Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 21 Mar 2009, 22:38

Nrs27 a écrit:

jerome36 a écrit:

sur transport CH

Et n'étant pas anglo saxon, nous n'utilisons pas encore la méthode du scoop and run Wink

Donc on peut très bien s'arrêter aux feux rouge ...

Encore un qui veux toujours avoir raison bye

Posté le: 23 Mar 2009, 15:22

jerome36 a écrit:

Enfin quand tu voie que dans mon département même les VSAV doivent s arreter aux feux sur transport CH ! Où va t on ?

Ou est le problème???
C'est tout a fait normal et tout le monde devrait prendre exemple....

briga

Posté le: 23 Mar 2009, 17:04

Citation:

En même temps quel intérêt de griller le rouge pour emmener papi faire une radio car il est tombé de sa hauteur?

Euh, c'est un peu bidon cette remarque ...

Toutes les interventions ne consistent pas à amener quelqu'un faire une radio.. Enfin ..

Posté le: 23 Mar 2009, 17:22

Raphael3OOOO a écrit:

Citation:

En même temps quel intérêt de griller le rouge pour emmener papi faire une radio car il est tombé de sa hauteur?

Euh, c'est un peu bidon cette remarque ...

Toutes les interventions ne consistent pas à amener quelqu'un faire une radio.. Enfin ..

Ce qui est bidon, c'est de croire que parce qu'on a un PCRQFPP dans les mains on est prioritaire.....
Les SP pas plus que les autres sevices ne sont pas prioritaire, relisez le code de la route, pas le vagnon, le bouquin rouge qui resemble à un gros pavé.
De surcroit, lors d'une évacuation, sans caractère d'urgence, c'est à dire sans toubib à bord et sans escorte motorisé....nous ne sommes en aucun cas proiritaire.
tenez le vous pour dit, et tant pis pour votre orgeuil.....

briga

Posté le: 23 Mar 2009, 20:35

brigadistator a écrit:

Raphael3OOOO a écrit:

Citation:

En même temps quel intérêt de griller le rouge pour emmener papi faire une radio car il est tombé de sa hauteur?

Euh, c'est un peu bidon cette remarque ...

Toutes les interventions ne consistent pas à amener quelqu'un faire une radio.. Enfin ..

Ce qui est bidon, c'est de croire que parce qu'on a un PCRQFPP dans les mains on est prioritaire.....
Les SP pas plus que les autres sevices ne sont pas prioritaire, relisez le code de la route, pas le vagnon, le bouquin rouge qui resemble à un gros pavé.
De surcroit, lors d'une évacuation, sans caractère d'urgence, c'est à dire sans toubib à bord et sans escorte motorisé....nous ne sommes en aucun cas proiritaire.
tenez le vous pour dit, et tant pis pour votre orgeuil.....

briga

Debut du HS ; ah mentalitée brigade quand tu nous tiens ! fin du HS

Posté le: 23 Mar 2009, 21:57

c'est pas de la mentalité brigade, je peux le faire si tu veux, mais je risque d'être beaucoup moins sympathique....
Non, c'est de la mentalité pompier, l'humilité avant tout....
Mais je t'en prie, prends-en de la grainne!!!!

briga

Posté le: 23 Mar 2009, 22:47

entièrement d'accord avec toi Briga... smile_top

nous sommes considérés véhicules prioritaires mais nous ne sommes pas prioritaires,nous demandons la priorité,donc complètement différent....

d'où rester très vigilant et respectueux des autres usagers Wink

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

Quelqu'un peut me sortir le texte qui précise que nous ne sommes pas prioritaires s'il vous plaît? Si on est pas prioritaire on est quoi?

Bye. Wink

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

Après quelques recherches sur légifrance :

Article R311-1 du code de la route a écrit:

- véhicule d'intérêt général prioritaire : véhicule des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie, d'intervention des unités mobiles hospitalières ou, à la demande du service d'aide médicale urgente, affecté exclusivement à l'intervention de ces unités et du ministère de la justice affecté au transport des détenus ou au rétablissement de l'ordre dans les établissements pénitentiaires ;

Article R415-2 du Code de la route a écrit:

En toutes circonstances, tout conducteur est tenu de céder le passage aux véhicules d'intérêt général prioritaires annonçant leur approche par l'emploi des avertisseurs spéciaux prévus pour leur catégorie.

Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

On est classé comme véhicule prioritaire et les usagers doivent nous laisser passer. En quoi ne sommes-nous pas prioritaires alors?

Bye. Wink

Posté le: 24 Mar 2009, 00:00

jerome36 a écrit:

brigadistator a écrit:

Raphael3OOOO a écrit:

Citation:

En même temps quel intérêt de griller le rouge pour emmener papi faire une radio car il est tombé de sa hauteur?

Euh, c'est un peu bidon cette remarque ...

Toutes les interventions ne consistent pas à amener quelqu'un faire une radio.. Enfin ..

Ce qui est bidon, c'est de croire que parce qu'on a un PCRQFPP dans les mains on est prioritaire.....
Les SP pas plus que les autres sevices ne sont pas prioritaire, relisez le code de la route, pas le vagnon, le bouquin rouge qui resemble à un gros pavé.
De surcroit, lors d'une évacuation, sans caractère d'urgence, c'est à dire sans toubib à bord et sans escorte motorisé....nous ne sommes en aucun cas proiritaire.
tenez le vous pour dit, et tant pis pour votre orgeuil.....

briga

Debut du HS ; ah mentalitée brigade quand tu nous tiens ! fin du HS

Et pourtant, je rejoins mon cher Briga.

Lors du transport vers le CH, hors médicalisation ou escorte ou mention express par la régulation lors d'une carence de VLM, il n'y a pas lieu d'utiliser les dispositifs de signalisation prioritaire.

Caraquiaimebiendireauconducteur"onfaitlesfeuxrouges"

Posté le: 24 Mar 2009, 00:02

Nous sommes prioritaires, effectivement, mais uniquement lorsque nous sommes engagés sur une mission à caractère urgent.

Posté le: 24 Mar 2009, 00:46

Salut,

Pour la Xème fois (pas le chiffre romain) ne confondez pas code de la route et code des assurances, ce qui est autoriser par le CR ne l'est pas forcément par le CDA Wink

Passionné Sexe: Inscrit le: 17 Juil 2007 Messages: 452

spire, je te rejoints. C'est pas parce que vous êtes SP que vous avez le devoir de griller les feux rouges pour aller au CH. Indépendamment du fait que c'est prévu dans le code de la route, je pense que si vous cartonnez sur un transport d'une personne âgée pour altération de l'état général (comme on dit si bien), le chauffeur et la CA ont intérêt à savoir bien formuler un compte-rendu d'accident à leur supérieur, sans compter le risque d'accident supérieur + les blessures aux SP, à la victime et la destruction de votre outil de travail.

Posté le: 24 Mar 2009, 10:16

Bon allez, je me colle à un exemple:

-Un vesicule A conduit par Robert, roule avenue Charles de Gaulle

-Un PCRQFPP, conduit par le sapeur Lipopette, part sur intervention rue de la poupée qui tousse, il croise l'avenue Charles de Gaulle en allant sur son inter par le Boulevard Clémenceau.

Le vesicule A, au croisement du boulevard clemenceau a le feu au vert, le sapeur Lipopette, lui, passe le feu au rouge en marquant l'arret, passe au pas et accroche le vesicule de Robert.......

Que va t'il se passer???
Robert est dans son droit, il passe au feu vert, il a donc priorité sur les vehicules venant du boulevard Clemenceau. Lipopette, lui, et prioritaire puisqu'il y a marqué "Pompier" sur sa cabane à frites......
L'assurance dira 50-50.....

Dans l'hypothèse ou le Sapeur Lipopette passe le feu rouge en evacuant sans notion d'urgence, c'est à dire sans médecin à bord et sans escorte, il n'y aurra même pas 50-50, mais 100% de faute de la part des SP......

Pourquoi ça se passe comme ça???
Parce que le code de la route est clair, un conducteur de véhicule, ne doit en aucun cas mettre en danger la vie d'autruis, et ce, même en conduissant un véhicule de Sapeurs Pompiers à carractère prioritaire.....
Ne croyaient pas non plus qu'il est evident que vous soyez bien vu et bien entendu sur la route, c'est une ineptie de croire le contraire, plus vous allez vite en allant sur inter, plus vous perdez de temps au intersection parce que l'usager n'a pas eu le temps de vous voir arriver et donc de prendre les dispositions necessaires pour vous laissez passer.

Faite l'expérience, prenez un kangoo et un fourgon.
Choisissez une adresse assez loin de la caserne
partez en même temps avec les deux vehicules
Un fada au volant du kangoo, qui roule a donf, freine comme un abruti aux intersections, et roule comme un cowboy.
Un briga au fourgon, qui roule à 30, anticipe les croisement, previent de l'arrivé du mastodonte, et ne secoue pas l'équipe à l'interieur.
Je vous le donne en mille que le fourgon arrivera avant le kangoo, et sans risque pour l'équipe comme pour l'usagé......
Déjà testé, alors ne tentaient pas, c'est déjà vérifié.....

La jeunesse, l'inexpérience, le sentiment d'impunité et de force que donne le port de l'uniforme conduise certains Sapeurs Pompiers à avoir des comportement dangeureux.
Ces comportements irresponsables sont sources de danger et d'accident pour le Sapeur Pompier, pour l'équipe, et par voie de faits pour l'usager de la route quand cela arrive lord d'un transport ou en partant sur inter.
Conduire en situation d'urgence un véhicule de Sapeur Pompier ne doit pas faire oublier la mission première qui est de porter secours dans les meilleurs conditions, et pas au détriement des autres citoyens.
De plus, la justice n'est pas dérrière la bonne fois du Sapeur qui se croit protégé par le code de la route et dans son bon droit, elle sera et c'est normal du côté du plus faible et donc du côté de l'usagé de la route....

à méditer.....

BRIGA

Fidèle Inscrit le: 07 Jan 2008 Messages: 209

de toute façon il est marqué que les usagers doivent céder la place il n'est pas marqué cramer les feux rouges... ok tu auras la première place au feu parce que tout le monde s'est poussé, personne ne t'a dit qu'il fallait passer...