a toujours, pour peu qu'on cherche un peu et qu'on le veuille, un pilier en béton, une poutre encore solide même si noircie voire juste un peu entamée
Les enjeux d'une chute de hauteur sont sans commune mesure.
J'enseigne la même chose dans mon boulot toute l'année :
il faut mieux s'attacher sur un point non éprouvé officiellement que pas s'attacher
ici c'est pareil. |
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Proton
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 06 Déc 2005
Messages: 9947
Localisation: csp-cavaillon.com (84)
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| Posté le:
16 Juin 2011, 20:10 |
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| seneque a écrit: | | ...Tu oses sous entendre que les sujets de la principauté du SDIS d'Avignon pourraient avoir fais une grossière erreur mettant en cause un principe élémentaire de sécurité ?... |
Moi ? non, je ne sous-entend rien du tout... je ne suis pas assez intelligent pour ça étant donné que je ne comprend même pas pourquoi ils ne sont pas en sécurité au moyen d'un lot de sauvetage... alors qu'il doit y avoir une bonne raison... 
(Ahlala ces journalistes de Vaucluse matin, toujours à colporter des images qui remettent en cause notre professionnalisme !  ) |
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cayenne
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 31 Mar 2008
Messages: 19
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| Posté le:
17 Juin 2011, 00:26 |
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| brembored a écrit: | Non
ça c'est pas un argument
Il faut donc mieux tomber?
Il y a toujours, pour peu qu'on cherche un peu et qu'on le veuille, un pilier en béton, une poutre encore solide même si noircie voire juste un peu entamée
Les enjeux d'une chute de hauteur sont sans commune mesure.
J'enseigne la même chose dans mon boulot toute l'année :
il faut mieux s'attacher sur un point non éprouvé officiellement que pas s'attacher
ici c'est pareil. |
Le LSPCC repond à des règles bien précise,si l'on veut être en securité. Il ne suffit pas de mettre le harnais et de poser des sangles.
Quelques principes de bases:
Des Points fixes irreprochables
Les points permettant de s'assurer doivent imperativement être au-dessus
ou au même niveau de l'axe de deplacement.
(autrement dis : ne jamais depasser le dernier point d'amarrage)
eviter tout contact avec des parties chaudes et tranchantes.
Attention à la hauteur libre sous le sauveteur.
Donc ou peut on mettre en oeuvre le lspcc d'après les photos?
peut on accepter d'être "à moitié en securité"?
Autre question? est ce de l'urgence absolue? existe t il un autre moyen
de réaliser la mission qui est d'eteindre les dernières braises? |
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Arès
Invité
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| Posté le:
17 Juin 2011, 00:33 |
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Cayenne préfére donc ne pas être en sécurité du tout que de l'être à moitié. logique. Non ? |
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leretraitédu13
Passionné
Sexe:
Inscrit le: 04 Fév 2011
Messages: 431
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| Posté le:
17 Juin 2011, 09:35 |
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| cayenne a écrit: |
Autre question? est ce de l'urgence absolue? existe t il un autre moyen
de réaliser la mission qui est d'eteindre les dernières braises? |
urgence absolue non , le feu est éteint c'est une phase de noyage ,autre moyen de réalisée l'extinction des braises oui la preuve en entrant par les voie existante ou par une échelle a coulisse en façade sans monter sur la toiture
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retraité des volontaires après 20 ans de bon et loyaux service |
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